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师徒2人1天跑200公里挣853元,记录普通城配司机的一天

2018-08-04 冯广源

师徒2人1天跑200公里挣853元,记录普通城配司机的一天

人物:冯师傅(年龄奔四,驾照A2,至少七年城配司机经验如今单干)

时间:2018.7.28周六

地点:郑州各大物流总部

天气:晴转阵雨,温度38

搭档:一辆最新购置的中巴车和一辆长安面包(中巴全部下来15万,挂靠公司里面。货源有保证!小面包6到7万左右)

早上5点准时起床,到达装货地点已经是5:31分了

车子还没装好需要等待装车师傅。

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由于站点是在市区里面需要赶在高峰期限行之前到达,只有帮忙装车才能把时间往前赶!

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车子装好已经是六点了!

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本次的运输时效是90分钟,其实城市的车流量已经增大了,为了赶时间冯师傅选择城市快速路,把时间给赶回来,物流公司拉快递超时是会被罚款的。(好多城市高架桥是不允许营运车上的,郑州好像也不允许)

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限高是无处不在,中国的一大发明,好在此处限高刚刚过。

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高架桥上这会没啥车,仔细一想今天是周末。

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40分钟的行驶时间我们就到了卸货的地方,营业部还没有开门,在我们前面已经有一辆等待卸货的车了,只有等他先卸完之后才能轮到我们。

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吃饭路上看到一辆正在装车货车,郑州最近在治理这种代步车,他只有拉回老家开了,不过我还是挺好奇这种车咋固定拉着才安全。

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我请冯师傅吃的早餐,绿茶加重庆小面,面煮的有点硬了,吃完之后胃不舒服,我最后还是吃了我带的肠胃药解决了,冯师傅喜欢吃硬的他没事。

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吃饭回来我们前面这辆还没开始卸车。

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轮到我们卸车时候已经8点了

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30分钟就卸完了,但是走不了只能等到九点以后才能走,郑州高峰期是早7点到9点,下午5.30到7.30。

下午高峰期我建议大家最好五点之前出去或八点以后,否则被罚就知道为啥了。

因为是跟着公司干,货源稳定,基本卸完货就知道下一趟去哪里装货,所以我们不用担心没活干。不过现在很多城市配送公司都是骗人的,只是让你买车,给你介绍的活根本干不了,所以大家前期一定要考察清楚。

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我们回到装货地点已经快十点了,并排的是和冯师傅一个挂靠公司的货车,他比我们回来的早。

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货物需要自己找,根据自己的能力选择今天要去的地方。

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由于我们回来的晚,不好去的地方留给我们了,冯师傅在和其他师傅沟通,尽量选择派送范围小的。

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自己找完货需要自己把货拉到自己的车跟前,冯师傅正在找货,找货是个技术活。城配送货在装货之前就已经把路线给规划好了,新手慎入。你需要了解你去的地方道路环境,客户分布概况,每一项都需要你花时间去了解。

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我们的货找好了,一共8票4个地方,需要把每个单号记下,让派送部出具票据联系客户后才能开始装车。

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装货不需要我们装,只不过得帮忙,如果急着走那只有自己装了。

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帮忙中...........

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装车完毕,今天的货不多,就是有个客户要货比较急,需要在12点以前送到要不然下班了,下午两点才上班。

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出物流公司大门已经10:45了。

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交警上班不敢再走高架,只有走一层,红绿灯是少不了了,得要会走才行。(熟悉各个路口电子眼分布很重要)

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小堵中............

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大家看我这打扮应该知道有多热了吧!(我本人)

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已经到达送货区域,最近这个地方在治理违章停车和违法经营,还有前面那个小三轮,所以今天很顺畅。以往这地方人山人海,(忘了告诉大家这是郑州火车站)周边全是大型批发商场。

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又一个大商场,这只是个角,他有好多角。

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到达第一个客户处,还好没耽误她下班,由于客户是个女的,搬不动货物,我和冯师傅是一起把四大包服装抬到电梯处的,可以想象如果是一个人话,那得多累。

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为了安全冯师傅先把货给搬到车下把门关上,以前这里治安不好丢东西是经常的事,很快我们一起把货搬完了。

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到达第二家客户处,是不是很快。其实客户离的很近,只有50米左右,但是他的货是最重,看下他的货物至少有100斤了,这个车都是定做的,上面安装有电瓶是个电动的。

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第三个客户,由于离高架口近,是个单行路,不能过去只能停的远些,车上司机还不能离开,我下去去叫客户了。

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客户很快拉个小车过来了。

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第四家,由于怕交警抓到,冯师傅没让我下去,让我时刻关注交警。

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最后一家,没办法只能停在市场门口了,保安总监过来催了好几次,我们只有解释,因为是里面商户的,路边又不敢停车,他也知道最近查的太厉害,他也只是说让快走。

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客户终于过来了,快快快!!!

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看这速度,最后一票货完美收工。

感觉冯师傅这速度真是惊人,可有谁会知道这背后是七年之久的历练,不到一小时送货时间,一般在刚入手新人那5点之前活干完是正常的。

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远处的郑州二七纪念堂。

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货卸完后找了个地方把车停好,等着装晚上的货,后面那辆和我们是一个公司的。

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找地方吃饭,粉浆面条好吃,吃饭后再去找个地方,避暑网吧成了我们共同选择。

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三点时候接到公司电话又有派送任务需要去送,冯师傅自己一个人去了。听有人说要下雨了,所以我上网没到时间就走了,外面还真是下了,不过雨已经停了,我就一个人走着去我们停车的地方,等冯师傅回来。

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冯师傅回来停好车已经19:20分了,看到开着小面包回来了才知道这辆车也是他的,刚才是需要小面包去,真看不出来,一个人买了两辆车,后来才知道这辆车是为限行时间里,限行区域里准备的。

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接到通知去早上卸货地方再装货回去,我们是等到快八点时候才上的路。

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到达装货地方,前面有辆车还没装好,我们是第二辆。

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很快到我们装车了。

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装好车已经是九点多了,没办法只有采取老办法,走高架赶时间了。90分钟的时效,下面红灯太多了。

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到达公司赶紧去录到达。

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前面有车,到我们卸货已经是十点多了。

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很快卸完了,这才算是今天任务全部完成。

晚饭还没吃,到家后我们自己炒的菜,现在离24点只剩一个小时了。一天收入总结:早上拉快递运费190元,送货303元,小面包送货200元,晚上拉货160元,今天总收入是190+303+200+160=853冯师傅觉着今天赚的可以了,虽然休息太少但收入还是可以的,一天一共跑了不到200公里。

冯师傅说这是城配最后一公里的初级公司,服务不是最好的,活好干。有京东版、顺丰版、德邦版、商超版、58版、等一些网络版,这些服务是可以的。

要说哪些活好干,他说都不好干,最难干的数商超配送,货重,货多,货杂钱难要。所以奉劝大家,城配不是我们想象的那么好干的。干活的时间长,看着别人不累不代表你去干就不累,各大物流公司提出最后一公里其实好多东西转嫁到我们配送司机身上了。


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