疫情突发，武汉封城，滞留高速，无家可归，这是一个湖北籍大货车司机的春节。春节本应该是喜庆和团聚的节日，但对于一个普通平凡的湖北籍货车司机却是无家可归的无奈和绝望。
1月23日武汉封城，历时半个月，服务区不让住，高速不让下，饥寒交迫就因为你是湖北籍货车，武汉是源头，湖北籍车敏感。隔离病毒，不隔离爱，这样对待湖北籍大货车让卡友们寒心。
好在最后在陕西汉中交警的帮助之下，给湖北籍大货车司机检查了体温，货车消毒，补充了食物。
▎有人隐瞒出逃，有人自行隔离，疫情之下需求法制更需要人性化管理
疫情爆发，有的人隐瞒、谎报故意出入人流量大的地区还不佩戴口罩，而有人不愿麻烦交警不接受宾馆，自愿隔离在车厢中。湖北籍大货车司机即使遭遇歧视，也做好个人隔离，这就是一个平凡卡友的个人素质。
平常大货车司机被诟病大祸车，从业者备受歧视，关键时刻他们却是可以不惧个人安危，不计个人得失，日夜兼程奔赴救援前线。疫情考验人性，更考验管理制度刚性和柔性，卡车人没掉队，疫情之下刚性的制度管理不让普通的平凡的卡车人寒心绝望。
▎疫情之下，非属地车辆限制严重，湖北籍货车歧视严重！
物流行业开工在即，但是疫情拐点不得而知。可交通管控依旧形势严峻，一些地区非属地车辆限制严重；交通管制标准不一，收费站开放时间不一，路面放行过程中湖北籍货车歧视大，对于湖北籍货车严防死守，顾虑重重。
即使是运输生活必需品肉蛋奶之类的湖北籍车辆，有通行证，运输返程也保留一些货物，关键时刻证明自己运输的产品类型；一些地区甚至上演挖断、掩埋导致通行受阻，货车不得已绕行严重影响通行效率。
疫情之下，验车登记，消毒测温是防疫关键。但是草木皆兵因噎废食就不是科学防疫。尤其对于疫情严重的湖北籍货车加强检查，注意防护，避疫情传播是必须的，但是让湖北籍货车无路可行，无家可回却是大错特错。
▎复工复产在即，实现货车受控通行，保证通行效率和安全是关键
随着复工复产开启，货运行业复工成为必然，交通管制在不断开放，实现货车受控通行，保证通行效率和安全平衡是关键。2月8日，浙江省交通运输厅和浙江省公安厅联合发布《关于开通专门用于货车通行的部分高速公路收费站的紧急通知》。
通知实行客货分类，同时开通专用的货车专用车道和专用收费站，同时公布了第一批恢复高速公路收费站出入口通行名单，其他高速收费站也在陆续开放。
都说时代中一颗灰尘落到每个人身上都是一座山，个人再坚强，也抵御不了这样的压力，会被时代的灰尘所掩埋。可是卡车人不信邪，面对灾难，卡车人不惧个人安危，不计个人得失，冲在救援物资运输一线。
对于卡友，武汉挺住，湖北加油，不是空话，而是实实在在的行动，对于湖北籍卡友当前很艰难，上路很敏感，但无路可行，无家可回不是最好的屏障和保护，科学防疫才是关键。（文/卡家号：林晋）
