近日，一位卡友在和同伴一起开车的路上突然晕倒在方向盘，卡车失去控制冲向路边，躺在后排的同伴发现他倒下以后迅速作出反应，冲到驾驶位将车辆停止。
司机与同伴是在给货主送货的路上猝死的，由于同伴反应及时货车失去控制后冲向了路边的绿化带上，索性车祸得到了避免，同伴活了下来，但是司机最后不幸身亡，年仅27岁。
前不久深圳盐田港一位货车司机，因无地方停车怕被抄牌罚款，而守在车内，最后被活生生热死！
夏季高温，车内就更不用说了，卡友跑一趟利润没有多少根本就舍不得给自己开空调，有的甚至没有空调。
是生活的无奈，是货主的催促，是运费的降低，也是交规的逼迫。
患病而死、车祸致死、生老病死，谁能想到在这个行业会被热死呢？心中的悲痛无法平静，也许只有货车人才懂得货车人的艰辛吧！
凌晨四点多司机等红灯时猝死，手里还掐着半根烟，都说吸烟不好，可是吸烟可以提神，如果不是因为驾车要保持清醒，不会有人选择频繁吸烟吧。
前不久央视报道，货车司机缺口高达一千万。
物流公司司机匮乏，招不到人，其实对于货车司机来说，电商的发展确实让货车司机变得抢手，但实际上他们的生存状况却越来越难，甚至已经在考虑退出货运行业。
相关部门一边大喊着要重视公路运输，改善司机工作环境，一边却又对货运司机置之不理！这或许是货运司机的悲哀，但也是货运司机生存环境的真实写照！
根据统计，70%以上的货车司机每天的工作时间在10小时以上，40%的货车司机每天的工作时间在12小时以上。
除此之外，路上还得担心偷油偷货的以及罚款的问题，对很多卡友来说罚款已经成了一个固定的成本。生存空间越来越小，生活状况越发艰难，一个个难题都在逼着卡友转行。
卡车司机工作时间长，劳动强度大，为了不耽误送货常常让身体超负荷运行，经常吃不好睡不好，也是高危的职业。
在这样的工作环境中，大家一定要注意休息，平常要注意自我保健。如有不适，千万别硬扛，再赶时间，都不要疲劳驾驶。要知道，你是家中的顶梁柱，一旦出了问题，一个家就垮了。那你所有的努力都没有任何意义！
有句话小编非常认同：也许你是别人眼里的草，但你却是家人的天！
不要透支自己的生命去换钱，健康才是资本！望卡友广而告之！
