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秋冬团雾频发,警惕高速公路“流动杀手”,这些操作卡友一定要牢记!

2018-11-22 04:00:00 彭睿

【卡车之家 原创】据中共平舆县委宣传部通报,2018年11月19日7时23分至7时45分,在大广高速平舆县杨埠收费站南2148公里-2149公里处,由南去往周口方向,发生三起货车追尾事故,28车连撞。

截止目前,事故共造成9人死亡,9人受伤(目前生命体征稳定)。经初步调查,系因突发团雾,在上述时段内导致2公里范围内发生三起车辆追尾事故。

虽然经过科学处置,现在事故已经处理妥当,但这样的惨剧还是让人痛心不已,而造成这次事故的主要元凶就是团雾。到底团雾是什么?平时遇到团雾又该如何处置呢?

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团雾是什么?

团雾,是由于地面辐射冷却,使贴近路面的空气变冷而形成的。团雾往往出现在大雾中数十米到上百米的局部范围内,有雾气更浓、能见度更低、突发性更强等特点,被称为“雾中雾”。

团雾多发生在冬季和深秋季节,每年的11-12月和1-3月是团雾的高发月份。般出现在昼夜温差较大、无风的夜间,或者是6时至8时;

秋冬团雾频发,警惕高速公路“流动杀手”,这些操作卡友一定要牢记!

郊区、乡村地带、雨后山区及高速公路上最容易出现团雾。长度一般从一公里到五公里不等。

团雾对高速公路交通安全极具危害性,易在车流量大的路段引发多车追尾事故。雾天发生交通事故的概率比平时高出几倍甚至几十倍,被称为高速公路的“流动杀手”

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在我国,中东部地区由于高速公路密集,团雾多发于此,河南、湖北、湖南、四川、山西、山东等地都是团雾多发地区,平时在这些地方的卡友在秋冬行车时一定要随时关注天气情况,警惕团雾的发生。

一组动图感受团雾的可怕

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从动图中可以看到,团雾的可怕性在于突发性强,且中心区能见度迅速下降。一旦进入团雾,能见度只有几米,人的反应速度下降,极易发生事故。因此面对团雾,如何正确应对,是我们在行车中需要了解的内容。

遇到团雾应该如何应对?

1

如果驶入团雾或发现前方能见度降低,应迅速打开大灯、雾灯、示廓灯、前后位灯,必要时还要开启危险报警闪光灯。(切记!千万不要开远光灯,远光灯在雾里会造成散射,使驾驶员眼前一片雪白,非常危险。)开启灯光以便看到前车,也让周围车辆看到你,明示自己的存在;通过看清路面标线及前车尾灯引导视线。

2

当进入能见度很低的团雾区域时,高速路上切记不能就地停车、不要紧急制动,因为就地停车和急刹车最危险,后车无法感知到前车的行为,最易引发连续追尾事故。

3

在碰到团雾天气时最好的办法是躲避,如果进入团雾区域也千万要保持冷静。在距离和车道满足变道条件的前提下,减速驶入最右侧车道,然后就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区暂避,等待团雾消散。

4

如果在雾天行车时遇到事故或者故障,切记一定要开启双闪灯,并在车辆后方150米处放置三角警示牌,防止因后方车辆刹车碰撞造成二次事故;驾乘人员一定要及时撤离现场,然后拨打报警电话等待救援。


秋冬团雾频发,警惕高速公路“流动杀手”,这些操作卡友一定要牢记!

秋冬季是团雾多发的时段,

在路上行驶的卡友

一定要小心驾驶、注意安全,

出行前提前注意行车天气

随时关注天气变化,

遇到团雾,提前躲避

安全永远是第一位的!

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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