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蓝牌轻卡换黄牌中卡并不简单,首先要解决这2大难题

2020-03-21 04:00:00 车侃锋说
卡车之家
车侃锋说

侃汽车事,说汽车闻!

2019年上半年之前,其实整个卡车市场可以说是比较混乱的,最简单的来说,就是“蓝牌10吨王”了,这可以说是大BUG。

毕竟C本,蓝牌轻卡、装载10吨货物,这种种的联系起来,其实就是“商机”。一些卡友也看到了这里面的赚钱机会,不少就跟风买了“蓝牌10吨王”。

蓝牌轻卡换黄牌中卡并不简单,首先要解决这2大难题

▎换中卡,不得不面对的2个问题,问题一:驾驶证问题

老实说,黄牌中卡对于一些卡友来说,确实非是好选择,最简单的来说,蓝牌轻卡C本可轻松开,但中卡你行吗?要想开中卡,就必须要B本及以上,这就要求卡友,必须要升级驾驶证。

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现在实际来看,升级B本可不是一笔小费用啊,目前驾校的收费来看,升级B本应该要“过万”的学费了。

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▎问题二:道路运输证等相关证件问题

并且不光是“学费”的事,中卡其实就属于营运车辆,这就要求卡友还要办理道路运输证等证件。但要办理又是一个大问题,熟悉的朋友都清楚,现在我国来说一二线等城市,不少都直接规定了:个人无法办理营运手续,要想办理,现在来说方法就是:挂靠。

目前来说解决方法就是:将车辆挂靠在运输公司下,才可以办理营运证和相关手续,但挂靠本身就是“死角”,容易被坑、乱收费等。老实说,对于挂靠市场来说,目前确实是鱼龙混杂的,若有需要的朋友确实要注意了。

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不要盲目跟风,根据实际情况来选择车型

目前来说,要想解决从轻卡到中卡的转变问题,必然要解决上面说的2个问题:一个是驾驶证问题,另一个是相关的证件问题(如道路运输证)。这里其实就想说几句话,其实卡友可以分几种情况,来看看适合哪种卡车,而不是盲目的跟风。

1:第一种情况,若只是单纯的城配运输,普通的城市运输、农村等运输,其实可选择小卡,微卡,现在他们的装载能力还是不错的,当然了,蓝牌轻卡也是没问题的。

2:第二种情况,若真的是从事货运,需要装载能力大的,并且是中长途的运输,那么购买中卡及以上车型吧。上面说的驾驶证其实好解决(交学费,考就是了),至于挂靠?其实现在的三四线城市、农村地区等有不少还是可以办理个人营运手续的,至于真的要挂靠?那么就多方打听,签合同时留意吧。

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编后语

整体来说,蓝牌轻卡从去年“5.21”之后确实是大受限制,按轴收费之后又可以说是放开了,所以一些卡友蠢蠢欲动了,认为是入手的好时机,大不了到时改革再换黄牌中卡。

但这里想说:轻卡换中卡,不只是车类的更换,里面涉及的因素确实很多。所以整体来说,入手每类车型要先考虑清楚,最好不要盲目的跟风。(文/卡家号:车侃锋说)

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