返回

为什么美国很多卡车都是长头,而国内却大多数是平头?

2019-03-12 14:04:48 张诗萌

汽车已经逐渐步入了我们的生活,人们平时生活压力太大,一般都会选择休息日或者节假日去旅游,虽然我国的交通发展在国际上已经逐渐步入前列,但是依然有着诸多不便,于是很多人都会选择去买一辆自己的汽车,这样就让汽车行业的发展日益壮大。

先抛开问题,我们来看看它们各自的优缺点然后再去讨论问题的原因,平头卡车优点在于视野好,车头短载货容积大,转弯、掉头更加灵活;

而缺点则是碰撞安全性能差,风阻大耗能更大。再来看看长头卡车,它的优点在于风阻小,碰撞安全性好,舒适性好,维修发动机更方便;而缺点则是视野相对没有那么好,转弯、掉头需要的空间更大。

为什么美国很多卡车都是长头,而国内却大多数是平头?

美国很早的时候也是用平头大卡车的,但是在美国的交通政策影响下,演变成长头大卡车的。

由于长头大卡车在驾驶舒适性,安全性比较出色,所以更受美国人民欢迎。在中国有相关规定限制着卡车的整体长度,在保证运输量的情况下,为达到国家的标准,从而选择车头短车身长的平头卡车。

这也比较适合我国的交通情况。平头卡车的转向半径更小,视线可见范围也比较大。由于美国地广人稀,且大部分都是平原,所以更注重安全性。

其实在90年代前,国内的卡车也是以长头卡车为主的,到后面才逐渐演变成以平头车为主的状况,这里有多方面的原因:第一是时代方面的原因,在那个刚刚与世界接轨的时代,有这么一种认识,平头卡车代表着先进,长头卡车代表着落后,所以我国重卡车企也陆续推出了东风天龙,解放悍威等平头卡车。

第二是中国有很多道路狭窄交通情况复杂的路况,而美国的道路是典型的地广人稀,这样视野更好,更灵活的平头卡车就占据了我国卡车市场主要份额。而美国就有条件选择风阻更小,碰撞安全性更好,舒适性更好得长头卡车。

近两年国家标准有所调整,允许长头卡车总长相对平头卡车多出一米,国内的长头车可能会有一些发展空间,但是像美国那种遍地长头的情况,在国内估计是不会出现的,一方面平头车占据的市场已经非常庞大,另一方面,国内的道路交通还存在很多狭窄的路况,平头车可以更自如的行驶。

长头车