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40多岁还在开货车,一开就是20多年,我将继续开下去

2019-10-07 04:00:00 初心
卡车之家
初心

不忘初心,方得始终

最近在网上看到一名卡车司机的留言令人感慨万分,他是这么说的:

我四十多岁了,开货车有七八年了,家里开支小孩上学,每天吃住在车上,没办法,谁让我挣不了大钱,开车开这么多年,开了一身病痛回家。

诶,如今跟了我七八年的车子也快要被淘汰了,我也想过改行,可是我这个年纪,也不会干别的,学东西也没有记性,只有干一天算一天。其实我们开车的一生比上班族拿退休金的,辛苦千万倍,但是谁又能理解我们?如今我身体也要开垮了,可是不开不行啊,每天一睁眼,家里到处都要花钱......

40多岁还在开货车,一开就是20多年,我将继续开下去

看到这里,估计又有人会说,货车司机辛苦点不是很正常,毕竟是个月薪过万的行业。

但是你有没有想过:他们全年无休,每天工作18个小时以上,综合算起来时薪18块5,比在工厂上班也强不了多少。

40多岁还在开货车,一开就是20多年,我将继续开下去

如今的货运市场,还在开货车的,70后占据半壁江山,80后有一部分,90后仅有一小部分。

至于00后,基本都不会选择开货车了,毕竟干点啥都比开车强,如果不是没有办法,谁没事会拿命去挣这个钱,估计十几年后,货车司机这行就要出现断层了。

40多岁还在开货车,一开就是20多年,我将继续开下去

我身边也有不少40出头还在开货车的兄弟,开车十几年了,一个月七八千块钱,想过转行,但是也没啥手艺,现在特迷茫,不知路在何方......

他们中也有养车的,活也特少,都不知道咋整了。

也有一个有想法的,开了8年多货车,货源路子也多,两年多前想买车出去单干。

2017年末,他本来想买国三的,又听网上说国三要跌下神坛,马上要被淘汰了,那可不能买了。

40多岁还在开货车,一开就是20多年,我将继续开下去

2018年初,他打算买辆9米6,结果在货运市场观望了几个月,发现市场上很多适合9米6拉的货源都被开4米2的给接单了,弄得9米6都无路可走了。

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他叹了口气,又盯上了4米2的车,想着4米2也没人查罚款啥的,于是刚过完年,今年4月初的时候打算买辆蓝牌的4米2来进城拉货。

还没等去提车,5月份央视就报道了蓝牌轻卡“大吨小标”的问题,全国严查轻卡了,只让上黄牌,他吓得不轻,听到消息就去把买4米2的预付款给退了,然而他这个时候还存着一丝想当车老板的心。

40多岁还在开货车,一开就是20多年,我将继续开下去

转眼到了七月份,出了国六,他看着身边的国四车大降价,觉得这个时候买国四性价比最高,于是借了十几万,准备买辆国四来开开,结果最近发现国七已经在研发的路上了......

现在啊,他是一点出去单干的想法都没有了,因为计划实在是赶不上货运市场的变化,在货运行业混了8年多的他,现在也不敢去想未来会怎么样,他也不敢确定买来的新车又能开几年。

40多岁还在开货车,一开就是20多年,我将继续开下去

回过头来想想,70后开大车的他们已经40多岁了,由于长期不规律的生活,他们身上多多少少都落下了一些病痛,身体已经不允许他们再开大货了;他们也想要转行,可人才市场早已经没有了适合他们的岗位,一月三四千的工资根本养活不了他们心爱的家人。

四十多岁的他们也不会再去劝别人走上这条路,因为他们知道:你跟谁有仇,劝他买拖头,有仇别打架,劝他买半挂。

40多岁还在开货车,一开就是20多年,我将继续开下去

看见有想养车的年轻人,他们也会劝他们一劝:开车全看命,车轮一转,2年能回本,3年无事故,剩下的就是赚到的,别回头养个车,把家给养没了......

为了生活,70后的他们还在四处流浪。但是放下了方向盘,他们的路又在何方?

编者有话说

我曾经也是开大车的,开车开了二十多年,那时候老解放车方向没有助力,变速箱没有同步器。劳动强度比起现在开货车大多了,但是那时候开车没有现在这样有压力。

现在的货车司机不仅是要开车,有的自己还是车老板,压力实在太大了,不仅仅要劳力,还要劳心,让我这个过来人看着都觉得辛苦,真心祈祷天下所有的货车司机都能平安健康,幸福快乐的生活!(文/卡家号:初心)

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