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运价低、油价高、车多货少,卡车散户的出路在哪里?

2018-12-18 04:00:00 长路漫漫
卡车之家
长路漫漫卡车之家

分享给大家我的想法,让大家给与我成长的建议。

【卡车之家 原创】2018年是很多卡车司机从业以来遇到最艰难的一年,这一年路上遇到的新车越来越多、新面孔越来越多;这一年手上熟悉的货源越来越少、接到拉货的电话越来越少。2018年即将接近尾声,回顾这一年陪伴家人的时间最少,用在各个配货软件上的时间最多。

今天和大家来聊一聊在这个运价低、油价高、车多货少的状况里,散户们如何突出重围,找到适合自己的破局之道!

运价低、油价高、车多货少,卡车散户的出路在哪里?

明确定位自己找合适的出路

想要在这个行业里找到适合自己的破局之路,我们首先对自己有一个明确的定位。

1、如果你是从业多年的卡车司机,只对于卡车运输行业有深入了解,对于其他行业没有什么接触,且年龄已经到了40岁往上的话,我并不建议你去转行进入一个完全未知的行业。

我觉得您应该利用这么多年的从业经验,去转型进入与卡车相关的服务行业,车越多对您就越有利!

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2、如果您是才入行不久的小白,就是会开车,对于这个行业的未来发展和整体没有清楚的认识的话,若年纪较小你可以慢慢学起,因为年轻就是资本,选择权还在你手里。

这个行业其实没有什么门槛,进或退都可以在你的一念之间,选择自己喜欢的一个方向去认真学习和深入了解,就会有令人惊喜的收获的。

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3、还有一种就是入行时间不长不短数十年了,年龄正处于壮年时期的卡友们。你们现在可谓是上有老下有小,每一个选择都需要非常慎重,因为这些事件的成与败关乎家人的生活。

或许你们有的才刚刚艰难的还完贷款,准备认真赚钱却发现市场出现了危机。有的车贷还没还完,市场让你们连贷款都打不上了,还欠了银行、私人一大笔债。你们最需要的是稳定心情,来分析自己的处境和寻找出路。

我们现在市场里的从业者,大概就分为这三类了,我接下来就给大家谈谈破局之路在何方!

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加入大型物流是出路

对于车技娴熟,正值壮年的司机们,我觉得加入资金充足、基建实力强大的物流企业,成为一名职业驾驶员也是非常棒的一条路。因为你可以啥都不用操心了,只管开车拉货,不用和货主斗智斗勇、和搬运工吵吵闹闹、为了找货抓耳挠腮,最后得到的也就是个生活费而已!

如果您不甘心做一个司机的话,你大可以在加入物流做职业司机后寻找出路。现在许多物流企业都有让司机带车加入,或者可以签合同与公司合作买车的,你可以发展成为一个车老板和物流企业稳定合作,图谋更大的利益。

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转入卡车相关行业入手快

对于年纪较大的卡友们来说,精力已经在多年的运输路上消耗殆尽了。我们都知道您这些年里为这个国家经济发展的付出,您是一个时代的印记,您拥有丰富的驾驶经验、扎实的专业知识、对于卡车的相关行业也非常的了解。

我觉得对于您来说最好的就是从事卡车相关行业,您可以非常快速的入手。并且这些相关行业因为车辆数目的暴增,在近几年就会迎来黄金时期,是一个利润十分可观的产业。

新旧车交易、美容装潢、车辆租赁、尿素加注、挂车租赁、汽柴油社会零售、车辆维修、备件销售、报废车辆拆解等都是我们卡友们可以入手的相关行业,在商用车汽车后市场将成为新战场里我给大家做了详细分析!

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提高服务抱团取暖是大道

我相信很多的散户在这个市场里还是过得下去的,你们对于这个行业有属于自己的执着与热爱。你们不愿意离开日夜相处的驾驶室、不愿放开每天紧握的方向盘,我相信每个人都对于卡车有属于自己的一份情怀吧!

我想给予你们的是我的思考,这是一个很多行业都在往服务型转化的时代,我们要更加用心的做好服务,才有机会留住客户。但是仅仅一个人做好服务的功效并不大,我们需要把身边的力量团结起来,给这一盘散沙加点水泥浆。

让我们凝结在一起才会变成坚硬的石块、再慢慢变成一块大石头、最后成长为一座大山。这样就没有人再敢轻视我们了,我们也会拥有合理定价的权利,让这个市场回归正常的力量。

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编后语

我相信成功总会眷顾有准备的人,关于散户的突围我想了很久,写出来还是感觉没有那么完备。希望大家把自己对于散户如何突围的想法说出来,给这群正在忧虑中的卡车人一些启示。

总之,如何去寻找破局之路的问题还是在你们手里,我给出的仅仅是一些建议,希望大家结合自己的实际情况,选择最适合自己的那一条!(文/卡车之家特约作者:长路漫漫)

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