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疫情爆发武汉封城,被迫滞留高速一星期的湖北籍大货车做错了什么?

2020-02-13 04:00:00 林晋
卡车之家
林晋

简单的心境才能拥有快乐的心情

疫情突发,武汉封城,滞留高速,无家可归,这是一个湖北籍大货车司机的春节。春节本应该是喜庆和团聚的节日,但对于一个普通平凡的湖北籍货车司机却是无家可归的无奈和绝望。

疫情爆发武汉封城,被迫滞留高速一星期的湖北籍大货车做错了什么?

1月23日武汉封城,历时半个月,服务区不让住,高速不让下,饥寒交迫就因为你是湖北籍货车,武汉是源头,湖北籍车敏感。隔离病毒,不隔离爱,这样对待湖北籍大货车让卡友们寒心。

好在最后在陕西汉中交警的帮助之下,给湖北籍大货车司机检查了体温,货车消毒,补充了食物。

有人隐瞒出逃,有人自行隔离,疫情之下需求法制更需要人性化管理

疫情爆发,有的人隐瞒、谎报故意出入人流量大的地区还不佩戴口罩,而有人不愿麻烦交警不接受宾馆,自愿隔离在车厢中。湖北籍大货车司机即使遭遇歧视,也做好个人隔离,这就是一个平凡卡友的个人素质。

疫情爆发武汉封城,被迫滞留高速一星期的湖北籍大货车做错了什么?

平常大货车司机被诟病大祸车,从业者备受歧视,关键时刻他们却是可以不惧个人安危,不计个人得失,日夜兼程奔赴救援前线。疫情考验人性,更考验管理制度刚性和柔性,卡车人没掉队,疫情之下刚性的制度管理不让普通的平凡的卡车人寒心绝望。

疫情之下,非属地车辆限制严重,湖北籍货车歧视严重!

物流行业开工在即,但是疫情拐点不得而知。可交通管控依旧形势严峻,一些地区非属地车辆限制严重;交通管制标准不一,收费站开放时间不一,路面放行过程中湖北籍货车歧视大,对于湖北籍货车严防死守,顾虑重重。

疫情爆发武汉封城,被迫滞留高速一星期的湖北籍大货车做错了什么?

即使是运输生活必需品肉蛋奶之类的湖北籍车辆,有通行证,运输返程也保留一些货物,关键时刻证明自己运输的产品类型;一些地区甚至上演挖断、掩埋导致通行受阻,货车不得已绕行严重影响通行效率。

疫情之下,验车登记,消毒测温是防疫关键。但是草木皆兵因噎废食就不是科学防疫。尤其对于疫情严重的湖北籍货车加强检查,注意防护,避疫情传播是必须的,但是让湖北籍货车无路可行,无家可回却是大错特错。

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复工复产在即,实现货车受控通行,保证通行效率和安全是关键

随着复工复产开启,货运行业复工成为必然,交通管制在不断开放,实现货车受控通行,保证通行效率和安全平衡是关键。2月8日,浙江省交通运输厅和浙江省公安厅联合发布《关于开通专门用于货车通行的部分高速公路收费站的紧急通知》。

通知实行客货分类,同时开通专用的货车专用车道和专用收费站,同时公布了第一批恢复高速公路收费站出入口通行名单,其他高速收费站也在陆续开放。

疫情爆发武汉封城,被迫滞留高速一星期的湖北籍大货车做错了什么?

都说时代中一颗灰尘落到每个人身上都是一座山,个人再坚强,也抵御不了这样的压力,会被时代的灰尘所掩埋。可是卡车人不信邪,面对灾难,卡车人不惧个人安危,不计个人得失,冲在救援物资运输一线。

对于卡友,武汉挺住,湖北加油,不是空话,而是实实在在的行动,对于湖北籍卡友当前很艰难,上路很敏感,但无路可行,无家可回不是最好的屏障和保护,科学防疫才是关键。(文/卡家号:林晋)

卡友用车卡家号武汉征稿