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超载超限确实使不得,卡车司机期盼“人性”执法

2018-08-19 04:00:00 刘彬

超载超限确实使不得,卡车司机期盼“人性”执法

超载超限确实使不得,卡车司机期盼“人性”执法

【卡车之家 约稿】近年来,国家三令五申,严禁超载超限运输,这是好事。但是,有卡友反应,为什么有些货车超几百公斤、甚至装载规规矩矩,还会潜意识里提心吊胆的过超限检测站,而有些拉矿粉、钢材、沙石……拉着一百多吨的大载车可以肆无忌惮的通过检测呢。

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经过多方打听,我明白了。这样的大载车都是背后有“保护伞”,有的地方叫“抬头”有的地方叫“买路”,还有地方叫“牵黄牛儿”,等等……

各地叫法不一,但性质都是一样的。他们给“百吨王”车上都贴有特殊的标记,交警、路政、交通见到标牌一路绿灯,就是拦下也就是走个过场,立马就放行,这里暗藏的猫腻卡友们心里都清楚。

叫法不一可都干着一样的勾当,就是别人花钱给他们,这些‘高人’就可以保你一路畅行无忧。确实如此,花钱能使鬼推磨啊。

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这些人的能量真的是不可小觑,只要有人肯花钱,货车上不管多大的事情在他们眼里都是小事一桩,钱到位必须“搞定”。人家扬言各个部门都有“人”,都“打点”好了,只要不是酒后驾车撞死人其他的都是小事。

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前段时间,一起跑车的卡友哥们儿在山东被交警交通联合执法“请”进超限站,因为是拉快递的大箱子挂车,知道自己的车子超长超宽违法地方很多,于是主动争取“宽大处理”,低三下四的说好话希望交完罚款走人,可人家说改型,狮子大开口张嘴两万少一分不行。工作人员说了国家的法律法规他不管,他们就执行他们所在地的法律法规。此处求卡友哥们儿的心里阴影面积?

从早上磨到中午,好说歹说就是少两万不放车,这可真难坏了这位卡友哥们儿,边抽郁闷烟边唉声叹气的蹲在车下,听几个有说有笑拉大载的卡友聊天。他们说这事他们都习惯了,因为有“带路”的一会儿就能放行。果不其然半小时左右他们接到电话陆续回车了,这时有个“百吨王”卡友临走时神神密密告诉他,旁边开饭店的老板和他们执法的“头儿”很熟,可以花钱找他帮忙。

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看到救命稻草的哥们儿赶紧跑到饭店。

饭店老板听完经过皱了一下眉头,接着出门打了一通电话,转身回来说:“这事挺难办,不过能搞定估计得花点钱”!通过哥们儿的好顿哀求,最后饭店老板让卡友拿出五千块的给他就可以把车开走了。因为拉快递是有时间约定的,超出时间就扣运费,万般无奈的卡友哥们儿在这举目无亲的地方也只得乖乖的把钱给人家。这一趟来回的运费算白干了。

说来也怪,钱给出去,卡友哥们刚到自己车边上,就有工作人员过来告诉他领导发话可以走了。真是欲哭无泪悲催到了极致。

这位卡友违规在先,接受相应的处罚无可厚非,但想必“公平公正”也是这些受到伤害的卡友的一致诉求。

同在一片蓝天下,为国家缴纳着一样的税,为什么各地执行各地的“法”?难道“家法”大过“国法”吗?为了个人私利可以至国法而不顾,国家政策出台都是为老百姓某福利的,不要让个别害群之马玷污了法律的尊严,让3000万卡友的心伤,毕竟我们也不想“三超”跑货车啊。

在此真心希望国家能够出台一份全国统一的交通法,不分地区,不分省份,都执行一个国家标准!这想必是我们千千万万卡友人的心声吧。但是,我也呼吁广大卡车司机,我们一定要遵纪守法,不要抱任何侥幸心理,同时,增加自身法律意识,遇到问题,学会用法律保护自己。


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