“双十一来了，快递又双叒叕涨价了！”毫无意外本次由中通发起的涨价行为又引起了大众热议。很多人不解为什么这些快递公司老是想着要涨价，难道要与人民为敌？
批评快递公司涨价行为霸道的、涉嫌垄断的声音纷至沓来。作为与全民生活息息相关的行业，快递公司要涨价引起广泛关注并不意外。
那么最近这些年逢双十一快递公司就宣布要涨价，每次快递公司涨价都会引来批评与质疑之声，甚至还会招致政府监管部门的审查，难道快递公司真的是对外界给予的压力完全无感，亦或是真的霸道傲慢？
很多媒体天然的站在消费者的角度看问题，涨价就是抢消费者口袋里的钱，就应该鞭策与批评；而快递公司“似乎自知理亏”发布公告说明涨价原因之后，就不会再过多回应社会大众的质疑。这个现象何其怪异，背后的原因恐怕比很多人想的复杂。
▎快递公司涨价的大背景
根据国家邮政局的数据，我国快递的发件价格最近十几年一直处在下行区间，发一件快递的均价从2010年的24元一路降到了2019年的12元。
各大快递公司单件快递利润从零几年的元级别降到了如今的毛级别。在诸如义乌这样的“价格洼地”出现了分级别甚至亏本倒贴的情况。
价格下探固然有规模经济以及技术革新带来成本下降的原因，但同时也离不了各大快递公司极致的成本控制。国内快递行业经过近20年的高速发展，规模已经基本成型，通过规模来摊薄成本空间不大。
在竞争激烈的背景下，各大快递公司只能疯狂压缩成本。以笔者的亲身经历为例，原本快递员一天送100个件月薪四千；后来一天送200个件月薪四千五，人工成本的压缩可见一斑，这就造成了快递从业者流动性大的问题。
在规模成型，成本压无可压的情况下；遇到双十一这样人为制造的物流高峰，人员、车辆、场地的额外投入导致快递公司运营成本急剧上升，这个时候若想保障正常的运营与服务质量，涨价就是一个不得不做的事情。
至于有媒体评论，可以通过高科技的投入增加效率等等方法提升服务压缩成本，而不用非得涨价，这就是典型的“何不食肉糜”。
高科技的研发投入难道不要钱？难道这些不算做成本？但凡有别的办法，依照现在的快递行情，没有哪家快递公司会选择贸然涨价。
三通一达，顺丰等几大主流快递公司并没有谁占有碾压式的市场份额，没有哪家公司敢“任性涨价”，稍有不慎原本的市场份额就会被其他的快递公司吞并。说快递公司涨价有苦衷并不为过。
▎快递公司集体涨价是否涉嫌垄断？最终价格是否真的涨起来了？
判断快递公司集体涨价是否涉嫌垄断，关键看两点：第一点快递公司的涨幅是否合理；第二点快递公司之间是否形成协议同盟共同涨价。
如今要搞清楚物流公司的运营成本很简单，依照目前各大快递公司几毛钱的价格涨幅来看都在合理区间，同时也并没有直接的证据证明各大快递公司之间形成了协议同盟。
由此，虽然每次听到快递公司涨价，社会上都是舆情涌涌，但有关部门都只是象征性的喊话却没有实质性的措施，这就从侧面可以看出快递公司集体涨价还达不到垄断那种程度。那些动不动就喊“涉嫌垄断”的人与标题党无异。
再来说最终价格有没有涨起来这个问题。这里分三个维度来讲，从时间的维度来讲，以中通为例2018年它就喊了要涨价，结果其单票收入从2018年的1.84元降到2019年的1.63元。
前文提到的邮政局的数据也印证了这些年快递公司单件价格不断走低的事实。
从快递公司大站点及总部的角度来看，双十一期间收件价格确实会上涨，因为大站点或者公司总部实力雄厚有一定的议价权，通过谈判或者其他手段双十一期间通常价格都能涨的起来，但是过后价格是否回落就不好说了。
而作为广大拼杀在最前线的中小站点，对于每年双十一上演的涨价大戏，通常都只是吃瓜群众。笔者之前经营的就是一个小站点，涨价是不可能的，今天涨明天客户就是别人的。
很多客户趁着量多压价很常见，而此时总部高调发布的涨价通知，就成了回击客户压价的有力理由，“你看公司都发布公告要涨价了，我都没涨你的价，你还要压我的价不合适吧。”
这是笔者常用的说辞。对比一下社会上大量的批评质疑之声，广大中小站点也只能苦笑一声，继续吃瓜。
▎“又想马儿跑，又想马儿不吃草”有些人、有些媒体该好好反思一下
“又想马儿跑，又想马儿不吃草”并不是笔者酸某些人，这是某些人的真实想法；而某些媒体为了博眼球跟着这些人眼盲心盲。
没有了解行业终端的实际情况，就敢“开炮”。就拿笔者前文提到的自身经历，但凡经营过站点的人都能心神领会。如今的快递业竞争已经进入白热化阶段，双十一非但没涨价，能保持不降价就算不错了，这和很多人的认知完全是相反的。
这两年随着拼多多的兴起，9块9包邮又横行江湖。低价商品的背后是被极致压榨的快递价格，在义乌很多卖家就靠着压榨快递价格来盈利赚钱，这些都是不争的事实。
很多媒体也应该多去报道报道解读解读。另外笔者也想反问某些人某些媒体，快递公司一喊涨价就各种批评质疑；那么快递低价竞争，收件价格一降再降这个事情是不是也该出来说两句？
价格涨就骂，价格降就开心，巴不得人家不要钱这不就是自私自利。
“明涨实降”是这几年快递行业的常态，连价格一向坚挺的顺丰都要推出6块钱发全国的电商特惠政策抢市场。我们更应该反思的是如何保障快递行业在一个利润合理的环境下长远发展。毕竟只准降不准涨，你说这生意要怎么做？（文/卡家号：小K）
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