说到青藏线，许多货车司机们都非常的头疼甚至是恐惧。虽然送一趟货物的费用比跑的地方稍微高一点，但是一路上环境非常的恶劣，面临最大的挑战就是缺氧。
2018年12月27日，青藏线109国道五道梁，一位年轻的货车司机和他的妻子永远的离开了我们。
来自河北邢台的货车司机倪万辉夫妻在驾驶室中被人发现。这个时候他们已经没有了呼吸。
法医最终鉴定排除他杀，认为是高原缺氧，这对年轻的夫妻窒息死亡。那将自己的生命永远留在了五道梁。到了五道梁，哭爹又喊娘。这是在货车司机中流传甚广的一句话。
年轻的货车司机倪万辉在此之前一直在网络上用短视频记录着自己的在卡车上的生活。也积累了不少粉丝。
这些视频也记录了这对年轻夫妻最后的时光。在出事的前一天晚上，倪万辉上传了一段视频，在视频中他和自己的妻子在吸氧。还发出了青藏线不易跑的感叹。
就在10天之前这对夫妻还通过视频记录了自己两个可爱的儿子过生日的场景。大儿子抱着弟弟，面前放了一个漂亮的小蛋糕，上面的蜡烛星星点点看上去非常的温馨。
临近年关，送完这一次货回去之后就可以见到自己的孩子。倪万辉夫妻没有想到第2天因为高寒缺氧他们会在自己的驾驶室中结束生命。
也就是因为这一次让人心痛的事件。3000万卡车司机现在的生存状态引起了社会的关注。普通的民众开始重新审视这些天天在身边出现却不怎么被人了解的卡车司机。
▎卡车司机也是高危职业
许多人只知道卡车司机辛苦，却不知道卡车司机在送货的时候，也会遭遇各种各样的危险，甚至是生命的威胁。
到高原送货是让许多卡车司机恐惧的一件事情。倪万辉夫妇这一次经历的青藏线五道梁就被许多卡车司机称为生命的禁区。
在这里海拔将近5000米。随着海拔的上升空气越来越稀薄，温度也越来越低，为了保持车内驾驶舱的温度，必须将车窗紧闭起来。车窗闭紧又会造成缺氧。在此之前倪万辉夫妇也是做足了准备，一路上不停的吸氧，最后仍然承受不住。
倪万辉夫妇的经济状况并不好，来自河北邢台县城的他们靠着贷款买了一辆卡车运送货物。
跑长途是经常的事情。因为长途的运费相对较高，往高海拔地区运货的费用更高。所面临的风险也非常的大。从2017年开始一直到2018年这两年间，倪万辉也多次往青藏线上运输货物。
普通路程一趟货物可能只能收入2万元。跑一趟青藏线能多收入50%。这也是为什么尽管送货的道路上充满风险，倪万辉夫妇却仍然坚持。许多不了解情况的人一看一趟两三万的收入，比普通人收入高太多了。
可是算一笔账你就知道卡车司机的艰辛。一辆可以跑长途的卡车，非常的昂贵。这对夫妻每个月要偿还的贷款就要1万元上下。2万元的收入并不包括在路上的油费以及各种费用。
即使你在路上再节省，每天靠着窝头和泡面为生，抛去过路费，生活费等等必需的费用，到时候可能连1万元都不到。
一家人的生活全得靠这对夫妻途运输赚钱。明知道前路危险，为了生活所迫这对夫妇还是选择了再一次进入五道梁。这一次却没有那么幸运，年轻的夫妻将自己的生命留在了这里，留在了自己的卡车室内。
同样跑青藏线的其他卡车司机把这对夫妻的货物运送到了目的地。当地的120跨越千里让这对年轻的夫妻最终得以魂归故里。他们的生命永远定格在2018年12月27号。
现在他们已经离开我们快一年的时间了。而在川藏线上仍然跑着无数的卡车司机，希望这一次的事件也给他们敲响警钟。自己的生命安全，比什么都重要。（文/卡家号：老夏聊卡车）
