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货车司机不是肇事者而是受害者!化工厂大量“压车”,酿爆炸惨剧!

2018-12-03 04:00:00 张宁宁

【卡车之家 原创】这几天,“11.28”张家口爆燃事故登上了各大新闻头条,成为全国人民的热议话题。事故发生之初,媒体给出的初步原因是“运输乙炔的大货车爆炸,引起了化工厂周边车辆连环爆炸燃烧”。

38辆车受损,23死,22伤,一连串血淋漓的数字后面,是许多家庭痛苦不已的悲剧。一时之间,“大祸车”的阴影再次笼罩在大货车头上。

30日,事件有了新的进展:

新华社报道,河北省张家口市政府召开“11·28”爆燃事故新闻发布会,初步查明,发生爆燃事故是由于“中国化工集团河北盛华化工有限公司氯乙烯气柜发生泄漏”,泄露的氯乙烯扩散到厂区外公路上,遇明火发生爆燃所导致。

货车司机不是肇事者而是受害者!化工厂大量“压车”,酿爆炸惨剧!

●  “大货车”何时变成“大祸车”?

听到这个消息,相信每个货车司机都和扒姐一样,长长的舒了一口气。不知从什么时候起,大货车习惯性的变成了公众眼中那个背黑锅的,“大货车是大祸车”的舆论越来越烈,此次张家口爆燃事故,大货车同样在第一时间被各方锁定为始作俑者。

事发之初,媒体报道显示,河北盛华化工有限公司与此次爆炸事故无关。如今,新的调查进展确认,是盛华化工的氯乙烯泄露,扩散到公路上,遇到明火引起爆炸,导致本次事故——不过这并不代表事故刚发生时,媒体的报道是正确且不掺杂暗示的。

●  大量压车,货车司机惨遭池鱼之灾

据目前的调查进展来看,本次事故的直接责任和主要责任应该由盛华化工承担,扒姐对化工业不是很了解,暂且不论,只是调查了多方资料和咨询老司机后,发现货车司机因化工厂长期大量压车,很多人在睡梦中惨遭横祸。

货车司机不是肇事者而是受害者!化工厂大量“压车”,酿爆炸惨剧!

盛华化工内有60兆瓦自备热电厂,耗煤量极大。因此,货车司机往往要排队进厂区卸煤。这些半挂车在盛华化工东门外排起长龙,车多时甚至能排到200多米开外。有时,司机要在这里排队等候两三天才能卸一车货。

“那个地方旅店条件不好,有时候车里条件比旅店都好。”据当地村民反映,事发路段出事的大车司机多是外来的,“一般都不是当地的,当地谁在那待着。”排队等候的货车司机为了防范别人插队,或者为了省住宿费,很多人晚上就在车上睡觉。

货车司机不是肇事者而是受害者!化工厂大量“压车”,酿爆炸惨剧!

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货车司机不是肇事者而是受害者!化工厂大量“压车”,酿爆炸惨剧!

货车司机不是肇事者而是受害者!化工厂大量“压车”,酿爆炸惨剧!

大量运输电石、煤、盐等原料的货车集中停放在化工厂门口,请问基本的安全意识呢?

即便普通民众不懂,化工厂可是专业干这个的,难道也可以熟视无睹吗?

●  货车司机的命也是命,拒绝压车

强烈建议相关部门,后续应该对危化品车辆的停放做出具体要求,例如停放位置和数量,各类车型的分类停放和管理,什么类型的不能混放等等,尤其是长期以来化工厂为了节约成本提升利润,强迫货车司机“压车”现象,更是需要好好改进一下了!

另一方面,危化品工厂也要加强安全检查,做好周边环境的安全检测和管理,要知道,事故中这种大面积气体泄漏而不知情的现象是极其不正常的。

货车司机不是肇事者而是受害者!化工厂大量“压车”,酿爆炸惨剧!

到年底了,各个环节要注意起来!

安全生产不要松懈,操作规范不要忘,不要疲劳作业,违规操作!

生命是自己的,只有一次!

专心开车,认真驾驶,安全放在第一位!

别忘了,有人在等你回家!

(文 张宁宁/图 互联网)

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