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卡车司机“路漂”现状:9成有孩子,20天才和家人团聚一次

2019-07-29 04:00:00 传化安心驿站
卡车之家
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中国首个卡车司机公益项目,助卡车司机车安

马达一响,爹妈白养!做了卡车司机后,才知道什么叫“有家不能回,有房没时间住”。据调查,9成卡车司机组建了家庭,平均20天才回家一次,成了名副其实的“路漂”。

一半以上有两孩,年龄普遍较小

根据传化慈善基金会公益研究院“中国卡车司机调研课题组”所著的《中国卡车司机调查报告NO.1——卡车司机的群体特征与劳动过程》(以下简称《报告》),89.4%的卡车司机组建了家庭。在这些家庭中,93.1%的家庭都有孩子。

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其中,有1个孩子的家庭占37.5%,有2个孩子的家庭占49.8%,有3个及3个以上孩子的家庭占5.8%,没有孩子的家庭仅占6.8%。

卡车司机“路漂”现状:9成有孩子,20天才和家人团聚一次

卡车司机家庭的孩子普遍年纪较小,大多处于需要大人陪伴、教育的年纪。《报告》显示,卡车司机家庭里最大(或唯一)孩子的平均年龄为13-14岁。

卡车司机“路漂”现状:9成有孩子,20天才和家人团聚一次

如果按照学龄前、小学、初中、高中和成年后五个年龄组来划分的话,只有19.2%家庭的孩子已经成年,14.98%家庭的孩子处于高中年龄段,65.82%家庭的孩子处于初中年龄段及以下(其中孩子处于学龄前年龄段的家庭接近一成)。

卡车司机“路漂”现状:9成有孩子,20天才和家人团聚一次

▎长期与家人分离

对于卡车司机来说,苦楚在于:一方面老婆孩子需要陪伴,另一方面为了生存不得不长期在外跑运输。

卡车司机“路漂”现状:9成有孩子,20天才和家人团聚一次

淄博的吴师傅说:“有一次跟孩子聊微信的时候,孩子说,爸爸我都把你忘了。”

石家庄的宋师傅说:“尽量管(孩子)吧,平时回来的时候他就在睡觉了,早上我看他一眼睡觉的样子,就走。”

沈阳的潘师傅表示,妻子和女儿已经习惯他“半夜回家,第二天就走”的工作模式,因为从女儿出生起他就是这样。

卡车司机“路漂”现状:9成有孩子,20天才和家人团聚一次

根据《报告》数据,卡车司机平均间隔20天才能和家人团聚一次。回家后,他们在家休息的时间也很短,一旦有了货源就马上出发投入运营。另外,卡车司机的工作状况往往是昼伏夜出,与孩子们的作息时间完全相反,并且回到家后他们也是筋疲力尽,没有精力再管孩子了。

卡车司机“路漂”现状:9成有孩子,20天才和家人团聚一次

深入调查后发现,驾驶不同车型的卡车司机,与家人团聚的时间间隔是不同的。

相比于其他车型的卡车司机,牵引车司机家人团聚的次数最少,平均22.48天才能和家人团聚一次。其次是中卡司机,21.79天团聚一次。重卡司机18.96天与家人团聚一次。从中也可看出,牵引车、重卡与中卡司机与家人团聚时间间隔均超过半个月。

卡车司机“路漂”现状:9成有孩子,20天才和家人团聚一次

此外,他雇司机比自雇司机更少与家人团聚。他雇司机与家人团聚的时间间隔为22.27天,明显高于自雇司机的19.54天。

卡车司机“路漂”现状:9成有孩子,20天才和家人团聚一次

“无法长时间陪伴家人”是卡车司机们心中最大的苦楚和愧疚。针对这种状况,《报告》曾多次提出了以下几点意见建议:

  1. 家人特别是配偶,要多加体谅卡车司机们为养家“离家多、回家少”的工作、生活状态。

  2. 利用视频聊天等互联网工具,远距离维持家庭的亲密关系。

  3. 卡车司机在家期间,尽可能多花时间和精力陪伴家人,增进情感。

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关于传化·安心驿站

全国首个服务于3000万卡车司机的公益项目,以“互联网+社区运营”,支持卡车司机互帮互助,追求“车安、家安、心安”。目前,已组建安心驿站281个,281名优秀卡车司机成为驿站长,11000余名卡车司机成为好站友。

卡车司机“路漂”现状:9成有孩子,20天才和家人团聚一次

传化安心驿站,中国第一个面向卡车司机的公益项目,助卡车司机车安、家安、心安。(文/卡家号:传化安心驿站)

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