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“中国式治超”何时休?事故受害者:伤痛不能被时间抚平!

2019-10-28 04:00:00 长路漫漫
卡车之家
长路漫漫

分享给大家我的想法,让大家给与我成长的建议。

在10月10日的无锡高架桥桥面滑移事故之后,全国各地都掀起了新一轮的治超热,超载的卡车一时间成为了大家眼中的众矢之的,几乎每个人都恨不得他们马上消失在这个世界上。

在我生活的这座城市也是一样,身边的人都在谈论和指责超载的司机,似乎这一刻大家都认为不该存在着货车司机这种职业一般。

“中国式治超”何时休?事故受害者:伤痛不能被时间抚平!

在这里,我看见城市里许多工程师团队在检查桥梁,生怕又有一座高架桥倒下来;我看见超过平时数量许多倍的交警开始上路执法,似乎准备一夜之间打完消灭超载车场硬仗似的。

我看见许多已经积满灰尘的超限站开始营业,他们也都做好向过往司机收费的准备。

不知不觉就是10来天时间过去了,治超的风波又开始偃旗息鼓,隐匿一段时间的百吨王又开始大摇大摆的上路,收费数天的超限站又再一次迎来长假。

为什么这一切来得这么快,去的也这么快呢?我想今天我们可以一起聊一聊这个话题,希望感兴趣的卡友跟着我看下去吧!

哪一天才是中国式治超的末日?

说起来自从无锡出事之后的这段时间,最不好过的应该就是我们全国的卡车司机了吧。我在一些群聊里面看见许多地方的卡友都停车了,因为路面上全部都是交警在严查超载,都准备等着这次风波消散再继续干活。

说起来这真的算是“中国式”治超的特色,每次遇到什么检查或者新政策发生的时候,就会掀起来一波严格执法的热潮。一旦风声过后,大家又开始重归于好,该要求缴纳年费的就缴纳年费,该要求买月票的就买月票。

“中国式治超”何时休?事故受害者:伤痛不能被时间抚平!

事故后轰轰烈烈的治超,不过是逢场作戏罢了!

昨晚,我开车进市区回学校本部,在进城的国道上面看见运砂石的百吨王再次大摇大摆的上路,他们车头旁边安装的射灯照的我眼睛都睁不开。当时,我就在想才这么几天,这次事故后的严格治超就算结束了吗?

我仍旧记得无锡高架桥事故发生的第二天,我就读的这个专业的许多老师都缺席了课程,据说是市政府抽调他们去成立专家组指导全市的桥梁检测去了,没办法就只能把我们的课程耽搁掉。

“中国式治超”何时休?事故受害者:伤痛不能被时间抚平!

可是,才短短的几天时间,路上又一次恢复了往日的“平静”,那些超载的百吨王该继续上路还是继续上路,该继续买月票还是继续买月票。这场事故发生之后的这些事对比实在强烈,让我一时之间竟然不知道该说些什么!

看来这一次事故后轰轰烈烈的治超,是一起我们全民共同参与演出的“舞台剧”而已,市政府只是不想在全国各地都卖力表演的时候落于下风,表演结束了我们自然也要回归正常的生活和“工作”!

时间该让我们忘记什么,不该让我们忘记什么?

我还记得有一句话说:“时间可以治愈一切的伤痛,时间是我们忘记痛苦的良药”,我希望时间能够治愈那个在事故中失去父亲的小女孩的伤痛,让她不要被困在事故带来的阴影里,能够健康而快乐的继续成长。

但是,我也希望时间不会让我们忘记事故带来的教训,不要让我们忘记应该严格治理超载,不要再让同样的事故再次发生在我们的身上。我想这些大概就是我想说的,希望时间为我们抚平伤痛,但不要让我们忘记教训!

好啦!我是卡友们的好朋友贵州小王,我想说的就是这么多啦,咱们下期文章再见!(文/卡家号:长路漫漫)

事故卡家号无锡高架桥垮塌