文章详情

一个回族女司机的征途:开着4.2米蓝牌轻卡冷藏车跑全国

一个回族女司机的征途:开着4.2米蓝牌轻卡冷藏车跑全国

lingsuxinyuan

2019-11-12

一个回族女司机的征途:开着4.2米蓝牌轻卡冷藏车跑全国题记:

如今货运行业竞争激烈,散户的压力更是前所未有。纪春琴,一个女司机,靠着一辆4.2米蓝牌轻卡冷藏车全国“打游击”,3个月的净利润竟能破10万,挣出一辆车的底盘,其业务能力和经营头脑绝对是无可置疑的。

从始至终,纪春琴对生活都毫无抱怨,对跑车的辛苦也绝口不提,一直在积极探索如何能安全、高效地跑车,她那种真诚朴实、积极乐观的生活态度给人留下了深刻的印象。

能吃苦、手脚勤快、头脑灵活、会说话、热爱生活、从不怨天尤人……这些看似简单的品质在一个普通人身上却能爆发巨大的能量。“越努力越幸运”,这句话在很多人看来仅是一句矫情的鸡汤,但在纪春琴身上却实实在在地体现出它的价值,也感染着身边那些努力生活的人。

【卡车之家 原创】纪春琴,宁夏银川灵武人,曾经在家乡的一家羊绒纺织厂做工,一干就是10年。纪春琴哥哥是开半挂的大车司机,一个偶然的机会,她在哥哥的带领下开起了卡车。如今,靠着一辆解放J6F 4.2米蓝牌轻卡冷藏车跑全国,她的跑车生意越来越好,成了远近闻名的卡车能手。

一个回族女司机的征途:开着4.2米蓝牌轻卡冷藏车跑全国

凌晨4点,正是大多数人最困的时候,天上几点星子寥落,高速两旁漆黑如墨,路灯投下孤寂的影子,纪春琴打了个哈欠,双手紧握方向盘,眼睛盯着面前延绵不绝的路,寂静的黑夜只有导航机械的声音陪伴着她……

几百个日日夜夜,数万公里的路,她就这样一个人默默跑了下来……

宁夏四季鲜果品批发市场地处银川环城高速、北京-拉萨、银川-福州高速公路、109国道交汇处,凭借着便利的交通,广阔的产品覆盖面,繁多的物品种类,现已成为宁夏最大的农产品集散地和交易中心。

一个回族女司机的征途:开着4.2米蓝牌轻卡冷藏车跑全国

凌晨6点,纪春琴终于把车稳稳停在四季鲜批发市场门口,等待货主卸货。这一趟,她一个人从成都拉着一车草莓奔赴到银川,全长1400多公里,用时22个小时。这意味着,她一路上除了吃饭、上厕所,几乎没有休息过。

东方微微发白,临近立冬,凌晨的银川温度已是零下,纪春琴坐在驾驶室耐心等候,手机屏的微光照亮她疲惫的双眼。

值得庆幸的是,货主并没有让纪春琴多等,6点半就来卸货了。纪春琴熟练地倒车、熄火、打开货厢的门,和货主、装卸工们打着招呼。

从世界范围来讲,公路货运都是一个男性化的世界,在一群男人中间,纪春琴娇小的身影是那样醒目。得知她一个人开车送货,往来穿行数千公里,在场的人都纷纷竖起大拇指。

一个回族女司机的征途:开着4.2米蓝牌轻卡冷藏车跑全国

上午9点,卸货完毕,纪春琴从货主手中接过运费,一一清点——这是她最开心的时候。这一张张纸币,是她用无数个不眠不休的夜晚、无数次嚼面包充饥、无数次远离家门孤身踏上征途换回来的,是真正的血汗钱。

结束了这趟送货任务,纪春琴出发前往解放服务站去检修座驾——对于纪春琴来说,这是一道必备工序。纪春琴开的是一辆解放J6F 4.2米蓝牌轻卡冷藏车,130马力,搭载解放动力劲威4DB1发动机,采用了DPF技术路线,可以让国五轻卡不烧尿素就能达到排放标准,一年能节省尿素费用2000多元。

“其实我不大懂车,只会开车,我身边大多数人都开解放车,毕竟是大品牌值得信赖。每次回家我都来服务站检修一下,这样后面开车我也更放心。”经过专业检修,纪春琴的车辆运转情况良好,不到一个小时,就可以开车离开了。

一个回族女司机的征途:开着4.2米蓝牌轻卡冷藏车跑全国

在服务站检修车辆时,纪春琴不忘在找货平台上搜索合适的货源,打电话了解情况——好的货源总是转瞬即逝,她必须抓紧一切机会去捕捉商机。

“其实我也没有很多经验,就是一有空就在各种找货平台上去找货、去比价,觉得有不错的就赶紧打电话去问。车子不能停,也不敢停,赚钱、赚钱,就是要‘转’起来才有钱!”

举个例子说,很多人一定要等高价货,好货,否则就不拉。但是车子停在那里也是要花钱的,贷款、吃饭、停车费……停一天就是一天的损失。所以大部分情况下,纪春琴在到达目的地之前就会多方查找货源,拜托同行朋友或者找货平台,尽量不让车子歇着,多拉一趟就能多赚一笔钱。

一个回族女司机的征途:开着4.2米蓝牌轻卡冷藏车跑全国

目前货运行业竞争激烈,跑车利润已经相当稀薄,甚至有不少卡友被逼退出货运行业。4.2米蓝牌轻卡主要用来跑中短途城际运输,像纪春琴这样跑全国的长途运输非常少见,然而纪春琴却能在残酷的市场中杀出一条生路。尽管跑冷藏车才短短三个月,纪春琴就已经经营有方,单月最高净利润高达4万。

"
我这车裸车价不到12万,说起来,要不是中间因为中秋节、国庆节还有我们回族的古尔邦节,我基本上3个月就把一个车底盘给挣出来了。
"

纪春琴早先几年帮人跑车时已经注意到,市场上拉普货的仓栏车、平板车已经趋于饱和,运价持续下滑,但是冷藏车的需求量却一直很大。她认为,冷藏货品,运价高、重量轻、跑得快、装卸快捷,所以就果断入手冷藏厢车,事实证明,她是对的。

一个回族女司机的征途:开着4.2米蓝牌轻卡冷藏车跑全国

中午12点,纪春琴终于回到家里,结束了20多天的跑车旅程,这是她跑车以来离家最长的一次。因为天气转冷,宁夏的水果出产进入尾声,而南方水果则迎来了运输旺季,所以这一趟出行她一走就是大半个月。

经常跑车的卡友都知道,长途跑车,吃在车里,睡在车里,熬夜开车都是家常便饭,精神长期处于高度紧张状态,身心压力都非常大。能回家吃顿热乎的家常饭,洗个热水澡,看看家里人,对长途卡车司机来说非常难得。

看到妈妈回家,纪春琴12岁的女儿非常开心,丈夫也拿出一盘炸鱼,说知道她最爱吃,特意为她留的。纪春琴说,一开始丈夫并不支持她开卡车,回族人对女人的要求还是比较保守的,女人就应该呆在家里洗衣做饭、照顾家庭,但是她还是瞒着丈夫借钱买了新车。

“那时候家里人不支持,我刚跑车生意也不是很顺,那段日子真的很艰难。”纪春琴回忆刚开始入行的那段日子,眼睛隐隐起了水雾。

如今,生意越来越好,丈夫也正在考驾照,将来要么给她搭把手,两个人一起开车送货;要么再入手一台卡车,两个人各跑个的。从一开始的冷眼排斥,到现在亲自“试水”,纪春琴用自身的努力,扭转了丈夫对她事业的态度。

"
我喜欢开卡车,我喜欢开着车跑遍祖国的大江南北,我觉得我非常适合干这个,我也相信它会带给我更好的生活!
"

一个回族女司机的征途:开着4.2米蓝牌轻卡冷藏车跑全国

第二天上午10点,纪春琴已经在家附近的冷库里装货,从昨天中午12点到家,到现在装货,纪春琴在家里待的时间不超过24个小时。

“最近赶上水果运输旺季,货主催的急,错过这一波货源,好时机就全部耽误了。”这一趟她又要拉着一车大枣前往西安,然后再找合适的货源继续全国“打游击”。

这一趟何时能回家?日子则遥遥无期——(文/图 张宁宁)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

车友群二维码
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容
  • 首页
  • 养车
  • 一个回族女司机的征途:开着4.2米蓝牌轻卡冷藏车跑全国

公司名称:北京卡车之家信息技术股份有限公司
ICP备案号:京ICP备09080840号-2

发表评论…
  • 看车
  • 0
  • 0
  • 85