王老板平时不开卡车，他说自己也不太懂卡车。在石家庄经营家电生意多年，王老板更关心的是企业运营效益。他介绍，自己非常了解秋冬促销的意义，却在2019年的这个冬天由衷感受到配送带来的压力。
尚师傅与祥菱微卡
但在购置福田祥菱微卡后，压力随之结束，配送业务便更加顺风顺水了。
作为王老板公司的卡车司机，尚师傅平时知悉微卡行情，明白作为职业司机，要对车辆有相当深入的了解。他认为，祥菱是微卡中的强者，而国六排放、1.5L排量、单排座的祥菱商务之星，选它做配送就对了。
原来，今年10月初，公司订单量持续增长，配送工作压力骤增，配送车辆明显不够。这时，王老板从附近的祥菱微卡经销店购置了一台祥菱商务之星。如今，40天过去了，祥菱微卡表现咋样，当初王老板又为啥偏偏看中了它？
▎为提高配送效率从速选中祥菱车
“当时真的没有做过太多对比，我到店里来看车，觉得车辆不错，就交了款。事隔10几天时间，把车提了，然后上牌，之后就正式运营起来了。”王老板说这话时非常轻松，好像他只用几秒钟便轻松搞定了一辆车。
工作人员正在装车
实际上，在石家庄经营家电产品，王老板店里已经用两台微卡运营了较长时间。那么，这一次选购祥菱微卡，是一次仓促的决定吗？
据了解，王老板已购的两台微卡来自不同厂商品牌，其中的一台车运营里程已经达到14万公里。随着货运量的增加，两辆车已经不能满足配送需要。他说，此次购车的目的一是为了增添运力，二是借此机会有意对比三辆车看哪个运营最出色。原来，他是想要尝试一款更有竞争力的配送车辆。
“我住在春森专卖店附近，购车、维护都很方便。”看来，王老板与祥菱微卡的缘份的确不浅。也就是说，从用车角度来看，公司与4S店距离很近，减少了用户保养维修时的奔波之苦，对于配送运营显然也更加有利。
当然，他更看重的是祥菱商务之星的较大空间。“我们之前拉家电、散货，配送时要用封闭货厢，车厢容量不够。但祥菱货厢长3.05米，高度也适中，能进出地库，这是我看上祥菱商务之星这款车的主要原因。”
要知道，配送家电需要的并不仅仅是载重能力，还有货厢容积，体量越大装载量越大。工作人员介绍说，按照一般家电重量计算，装满一微卡，其重量大约为1吨，这正是祥菱的承载范围。
总之，为提高配送效率，满足用车要求，王老板通过邻近的祥菱专营店，轻松解决了配送问题。而无论临时决定，还是采取就近原则，他更在意的都是祥菱微卡的载货能力。毕竟，作为卡车而言，这才是核心价值所在。
▎运营2000多公里司机老板都说它行
从10月初到采访截止的11月中旬，这款车运营时间已经超过40天，运营里程超过了2200公里。在此期间，尚师傅一直是该车专职驾驶员，他说这款新车总体来说运营情况很好，自己很称心。
据悉，在公司购置这款车之前，尚师傅就了解过这款车的配置和内饰等情况。他说，该车是具有德国品质的智能制造产品，各方面细节值得关注，也值得珍惜应用。
作为司机，他更重视驾驶室空间的舒适程度，这款车造型独特，空间更宽阔，视野范围大，并无局促感。12处人性化设计，驾驶员能感受到贴近自身的关怀。智能大屏、灵活方向盘、中控锁、电控门窗，不是只有轿车才有，这辆微卡全都为你配齐。
同时，挂挡、摘挡、换挡，祥菱商务之星的操作设计都很优秀，平顺程度高，让人没有后顾之忧。尚师傅是位年纪较轻的司机，但实际驾龄超过5年，对驾驭车辆有丰富的经验。他说，突出的车头对于驾驶员来说，一来有很强的安全感，二来转弯倒车时更加灵活，方向盘在自己手里显然操控自如。
尤其值得一提的是，在王老板的家电公司，油耗并不是重要的考核标准，但该车运营稳定，载货油耗每公里约为0.75元，是同类竞品当中较为理想的状态。
磨合期后，油耗还会相应下降，达到更优状态。尚师傅表示，车辆动力性能还会体现在爬坡过程中，随着对车辆的熟悉程度，自己的驾驶习惯也更契合这款车，届时车辆的性能表现还将更稳定和可靠。
眼下，“双11”购物季带来的配送高潮已经结束，石家庄白天的最低气温也已接近零度。活跃在大街上的每台配送车辆，都开了暖风。尚师傅说，此时坐在祥菱微卡上，能感受到很热的暖气，关闭窗户时车辆怠速噪音也很小。他很感谢王老板选择了这样一款车，一款能带来温度和幸福感的车。
