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“油耗子”屡禁不绝,报警都没用,问题出在哪儿?

2019-01-24 04:00:00 李子木
卡车之家
李子木

用文字与卡友们聊情怀。

“油耗子”是卡友最深恶痛绝的群体,没有之一,这些人如同寄生在卡友身上的吸血鬼,如影随形,卡车走到哪儿,“油耗子”就跟到哪,防不胜防。

“油耗子”屡禁不绝,报警都没用,问题出在哪儿?

邀你来吐槽

在卡车论坛或卡友汇集的APP中抛出一个话题——“你是否遇上过油耗子”,吐糟的卡友总能排起长队,大倒苦水:

“昨晚在广东我和朋友两台九米六的车邮箱全部光光,损失大概4000块。坐标位于广东省广州市花都区XXX。已报警处理。”

“云南就是我的伤心地,我开的是六米八的车,只要在云南一不留神的功夫油箱就会被洗劫一空,不管是在服务区、加油站、还是村边,再困我也不敢停下来休息。”

“去年夏天我在河北霸州,早上五点多天都亮了,但怕丢油,把车停在银行门口监控下面,还是被贼偷了,白白损失了一千多块钱的油。”

“油耗子”屡禁不绝,报警都没用,问题出在哪儿?

以上吐糟内容多的难以罗列,有卡友刚说完天津市境内偷油的太厉害了,境内所有地方都不能睡觉,一大波卡友紧接着附和道“常州偷油的耗子特别多”“上海是重灾区”“路过成都的卡友一定要注意”......

这一盆盆苦水倾倒出来,让看的人不禁发问,从南到北,从东到西,盛世太平下还有“干净”的地方吗?答案还真得打个问号,因为油耗子真的无处不在,既耽误事又对卡友财产造成严重损失。

最凉人心的是,即便卡友报警,绝大多数的货车柴油被盗案件也不了了之,警方出警也仅是询问几句,做个笔录就没下文了。

“油耗子”屡禁不绝,报警都没用,问题出在哪儿?

“油耗子”屡禁不绝,问题出在哪儿?

民警在处理货车偷盗柴油案件时也确实面临一定难度,从办案人员角度来看,这就是一起损失一两千元的偷盗案件,而如果真要做到依法严惩,却要迈过许多司法门槛。

第一,立案难。卡友多是路过某地时被盗,又肩负着将货物及时运抵目的地的重任,油箱被盗即便报案追回损失的可能性也非常渺小,而且时间成本很高,要面临繁琐的询问流程。

因此,很多货车司机便会自认倒霉,甚至有些卡友在报警后不等警察到场就离开了。退一步讲,即便油耗子被当场逮住,卡友要想获得赔偿,需要提交一系列繁琐证据。一句话,讨回代价的成本太高,导致很多案件发生后立不了案,很多可以串并侦查的案件都变成了个案,更不容易被引起重视。

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第二,取证难。“油耗子”累计作案数量极多,但警方取证一般只能找到案发当日的证据,根据当日该团伙偷盗数量称重计算金额,作为定罪量刑依据。

通俗的说,假设某位卡友油箱遭盗后及时报案,警方抓获了“油耗子”并顺藤摸瓜找到了柴油存放地点,此时即便窝点存放的柴油再多,因其他货车司机没有报案,仅凭“油耗子”自身口供难以获得法院支持,法院坚持疑罪从无的原则。

这样一来,嫌疑人最终被认定的作案量就会只占其实际犯案数很小的一部分,处罚力度就会很轻。而且每个案件的取证都较为麻烦,因为法院是根据“油耗子”累计偷盗金额来量刑的,不是依据偷盗次数,这就要求每个案件的报案者,用加油发票这类客观证据去证明自己到底被偷盗了多少油,并不是每个案件都按照被偷盗一箱油计算盗窃金额的。

“油耗子”屡禁不绝,报警都没用,问题出在哪儿?

执法者“勿因小而不为”

诚然严惩“油耗子”面临一系列司法障碍,但这个群体无处不在,极其猖狂,严重侵害了上千万卡友的切身利益。在对待油耗子的问题上不得不说,执法机关就抱着“善小而不为”的心态。

一箱油价值2000元左右,从法律上看是小案件,若不能当场逮住,想真正靠警方立案来侦破基本是不可能的。再者,卡车司机常年穿梭在全国各地,让案发地执法者去为外乡人全力侦破一个“小”案件,就更加难上加难了。

但反之假设价值2000元的财物在家中被盗,执法机关就会变得上心起来,就会串并案侦查,视频追踪,直至将犯案者绳之以法。因为执法者怕辖区内频繁发生的盗窃案引发民怨,不敢过于掉以轻心。但货车油箱被盗后,卡友即便报案,几乎就再也接不到警方的反馈电话,案件也就不了了之,多数情况下自认倒霉。

“油耗子”屡禁不绝,报警都没用,问题出在哪儿?

要真想挖出盗油者并不难,与普通的入室盗窃不同,上百公升的柴油需要作案工具和车辆,更容易锁定“油耗子”的行踪。而且现在的科技手段超前发达,连一个遮挡号牌的货车都能让其现出原形,去追查一辆形迹可疑的货车绝非难事。

案件太小,案件太分散,千万卡友不苛求对每位“油耗子”都依法严办,但求从小案件入手,勿因小而不为。对“油耗子”难以累计罪行处罚,但每个小案件的侦破都是对违法者的回击,如此累积起来也是对偷盗者的痛击,更是对社会公平正义的捍卫。也只有这样,才能让卡友们不用出门带条狗,不用花钱给保安看护车,不用频繁疲劳驾驶。(文/卡车之家特约作者:李子木)

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