提到卡车司机，首先浮出脑海的就是辛酸，这个行业既劳碌又不挣钱，长期过度劳累，对身体也不太好，很多司机年过四十，就鬓边白发如霜，身子骨也不再那么硬朗了，看着特别让人不忍。
尽管如此，为了让家人过上好生活，累了就忍着，有泪水就闭上眼吞下去，不管怎样也要继续干下去，就这样，东北一卡车司机，常年只身一人去东南亚搞运输，跑一趟就是半年多。
这个司机叫做郭平，他是一个给80后，看着年龄不大，但在这个行业，他已经摸爬滚打了十一年。他16岁开始入行了，那个时候跟人家当学徒，干的多是苦力，慢慢的靠着勤奋，自己也开上了车。
此后的生活，基本上都是再车上度过，成家后为能多挣点钱，他就就从东北远赴云南，在边境口做生意，没加入车队，常年都是自己只身一人再跑，在东南亚各国来回穿梭搞运输，一趟至少也要半年多。
大家知道，一般的卡车司机，跑一趟车回来，总能再加休息几天，但是郭平远在他乡，半年才能回一次家，久而久之，车子就变成了他的家，这是一所移动的小房子，为他遮风挡雨，也见证了他孤苦飘摇的生活，他十分爱洁，车内打点得有条不紊，对这个相依为命的车子，他也了如指掌，保养做的十分到位，隔段时间，就会做一次检修，不然自己一个人来车，半路抛锚是很麻烦的。
每次一出过，来到缅甸、老挝，他就十分紧张，因为这里的路面特别差，风险特别大，如果失神翻在沟里，国内的保险还不给赔，一趟全白跑了，半年辛苦付诸流水，因此他开的十分小心。东南亚的治安比想象中的好，人们也很热情，他学会不少当地的土话，插科打诨，都能随意插几句，这也让异国游子的心，稍稍得到安慰。
但一出国，总比在国内更想家，想念自己的老婆孩子，电话是国际长途，不忍心多打，东南亚好些国家都比较落后，好些地方没有WiFi，等遇到了，他也会刻意多停一会，跟家人视频多聊会，多看看孩子的模样，然后在独自忍受接下来寂寞的旅程。对于卡车这个行业，郭平坦言，自己没啥本事，除了开车别的啥也不会，跑跑运输多少还能挣点，总不至于饿肚子。
