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从源头治理百吨王,终于要对非法货车改装厂下手了

2019-05-13 04:00:00 卡车英雄榜
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普普通通一货车,改装成为“百吨王”。一些货车的车箱经过加高、加宽,载重达到100吨,高耸的货物,使车子重心不稳,灵敏度低,刹车失灵,非法改装车辆成为重大交通事故的重要引发者,但非法改装现象屡禁不止。

从源头治理百吨王,终于要对非法货车改装厂下手了

在运输行业,很多人认为,要想挣钱,就得多拉货,加高、加宽,虽然拉的多刹车会不如之前,但是小心驶得万年船,注意一点,倒霉的事儿肯定落不到自己头上。

但事实证明,超载导致的交通事故频发,于自己于家人是不爱惜生命不负责任的行为,于他人来说是视他人性命如草芥。

从源头治理百吨王,终于要对非法货车改装厂下手了

我国相关规定表明,挂车与两轴货车,车箱拦板高度不得超过60cm,而两轴自卸车以及三轴及以上货车的货箱拦板不得高于80cm,三轴及三轴以上自卸货车拦板不得高于1.5米。

对于非法改装车辆问题,相关部门给予了回应,之前车辆审核阶段对货车非法改装存在监管漏洞,下一步将加强对非法改装厂商的打击查处力度,从源头打击改装行为。

严格管控相关车辆修配厂家,对非法改装车辆的厂家予以重罚,严重者吊销其营运资质。对于非法改装的车辆,一旦发现,将依法采取扣押措施,并强制恢复原车状态。

从源头治理百吨王,终于要对非法货车改装厂下手了

与广大卡友一样,笔者深知卡友开车挣钱不易,但是安全之下无小事,广大卡友应一起抵制非法改装,共同营造一个安全的驾驶环境。(文/卡车之家特约作者:卡车英雄榜)

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