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东北一卡车司机常年只身一人去东南亚搞运输 一趟就是半年多

2019-05-10 12:30:34 张诗萌

提到卡车司机,首先浮出脑海的就是辛酸,这个行业既劳碌又不挣钱,长期过度劳累,对身体也不太好,很多司机年过四十,就鬓边白发如霜,身子骨也不再那么硬朗了,看着特别让人不忍。

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尽管如此,为了让家人过上好生活,累了就忍着,有泪水就闭上眼吞下去,不管怎样也要继续干下去,就这样,东北一卡车司机,常年只身一人去东南亚搞运输,跑一趟就是半年多。

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这个司机叫做郭平,他是一个给80后,看着年龄不大,但在这个行业,他已经摸爬滚打了十一年。他16岁开始入行了,那个时候跟人家当学徒,干的多是苦力,慢慢的靠着勤奋,自己也开上了车。

此后的生活,基本上都是再车上度过,成家后为能多挣点钱,他就就从东北远赴云南,在边境口做生意,没加入车队,常年都是自己只身一人再跑,在东南亚各国来回穿梭搞运输,一趟至少也要半年多。

大家知道,一般的卡车司机,跑一趟车回来,总能再加休息几天,但是郭平远在他乡,半年才能回一次家,久而久之,车子就变成了他的家,这是一所移动的小房子,为他遮风挡雨,也见证了他孤苦飘摇的生活,他十分爱洁,车内打点得有条不紊,对这个相依为命的车子,他也了如指掌,保养做的十分到位,隔段时间,就会做一次检修,不然自己一个人来车,半路抛锚是很麻烦的。

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每次一出过,来到缅甸、老挝,他就十分紧张,因为这里的路面特别差,风险特别大,如果失神翻在沟里,国内的保险还不给赔,一趟全白跑了,半年辛苦付诸流水,因此他开的十分小心。东南亚的治安比想象中的好,人们也很热情,他学会不少当地的土话,插科打诨,都能随意插几句,这也让异国游子的心,稍稍得到安慰。

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但一出国,总比在国内更想家,想念自己的老婆孩子,电话是国际长途,不忍心多打,东南亚好些国家都比较落后,好些地方没有WiFi,等遇到了,他也会刻意多停一会,跟家人视频多聊会,多看看孩子的模样,然后在独自忍受接下来寂寞的旅程。对于卡车这个行业,郭平坦言,自己没啥本事,除了开车别的啥也不会,跑跑运输多少还能挣点,总不至于饿肚子。

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