上篇文章笔者介绍了2吨以下畅销微卡和2吨~2.5吨畅销微卡的情况(2~2.5吨爆款微卡:东风小康和长安上榜),接下来在详细介绍2.5吨~3吨畅销微卡的情况。
▎2.5吨~3吨畅销微卡
2.5吨~3吨微卡一年的销量大约在10万,也是销量最少的微卡车型,其中销量前十的车型约3万,占比30%左右。
2.5吨~3吨微卡前十畅销车型销量情况如下图,基本是重庆长安和北汽福田的天下,且五菱微卡不在2.5吨以上微卡车型领域了,重庆长安占了6个畅销车型,北汽福田占了4个车型。
每个车型销量均未超过1万,前五车型4个为重庆长安车型,最好的为重庆长安的SC1031GDD52,销量为5270辆。
从销量来看,2.5吨~3吨的微卡比较鸡肋,不上不下,用户需要大承载的会选择3吨~3.5吨微卡,用户需要宜家宜商的,用户需要大承载的会选择2.5吨以下微卡,所以导致整个2.5吨~3吨微卡销量较少。
2.5吨~3吨微卡销量前十的车型
1)重庆长安SC1031GDD52、SC1031GAS52、SC1031GND55、SC5031XXYGDD52
重庆长安的2.5吨~3吨四款畅销车型,为长安跨越新豹,销量比较分散,有单排栏板、双排栏板、单排厢式车型,同一底盘,不同上装配置,车型参数对比见下表。
2.5吨~3吨微卡用户基本选用是单排车型,货箱尺寸更大,关注空间和尺寸。长安跨越新豹采用的是短头驾驶室,造型较老。
长安跨越新豹的厢式车SC5031XXYGDD52,没有像柳州五菱LQG5029XXYPY那样前伸,不能有效的防止阳光直晒驾驶室顶部,在用户体验上可能略逊一筹。
同时长安跨越新豹的价格确实很便宜,厢式车也仅仅只有39800元,比上汽通用五菱的2吨以下栏板式货箱车型价格还便宜2000元,相信凭借长安的品质和口碑,用户可以值得一试。
重庆长安SC1031GDD52、SC1031GND55
重庆长安SC1031GAS52
重庆长安SC5031XXYGDD52
2)北汽福田BJ1036V4AV5-D2、BJ5036XXY-D3、BJ1036V5JV5-D1、BJ1030V4AV4-F4
北汽福田前三款车型为北汽福田祥菱微卡,第四款(BJ1030V4AV4-F4)为北汽福田驭菱微卡;祥菱微卡是北汽福田以后主打的微卡车型,造型等各方面都要强于驭菱,而驭菱作为老款车型,预计以后都将被祥菱替代。
北汽福田BJ1036V4AV5-D2为双排栏板车,BJ5036XXY-D3为单排厢式车,BJ1036V5JV5-D1单排栏板车,三个车型采用同一底盘,主要区别在于单双排驾驶室和货箱上装。
整体销量上其实差强人意,还得狠下功夫;驾驶室为全新造型,质感内饰设计;运动风格多功能方向盘,美观实用;轿车挂档杆手球,采用亚克力镀铬工艺,造型美观,握感舒适,以简约而舒展的比例带来更具内涵的感官体验轿车化操控性能。
车辆前端采用笼式结构,重点部位采用高强度钢板加固,侧面车门采用4条高强度防撞梁设计,打造超高强度车身,全方位保障驾乘安全。祥菱微卡主要运输日用百货、“绿通”产品、农产品等标载货物。
北汽福田BJ1036V4AV5-D2
北汽福田BJ5036XXY-D3
北汽福田BJ1036V5JV5-D1
北汽福田BJ1030V4AV4-F4
▎小结
2.5吨~3吨微卡其实比较尴尬的位置,不上不下,载重其实并不比2吨~2.5吨微卡多,所以用户在选择上更多的考虑2吨~2.5吨微卡。
长安和福田在这一吨位微卡霸榜,有用户需求的可以选择其畅销车型,在众多用户都选择的前提下,性价比各方面应该也是说的过去的。(文/卡家号:卡车遇上新能源)