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【上海车展】内行看门道外行的看个热闹,唠一唠我眼中的上海车展

【上海车展】内行看门道外行的看个热闹,唠一唠我眼中的上海车展

王呀王大鹏

2019-04-19

内行看门道外行看热闹,很荣幸应卡车之家的邀请参加了这次的上海车展,本篇算作一个“引子”,更确切的说算一篇随笔。几天看车下来有一种“乱花渐欲迷人眼”的感觉,脑子里都是些断断续续的片段,就挑一些印象深刻的写到哪里算哪里,请各位看官多多包涵。

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第一次质疑自己的身高

本人身高173,在咱们湖南那块地界算中等偏上的海拔。奈何上海是个南北融合的地方,在展馆里重汽、欧曼等北方车企的工作人员都是高海拔,旁边车模迎宾的美女们也是高海拔。有的时候看累了坐下来休息一会,旁边陆陆续续走过的老外海拔更高。

对比多了,心里就有了淡淡的忧伤,真恨不得把自己拉回去回炉重造。好在走出场馆回归市井社会,看到身边身高都差不多了内心总算是稍稍平复。真的是应了那句话“没有对比就没有伤害”。

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对比的好能催人奋进,对比不好那就会给心灵带来折磨,比方说先天条件这种事情咱也决定不了,找谁说理去,所以“对比有风险需谨慎呀!”

满眼都是车

对于我这种资深键盘党,与各种车都神交已久,但是人的感觉不止视觉,还有嗅觉和触觉。愉悦了双眼但是没有实际触碰到那些车总归是不完整的,这也是我为啥喜欢去看车展的原因。

不用顾忌别人的眼光试遍各路好车,造型好看的、价格贵的、以前没见过的只要工作人员不拦着,一有机会就可以往里钻。

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就比方这次见到的那几款高大威猛的重卡,都挺喜欢但是也就仅限于看图片或者高速上看他们疾驰而过的身影,这次“爬进”驾驶室才能实际感受他们的“大”,心里一阵激动。

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对于卡友来说卡车是生活也是工作是再平常不过的东西,对于我这种键盘党却算一种奢望。卡友吐槽开车开的想吐,我这种键盘党却想往里钻,这是一种矫情吗?还真不是!

卡友能天天接触卡车是生活所致,我没法接触卡车也是生活所致,能与不能的背后或许都潜藏着无奈,“得不到的就是最好的”似乎就是这么个理。

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车展的魔力

车展表面上是个“秀场”实际上却是个“斗兽场”,美丽、光线、笑容、礼貌等等美好的词汇背后是各大厂家在暗暗较劲,尤其是像上海车展这种国际性的车展表现的更为明显。

如果把每个参展商比作一朵花,那么这一堆花在一起,对比就相当方便和明显。上汽红岩、欧曼、重汽、庆铃都聚在一起,看完一家几步开外又能再看一家,有欧洲风格有日系风格,快速的切换之下是一种奇妙的体验。

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一边感叹庆铃巨咖镀铬亮瞎双眼,一边又被欧曼的欧化内饰迷的挪不开脚;前十分钟还在与重汽的工程师聊底盘布局,后一分钟就可以和庆铃的工程师谈日本人的造车态度;一家的优点可以映衬出另一家的缺点,不同的思路造就了不一样的产品。

这就是车展的魔力,高效率的多重体验,优缺点,各种差异都被放大在你眼前,如果再加上时间的跨度做个先后的对比这种魔力会更大。

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理想与现实的差异

来参加上海车展之前其实心里已经调低了预期,可惜不自觉的又掉到了“美化”理想事物的陷阱当中。这次主要就是想看看国产高端重卡长啥样,我也知道之前看的图片大多是经过处理的,这次是要去看“素颜”的,差距肯定是有。

想明白了但仍旧没有做到豁达面对,车展的魔力有时也会有副作用。厂家们广告营销可以做的很好,最终要兑现那些华丽的辞藻与真诚的诺言靠的还是产品。

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时间可以让很多东西现出原形,也会戳破很多谣言,高端重卡是否真高端?日系卡车是否真精细?这些在后面的文章中会细讲,同时我自己也要捋一捋,修正一些观念,顺道消化消化理想与现实的差异所带来的冲击。(文/卡车之家特约作者:小K)

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