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冷链车辆日常使用小常识 方方面面都有讲究!

冷链车辆日常使用小常识  方方面面都有讲究!

卡车之家杨珮琳

2020-03-10

各位卡友,你们是否在为日常冷链车辆使用过程中遇到的问题而烦恼?是否在为可能面临的货损问题而担忧?今天,挂车帮小编特地为大家汇总整理了冷链车辆日常使用小常识,希望能帮到各位卡友。

冷链车辆日常使用小常识  方方面面都有讲究!

装货方式有讲究

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1、选择合适的包装方式,能保障运输的品质。冷冻货用不通风包装箱;生鲜货用侧壁通风的包装箱,避免气流受阻会导致受冷不均,从而引起货物损坏。同时,货物最好放在双面托板上,给地板回风流动留出更多空间。

2、货物一定要预冷,预冷是冷库的专业职责。装货时货物的温度不要高于冷机设定温度太多,否则容易造成冷机超负荷运作的同时,造成结冰等情况影响制冷效果。若实在是温度相差太大的,切勿简单的给冷机设定一个极低温度来极速降温,需多次缓慢的往下设定温度(2℃为一间隔)缓慢降温,并至少每间隔1小时手动除霜一次。

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3、货物在箱内的摆放,要注意留有间隙(最好四周留10cm左右),特别是顶部不要超过限高线,保证冷气的畅通。同时要注意箱内前部冷机处,不要让货物挡住冷机回风口。

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4、装货时,要留意检查及测量货物的温度。水果或蔬菜类的产品,自身会有呼吸继续散热,温度要冷透,切勿被表面温度给欺骗了。

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5、装卸货前,先空箱启动冷机打冷到需要温度并除霜(至少1小时左右),再关闭冷机装货。同时,装卸货时快进快出,避免冷气流失,或者箱内外温差导致空气中的水分在蒸发器上结冰。切勿一边制冷的同时,一边长时间打开箱门卖货。

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6、未充分遇冷的货物,带水分的货物,开门间内外冷热空气的交互等,均会导致蒸发器上结霜结冰(如下图),这会影响正常的制冷效果,以及导致箱内温度长时间打不下来。手动除霜能有效改善制冷效果不佳的问题。

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装卸货时间太长的,启动冷机15分钟后,建议手动除霜一次。当出现温度打不下去,冷机报026、021报警码时,建议进行手动除霜,并检查冷机出水口是否有大量冷凝水流出。如除霜有大量水流出但冷机温度依旧降不下来,则蒸发器可能结冰太厚无法融化,建议检查蒸发器状况并清理冰块。

日常养护很必要

1、需定期对箱内进行清洁,一方面,冷箱内的结霜容易滋生细菌。二来,运输过后货物或其包装残留的杂物(特别是泡沫箱碎屑),容易导致冷机回风进气口堵塞,蒸发器堵塞,排水口堵塞等,从而影响制冷效果(如下图)。建议每周将箱内前墙防水壁打开,检查并清洁杂物。

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2、关注冷机油箱油量,及时补充燃油,避免油箱抽空。冷机运作过程中耗尽燃油的,会导致油管内进入空气,再次加油后无法启动冷机。这时,需通过冷机机组内的手油泵,手动将空气排空后再启动。

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3、注意电瓶保护,长时间停放车辆的,需将电源总开关关掉,避免电瓶电量快速流失导致冷机无法启动。一般建议每间隔2周的,要启动一下冷机,对电瓶进行充电,并让冷机内的油液循环流动对橡胶件进行润滑,防止老化。

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4、对冷机进行定期保养。建议冷机累计使用每3000小时或12个月,需对冷机进行保养。具体保养政策,以各品牌冷机厂商公布信息为准。

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建议到冷机厂商授权的专业服务网点实施保养。

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