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国六LNG车年度爆红,买车别跟风,这些车型同样值得考虑!

2019-10-27 04:00:00 孙卿
卡车之家
孙卿

业精于勤,荒于戏,责任立业!

2019年7月1日,对于跑大货车的卡友们来说是个特殊的日子,作者也从网上看到不少关于此次新标准执行的相关报导。

国六LNG车年度爆红,买车别跟风,这些车型同样值得考虑!

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先来说说国六与国五LNG车的区别:

目前面世的国六天然气车普遍选用了当量燃烧+EGR+三元催化的技术路线。与国五阶段稀薄燃烧+EGR+DOC的路线差别很大。

发动机工作时,燃料必须和吸进的空气成适当的比例,才能形成可以燃烧的混合气。从理论上说,每克燃料完全燃烧所需的最少的空气克数,叫做理论空燃比。

各种燃料的理论空燃比是不相同的比如汽油为14.7,柴油为14.3,天然气为17.17(完全燃烧1克天然气需要17.17克空气)。

当量燃烧指的是,缸内燃烧的空气与天然气混合气体,空燃比在17.17附近。稀薄燃烧指的是,混合气体空燃比大于17.2,也就是说发动机内放入了更多的空气参与燃烧。

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作者认为,国六车从技术和政策上看,比国五车技术上更加先进,国家对国六车的政策认可,国六车的保值率应该是不错的,所以,还是很值的购买的!

作者是重型货车行业内人士,对当下市场情况较了解,自7月1日实施LNG国六标准后,到现在都没有充足的现车供应。

且到车后的价格,市场报价要比国五同等车型贵5-7万元左右(如果各位读者对这组数字有疑惑,可以自行到当地经销商处进行了解确认),现在网络平台暂无国六LNG车型报价,车厂也在10月份陆续发车到各省经销商处。

针对当下红的发紫的国六LNG车,作为我们用户,该怎么选择呢?

1、这么大的涨幅,我们怎么样来面对?

如果有不错的货源,运费不错,线路上加气又便捷,对车的需求又紧急,作者建议司机朋友们可以尽快入手,每年在冬季来临,天燃气价也会上涨,赶在气价便宜,运费不错的时候,上路就有不错的利润,弥补车价上涨的价差。

如果不是着急用车,建议司机朋友们可以等等再提,作者认为新款车型上市后,都有一段时间的高价格运行时间,等过了这个阶段后,车价就会回落到正常水平,这个时候买车也合适。

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2、柴油车也是不错的选择

LNG车型本就比同型柴油车贵10万元左右,作者之前写过一篇文章《油车和LNG车哪个更挣钱?来算一笔账》”,大家可以看一下。

那是在国五车的情况所做的比较,现在国六比国五车还要贵出不少,这就放大了两者的价差,这样柴油车价格优势就更加明显,所以,打算买新车的司机朋友,现在可以考虑柴油车。

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3、购买二手车柴油车

二手车在当下市场中销售量不错,LNG车国六标准执行后,供应紧张,导致二手LNG车价也水涨船高,但是二手柴油车车价一直稳定,有需要司机朋友也可以考虑二手柴油车,柴油车的车价相对便宜,可以考虑入手。

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结语

综上所述,作者建议司机朋友们买车时,一定要根据自己的实际情况,选择适合自己的车辆,不要让虚荣心绑架自己,做出不切实际的选择,导致出现运营亏损的局面出现。(文/卡家号:孙卿)

LNG/CNG卡家号LNG征稿