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高速免费/油价也下降 为何卡车司机高兴不起来?卡友:不挣钱

2020-03-24 10:21:45 杨珮琳

大家都知道,由于疫情的原因,我国的高速实施了免费政策,此次针对全部的车型,货车自然也包括在内,这确实是个好消息。近日国际油价出现大幅度下跌,汽油和柴油的价格都有了明显下调,0号柴油每升下降0.83元,要是以1000升的油箱来算,加次油就可以省下830元,这相当于卡车司机一天的收入。

高速免费/油价也下降 为何卡车司机高兴不起来?卡友:不挣钱

高速免费、柴油价格下降,按道理来说卡车司机们应该乐开了花,但事实并非如此,他们一点也高兴不起来,反而更加担忧了,这是为什么呢?听到油价下调的消息后,不少卡车司机的担心比当初高速免费还要严重,因为高速免费没有让他们落一点好处,现在油价下降了,运费也跟着下调了。

不管是高费免费还是油价的下调,最终便宜的都是货主们,而卡车司机却依然挣着自己微少的那点辛苦费,这其中的利益跟他们没有半毛钱关系,每一次的优惠都让货主的运费下调,一降再降的让卡车司机们没有太多盈利的空间。卡车司机现在依然每天马不停蹄地开车,投入跟回报严重不成比例。

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其实卡友们一直都盼着高速可以免费,当他们期盼已久的政策到来时,却没有得到半点好处,甚至还没有以前挣得多,所以这次的高速免费政策给不少车友都留下了后遗症。

当高速免费刚刚通知时,卡友们也跟着收到了通知,运费也相应的下降了30-50%,算下来还没有以前高速不免费挣得多呢,这中间的利润都被货主们给扣了。

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对此有关部门也表示,不能让卡车司机成为这一政策红利的旁观者,但根本没有起到任何的效果。高速免费的事情刚刚过去,现在又听到了油价下调的消息,卡友们自然是高兴不起来的,因为他们清楚地知道,油价下降运费也会跟着下降,到头来这些政策跟自己完全没有任何关系。

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听起来这确实是令人很悲哀的事,不管是有什么好的政策推出,通过层层的克扣,到了卡车司机这里就什么也没有了,不少卡友表示,还不如原来的收入呢。所以高速免费、油价大降,根本激不起卡车司机们的兴趣,他们依然在辛苦地挣钱,真是让人心痛,你怎么看呢?

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