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强动力、高可靠 祥菱国六车成了水果商老周的“招财卡”

2019-06-10 13:53:14 张诗萌

无论春夏秋冬,对于从事水果批发与零售业务的老周来说,凌晨四五点起床赶着进货,已是再为正常不过的事儿,“新鲜水果都得起早去进货,去迟了,就是别人挑剩下的了。所以,批发水果比拼的就是交通工具,我这辆新买的祥菱,在进货方面的时效性不错,它就是我的招财卡。”

强动力、高可靠 祥菱国六车成了水果商老周的“招财卡”

老周和他的祥菱

“有了祥菱,我这一日之计才有了好的开头”

宿州埇桥区永安镇距离市区大约32公里,老周的家便位于永安镇西北部,他一边开着上个月刚买的祥菱栏板车,一边说道,“水果讲究的是新鲜,新鲜的水果都是在临近批发买卖点附近开始采摘的,所以要说我们早起辛苦,那些果农的老乡们起得更早,岂不是更辛苦?

果农会掐在合适的时间段将新鲜水果批售出去,我们要赶在最好的时间点将新鲜水果买过来,才能在这一天中拥有更多的产品竞争力,道理就这么简单。所以说,生活啊,习惯了就好。”

约摸两根烟的功夫,老周便来到了农贸批发市场,“这辆祥菱开得带劲儿,动力足,再加上凌晨四五点路上几乎没啥人,所以跑得开,来的路上基本没有耗费太多的时间。”

在农贸批发市场,老周轻车熟路。很快,他拉着一车西瓜准备赶往市郊的集市附近售卖,“最近天气有些炎热,西瓜行情有起色,所以准备进点西瓜卖。今天这西瓜水灵,各个圆润饱满,一准一个甜儿。搁以前,要想批发到这样的新鲜水果,得起来得更早。正是因为祥菱的强动力和强承载力,才使得我的进货时间与运输效率有了根本保证,早上也能相对多睡一会儿。”

老周在返程的路上,遇到了早班高峰潮,路上的车子和行人越来越多,时不时得急刹车,因为路上随意变方向的电动车和横穿马路的行人“防不胜防”,“这辆祥菱即使在标载行驶状态,刹车系统也不错,又稳又快,安全性能有保障。

急刹之后起步、提速也很快,车流量少的时候,超车也轻松。遇到坑洼路况,只要速度不要太快,整车还是挺稳的,不会有剧烈颠簸,对车上的水果是一种保护。”

驱车抵达集市后,老周将祥菱停靠在路边一个摊位上,刚打开一个侧栏,就吸引了两位顾客前来挑选西瓜,“你看,我这也不用卸货,直接就可以卖了,完了也不用花费那么多时间收摊,侧栏扣上就直接回家了,所以正是有了祥菱,我这一日之计才有了好的开头。”

强动力、高可靠 祥菱国六车成了水果商老周的“招财卡”

老周将祥菱的一个侧栏打开,即可卖瓜。

多拉快跑,运输效率杠杠滴

谈及买车为何会祥菱时,老周说,“当初买祥菱的原因很简单,因为这车在我们这儿用的人还算比较多,路面上跑得也多,祥菱这车的性能可靠,经得起用户考验,群众的口碑好,大伙儿的选择总归是有道理的,所以我也选择了祥菱,买来使用至今,感觉还真挺好使儿。”

强动力、高可靠 祥菱国六车成了水果商老周的“招财卡”

老周选择了祥菱,买来使用至今,感觉不错。

跟车打交道有些年头的老周告诉记者,这辆祥菱搭配的是四缸直列1.5升发动机,满足国六排放标准,较低转速状态能够产生较大的扭矩,整车不仅动力比较强,而且燃料燃烧效果也比较充分,油耗有着相对不错的表现。与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和福田祥菱专用底盘,换挡无顿挫感,操纵起来比较舒适。

“我们这边的县镇道路路况比较复杂,祥菱跑起来却很给力,穿街走巷几乎畅行无阻,即使行驶在人流量、车流量多的集市路况或者县城中心区域,整车各个方面的性能表现都不错,不仅开得很轻松,而且运输效率也很高。”

据了解,老周的这辆祥菱主要用途是日常果蔬业务的进货与零售,有时候也会帮助乡里乡亲倒个短,平均每天的运输里程在60公里左右,一个半月的时间跑了2369公里。

老周的这辆祥菱一个半月的时间跑了2369公里。

强动力、高可靠 祥菱国六车成了水果商老周的“招财卡”

“眼下就是要抓住西瓜市场行情。西瓜保鲜期有限,每次进货要是挑选到了好瓜,卖得就很快。虽然西瓜比较重,对承载力等方面有一定的要求,但是祥菱的各项指标要求都能够充分满足我的水果小生意,尤其是整车较强的承载力,能够满足我日常运送不同货物的各种需求,运输效率杠杠滴。”

老洲认为,祥菱精致的外观设计与轿车化的内饰设计相得益彰。整车驾乘舒适度比较高。电动门窗、多功能方向盘、仿真皮椅等一应俱全,再加上祥菱的助力转向系统,良好的空调效果和驾驶室密封性,驾乘舒适感与乘用车无异。

强动力、高可靠 祥菱国六车成了水果商老周的“招财卡”

老洲认为,祥菱精致的外观设计与轿车化的内饰设计相得益彰。

作为一位勤劳的劳动者,像老周这样的水果零售业主比比皆是,“我们这边很多同行都在用福田祥菱,我们每天的工作很平凡,也很简单,但是这些平凡而简单的点点滴滴,都有着福田祥菱的耕耘和陪伴,福田祥菱是我工作上的好伙伴。”

国六卡友用车