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刹车难盲区大,大货车不等于“大祸车”

2019-10-12 04:00:00 货车友
卡车之家
货车友

从事货车行业,货车维修,目前专注货车自媒

每次在路上,都会听到很多私家车司机说要远离大货车,说卡车司机开车“不要命”,说大货车其实就是“大祸车”。一提到大货车司机就是“脏、臭”,就算是面对面,也有很多人丝毫不掩饰自己对卡车司机的偏见。

刹车难盲区大,大货车不等于“大祸车”

无论是小车追尾大货车还是货车追尾小车,小车总是最受伤的那一个,大货车那一层层厚厚的钢板是小车望而生畏的。

而一旦发生小车与大货车的交通事故,大货车经常总是被舆论被谴责的那一个,其实很多时候大货车也是很冤枉的。我们经常会将货车和车祸画上等号,对卡车司机更是有先入为主的偏见。

刹车难盲区大,大货车不等于“大祸车”

大货车的货物往往上百万,再加上大货车本身的价格。小车车主们,你们觉得他们会拿这些生活来源开玩笑吗,这些运费是他们一大家子人的全部生活来源。

我曾经问过多位卡车司机,他们上路可以说是小心翼翼,生怕跟小汽车有冲突,结果却换来,小车车主故意超车,来回变道,尤其是新手车主,刚上高速就开始速度与激情,这里是高速公路不是赛车场。

很多大货司机,都碰到这种行为:别大车

刹车难盲区大,大货车不等于“大祸车”

大货车可能因为超车或一些不可抗拒的原因对轿车造成了点影响,这时候有的轿车司机就会突然变道至大车前面挑衅,甚至来个急刹车。

载着货物的重型大卡车,就算时速20公里的低速,要想急刹住车,也是不可能的,想要平稳停下车,至少要20米以上的距离。

因为货物太重,想像一个50-80吨的物体,以20公里的速度运行,其冲击力有多恐怖,大货车要以正常时速80公里的速度行驶,从减速到停止,至少需要500米的距离缓冲。很多小汽车看到自己前面是大货车就迫不及待的各种随意超车,事故就这样发生了。

刹车难盲区大,大货车不等于“大祸车”

除了质量大,刹车片磨损等原因,大货车的重心是非常高的。这是因为货物质量大于底盘质量的,货物的位置往往又很高。因此大货车的侧翻是非常容易发生的,甚至大货车本身没有翻,但是货物却全翻了,造成严重的后果。

大货车盲区大

货车比较长,车身宽,转弯半径大,司机前方视野虽然比较好,但是侧面和后方有很多盲区,司机根本看不到,特别是后方和驾驶室右侧车门处,这个区域在大货车拐弯的时候最危险。

刹车难盲区大,大货车不等于“大祸车”

我们要不断提醒自己,当你手握方向的时候,一定要心生敬畏,因为有可能从此几个人的生活轨迹因你而改变!(文/卡家号:货车友)

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