高速公路车流量大、行驶速度快，在给广大车主们交通通行提供了便利的同时也是交通事故的频发地，其中又以高速公路收费站出口或服务区入口为主的主要地段为事故的重灾区。
不少缺乏驾驶经验或对路况不熟悉的小车司机面对即将到达甚至是错过的出入口时没有提前采取变道措施，这类司机早已将安全抛之脑后，选择突然变道或急刹减速的方式为的就是不错过近在眼前的出入口，更有甚者直接将车辆停在快车道上瞭望思考甚至高速倒车。
出现这类情况，往往遭殃的就是后方车辆了，特别是让制动距离长、载货量重的货车吃尽力苦头：刹车刹不住，猛打方向躲避不仅会对相邻车道行车造成极大安全隐患还有可能让自己的货车发生侧翻。
近年来高速公路上类似事故频发，真的是让货车司机们防不胜防。然而，面对行车如此随意的“高速杀手”如何去防范却成了货车司机们的一大困扰，毕竟高速公路上车水马龙，出入口众多，况且当今社会小车群体庞大，驾驶员水平参差不齐，有些小车司机甚至是第一次开车走高速，毫无安全意识。
面对如此复杂的行车环境，经常驾车走高速的货车司机们纵使有三头六臂也难以招架，换句话说，谁也不敢保证正常行驶的高速公路上什么时候会突然杀出一个“程咬金”。
其实，类似不守规矩的驾车方式对后方货车的危害不仅仅局限于直接的碰撞，有时因前方车辆的突然干扰造成后方货车因躲避发生侧翻的事故也经常发生。
2018年3月14日中午，一辆任性的小轿车行驶至长深高速湖州段时，只因为错过匝道口，竟在高速公路上一脚刹停并强行变道，引发后方两辆货车躲避不及，引发交通事故。事故虽然导致一红红色车头和一辆蓝色车头的货车发生侧翻，但两辆货车和小轿车均没有直接接触。
令人气愤的是，造成该起事故的罪归祸首小轿车居然事后驾车扬长而去，企图逃避责任。当然，高速公路的摄像头早已把事故发生的前因后果拍了下来，事故的责任划分小轿车肯定难逃其咎。
总的来说，此类事故的责任划分与货车自身行车状况也是息息相关的。如货车自身没有超速超载等违法行为，正常行驶时面对突然变道的前方车辆发生碰撞的话，货车司机不会承担任何责任的。但有一点需要注意的就是，即使前方车辆停在快车道上，后方货车如因没有保持足够车距而发生碰撞的话，货车依然会负相应的事故责任。
最后，小编建议经常驾车走高速的货车司机们“防人之心不可无”，既然我们左右不了前方车辆司机的驾驶习惯，那就从自身做起，在经过事故频发的出入口时减速慢行，与前方车辆保持足够的车距，确保遇到不守规矩的车辆时能有效制动，躲避危险。
当然，任何时候都要做到避免超载超速等违法行为，因为一旦引发交通事故，纵使前方车辆有一万个错，如果自身车辆存在违法行为都要为此负相应的法律责任。（文/卡车之家特约作者：小哥）
