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蔬菜运输车辆“堵塞”卡友:第一次感觉堵车很亲切

蔬菜运输车辆“堵塞”卡友:第一次感觉堵车很亲切

卡车之家杨珮琳

2020-03-19

自2020年春节以来,受新冠肺炎疫情影响,人们响应号召,不出门、不聚集,高速公路、城市内车流量急剧减少。不过,随着各地陆续复工复产,城市恢复了往日的活力,高速公路车流量也逐渐恢复,特别是西安各大蔬菜市场门前,堵塞着来自天南地北的省外大货,通过排起的长长“堵车”队伍,反映出增加复工复产。

蔬菜运输车辆“堵塞”卡友:第一次感觉堵车很亲切

3月18、19日,华商报笔者在西安市西三环欣桥蔬菜批发市场看到,长长车队,呈两排,慢慢行驶在三环的右侧车道上,笔者简单估计一下约有4公里远。这些车辆都是大型货车,装载的全是蔬菜。

车牌有江西、黑龙江、安徽、山东、四川等地。来自黑龙江的车主李师傅介绍,他拉的是卷心菜,前段时间因为受疫情影响,他们的菜都在地里无法运出来。接到复工复产后,特别是蔬菜属于“绿色通道”,他们一行四辆车拉着卷心菜从黑龙江开到西安。李师傅笑着说,呆在家里时间久了,实在闷的慌,开了几天车,他们一点都不觉的累。

蔬菜运输车辆“堵塞”卡友:第一次感觉堵车很亲切

来自山东的张师傅介绍,他们大货车拉的是在蒜,这些蒜往年早该运到全国各地,由于受疫情的影响,好多蒜多在地里呆着,复工复产后,种植户开始大批量收获大蒜,他们这些运输户向全国各地运输。张师傅说,随着复工复产,人流量多,需求量也会增大,他们最近会加大运输力量。

笔者看到,为了维持车辆进市场的秩序,交警部门还专门设置了警示牌,同时驾驶警车来回巡逻,指挥拥堵的车辆。

跟随着长长的车队,笔者来到欣桥蔬菜批发市场。市场大门口,工作人员对进入的车辆,特别是驾驶员进行测体量和进行登记。市场内,一车洒水车改装成了消毒车,来回喷洒着消毒液。

在蔬菜批发点,工人们卸装各类蔬菜,批发商户分别装入车内。还有的批发点,对刚进来的蔬菜进行二次分装,特别运输来的大蒜,批发点老板,组织工人进行二分拆分、剥离。

批发点老板黄师傅介绍,由于前期受疫情的影响,餐饮业受到极大的影响,导致他们蔬菜批发行业受到极大影响。进入三月份,随着复工复产的政策推动,货源需求量增大后,运输的车辆比较多。黄板板介绍,现在各行各业开始步入正轨,他们的生意开始恢复。

居住在附近的市民刘先生介绍,欣桥蔬菜批发市场作为西郊重要的一家综合批发市场,由于受疫情影响,突然没的了往日大货车的车水马龙,还真有点不习惯。现在再看到大货车越来越多,说明来西安的人越来越多,越来越有人气,堵车第一次感觉很亲切。

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