文章详情

运费低只是一方面!货运司机复工还有这些难处!

运费低只是一方面!货运司机复工还有这些难处!

卡车之家杨珮琳

2020-03-25

3月6日,国务院防联防控机制发布会上提出,要采取切实的措施使货车司机从免收通行费里受益,帮助货车司机在疫情期间和货主、物流企业成本共担,共克时艰。半个月过去了,货车司机复工状况如何?免收通行费后运价又有何变化?笔者再次跟进调查。

运费低只是一方面!货运司机复工还有这些难处!

道路畅通 货运全程“无障碍”

随着各行各业都在陆续复工,货运物流行业稳步复苏,越来越多的货车司机加入复工大军。全国道路货运车辆公共监管与服务平台大数据显示,3月22日,全国重载货车日开行约260万辆,恢复至去年同期的95.2%。

为全力保障复工复产、货运全程“无障碍”,各地纷纷撤消检疫检查点,为货运车辆提供便利。不少司机反馈路途通畅,没有再遇到劝返、截停情况,仅部分省市由于各自管控措施不同未撤销公路收费出口的检疫站点。

近半个月,在交通运输部组织下,中物联公路货运分会与中交兴路、G7、满帮集团、福佑卡车等企业根据各自的监测数据形成分析报告,引导货主、物流企业、货车司机合理制定运输价格,把免收通行费政策带来的红利分享给货车司机。

同时,由于疫情期间货源较少,不少货车司机被困家中无法出门,不少刚购置完新车的司机面临还不上车贷的情况。针对此问题,银保监会、人民银行等五部门联合出台《关于对中小微企业贷款实施临时性延期还本付息的通知》,货车司机等特殊群体的个人经营性质贷款,同样可参照个体工商户实施。

业内不少网络货运平台企业、车辆生产商均提出贷款无息延期、续贷等不同措施,帮助货车司机渡过难关,避免出现不能及时还款造成的罚息。不过,由于延期还需单独申请,具体如何批复还需等待提供贷款服务或融资租赁公司审核,何时才能真正享受到此项福利,不少司机期待政策尽快细化落地。

车多货少 运价或将持续走低

满帮平台大数据显示,3月22日,日登录活跃司机复工情况达到去年同期的117%,司机接单活跃度小幅增加。货主发货量为去年同期的81.4%,较上周增加6.7个百分点。车多货少,不少个体货车司机反馈普货货量同比少了很多。

持续复工复产,货运市场亟待规范

在细分领域上,整车、零担和生鲜运输并未受到太大影响。联想MI数据显示,公路货运市场价格环比上周仍然处于下降通道,整车运输和零担运输市场运价基本恢复到年前水平,部分线路受疫情影响上涨5%—10%,也有部分线路下跌5%—10%,下跌线路较上周有所增加。

货主不缺货车,有稳定货源的物流公司将线路信息收高售低转给个体司机,一些两头通吃的货运信息部更是再从中分一杯羹。不少司机表示,国家出台政策是希望让利于整个产业链,现在红利有的被货主占了,还有的被物流公司和配货站占了,货车司机真是夹缝生存。

“从山东到浙江的一单货年前8500元,免收高速通行费后7000元。货主收了900元,信息部收了600元。”山东的个体司机郭师傅向笔者透露,虽然没能从免收高速通行费中获得实在利润,但没有贷款压力,赚的和以前差不多就算“好单”,而且走高速还更方便。

然而,对于在年前分期买完新车的个体司机来说,可就没那么从容了。“一个月一万多的车贷,回程哪儿敢跑空车,价格低也得接,还得养家糊口。”一些货主同一信息持续挂单并不急于运送,货车司机为了避免回程“白跑”,不得已互相压价也让运价持续走低。

更出现有司机已定下的货,却被同行司机降价20%暗自抢单的情况。这一恶性竞争也受到不少货车司机的抵制,“低价单大家齐心不接单,可你不拉总有人拉。”

满帮平台下发的调查问卷显示,1310份有效问卷中,仅有15.2%的司机收入有所提升,43.0%的司机收入能和以前持平,34.0%的司机收入降低。

而有固定工作的物流公司货车司机可谓宽松很多。“单位货源稳定,我们司机收入也没什么变化。”浙江巨化集团汽车运输有限公司童师傅告诉笔者。

自3月17日24时起,国内汽油、柴油价格全面进入“5元时代”,0号柴油每升平均下调0.83元。油价跌了,运价会不会跟着再跌一个台阶?不少司机持有悲观预期:“往常都是油费涨运费不涨,油费降了运费跟着降。现在还没降,估计一周后就看出来了。”

中物联相关负责人表示,随着运力持续增加,受货源需求恢复进度慢于供给影响,市场运价仍有下降压力。

对此,一些货车司机希望网络货运平台能设定最低公里数运费标准,合理调节运价变动,并核实发货信息,规范货运市场。

期待“司机之家”更多一些

在北京新发地水果批发市场,一家芦柑摊位的专线个体司机范师傅已经在这里驻扎了两个多月,“出来俩月就拉了四趟。旁边二三十元一晚的小旅馆也没营业,还是在车里凑合吧。”

像范师傅这样的司机还有很多,受疫情影响,不少小餐馆、宾馆并未开门营业。一些司机只能在路上靠吃泡面裹腹。还有不少货车司机在直播平台变身美食厨艺网红,粉丝量达50万人以上,乐观的工作态度也让网友们纷纷点赞。

如何保障货车司机的路上生活?为了能让司机在路上吃上热乎饭,中国石化销售股份有限公司浙江石油分公司为货车司机推出“加油饱”套餐,一饭一汤,价格从13元至19元不等,目前已在100家易捷便利店上线该服务。

性价比高的餐饮住宿场所也受到货车司机们的青睐。安徽的蔡师傅告诉笔者,如果能在拉货的路上遇到“司机之家”,可以好好洗个澡休息一下,但如果不顺路就不愿意多绕远了,“希望‘司机之家’能建得再多再密一些。”

免责声明:本文来自卡车之家卡家号自媒体,不代表卡车之家的观点和立场。未经允许,禁止转载。

加入我们,用你的优质内容,为自己发声,为行业代言,成为商用车圈儿的意见领袖.

车友群二维码
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容
  • 首页
  • 养车
  • 运费低只是一方面!货运司机复工还有这些难处!

公司名称:北京卡车之家信息技术股份有限公司
ICP备案号:京ICP备09080840号-2

发表评论…
  • 0
  • 0
  • 2