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滚蛋吧!该死的黑挂靠 上个人户跑跑腿就能搞定!没有想的那么难

滚蛋吧!该死的黑挂靠 上个人户跑跑腿就能搞定!没有想的那么难

卡车之家龚弋新

2020-04-27

滚蛋吧!该死的黑挂靠 上个人户跑跑腿就能搞定!没有想的那么难

【卡车之家 原创】钱!钱!钱!挂靠审车要钱、交资料要钱、提户更是要钱!并且开口闭口就是好几万!!!在谈及黑挂靠,相信各位卡友都有道不完的苦衷,明明是为了规范化管理的政策,怎么就被这些人给钻了空子?

此前,不少卡友表示遭遇了黑挂靠,套路多到数不清,特点几乎相同,开口闭口就是拿钱!那么,咱们不挂靠,上个人户行不行?可以!而且流程其实不麻烦。最近,我们刚好联系到了一位准备上个人户的卡友,看看他是怎么做的?

挂靠个人户 首先新车上牌

这位成都卡友在购买新车后,并没有和之前一样将车辆挂靠在物流公司,而是打算自己办理并挂在个人名下。首先是上牌是第一步吗,其实货车上牌流程并不复杂,按部就班不会耽误太多的时间。

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首先购买车辆保险和购置税,准备车主身份证及复印件、购车发票、车辆合格证、缴税证明等。在车管所领取车辆检测表,填写相关信息。之后便是一系列检测流程,对车辆外观、车辆参数、排放标准进行技术查验。

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外观检测合格后,对车辆照相,接着进行刹车检测和总检等等,确认一审、二审查验通过之后,剩下的基本就是跑腿提交各项资料了。最后即是领取登记证书、完税证明、行驶证等资料。

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在上户检测时还发生了一个小插曲,由于卡友使用的是之前的半挂车,又刚巧成都最近采取了新的检测政策,要求半挂车轮胎层数也必须和行驶证相同。而卡友早已更换过轮胎,轮胎层数不一致,需更换回来之后才能通过检测。

个人挂靠重头戏 办理道路运输经营许可证

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道路运输经营许可证:想要挂靠在个人名下,首先要办理个体工商户营业执照,注册成为个体户,需要有注册地址等等。卡友刚好有个铺面,办理也相对比较方便。如果实在嫌麻烦的话,也可以找个中介代办,价格也很便宜。

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有了个体户营业执照后,即可在四川政务服务网(各地政务网站略有不同)申请办理道路运输经营许可证。这也是整个流程中最重要的一步。不少挂靠公司多会以“你办不了道路运输经营许可证”来让你知难而退,但事实却是只要你资料齐全,办理起来也是很轻松的一件事。

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和卡友一起来到政务中心之后,工作人员会细心讲解办理流程。成都这边现在全部采用互联网办理方式,需在电脑上填写信息、上传照片,再提交给工作人员审核。

审核速度非常快,如果资料不齐全,分分钟就返还,补足资料后再次提交即可。后续相关业务,都需要在电脑上完成,不用去到政务大厅,在家里也可以填写。

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办理时把资料准备齐全,需填写车主身份信息、驾驶员信息、车辆信息、挂车信息以及个体工商户营业执照信息等等。填写完相关信息之后,上传身份证、行驶证、燃油公告、GPS入网证书、车辆登记证书、车辆等级评定报告等照片,最后提交完成。

车辆营运证 电脑申请很快

后续拿到道路运输许可证之后,就可以办理普通货物运输车辆道路运输证(也就是常说的车辆营运证)。以四川为例,同样是在四川政务网上填写相关资料,之后的流程就相对简单多了。申报时,填写车辆信息和驾驶人信息,包括整备质量、尺寸、牵引质量、车辆型号、身份信息以及GPS信息等等。

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填写完相关资料后,需要在电脑申请页面提交各项资料的照片,包括行驶证、驾驶证、车辆检测报告等照片,和办理道路运输许可证基本相同。在卡友提交资料后,仅相隔2、3个小时,就完成了资料的审批。

不过,这里提醒下各位卡友,办理车辆道路运输证时需提前开打车辆GPS,让车辆进行定位,避免填写时系统无法查找到车辆信息。

个人户优势多 交钱明明白白

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挂靠公司收费项目众多,每年都有很多乱七八糟的费用,什么挂靠管理费、驾驶员培训费、金融服务费等等,甚至连已经取消的二级维护项目也还在里面,着实是一笔不小的开支。那么,相较于挂靠在物流公司,上个人户又有什么样的优势呢?

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1、保险返点自己拿。一般挂靠公司会代车主购买车险,费用他们说多少就是多少。为了捞取更多利益,会让货车司机高额购买车险,并从中抽取回扣。

上个人户之后,保险费返点自己拿。以卡友为例,如果是在挂靠公司,保险费起码2万元以上。而卡友新车只花了1.5万元就搞定了,足足便宜了5000元,每年能省下不少钱。

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2、没有乱七八糟的费用。当然,挂靠公司除了保险费用以外,还有挂靠管理费、驾驶员培训费、GPS费用、金融服务费等等费用,甚至连已经取消的二级维护项目也还在其中。总之它想要赚你钱,随时都能设立一个新的收费项目出来,卡友们也只能任人宰割。

而上个人户之后,没有了那些乱七八糟的费用,省下来的钱都是自己的,确实很划算。

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3、摆脱黑挂靠欺压。挂靠个人户之后,终于可以对黑挂靠说再见了。不需要寄人篱下,整天应付黑挂靠无赖行为。担心车辆被抵押和各种巧立名目的收费项目,浪费时间与精力。

省钱肯定是卡友们最主要的需求,从衣食住行再到维修保养,每年都在精打细算的省。殊不知,上个人户之后,每年轻轻松松够省下不少钱。长期算下来,这可是笔不小的数目。

●  编后语:

和卡友跑了一天下来,发现上个人户其实并没有想象中那么难,基本就是你想上个人户就能上。首先办理个体工商户营业执照,注册成为个体户,自己就是法人组织,然后就可以名正言顺办理道路货物运输许可证了,再后面就是车辆道路运输证,最后水到渠成,搞定!

之所以很多卡友没有上个人户,一部分是为了金融政策带来的优惠。除此之外,很大一部分是被忽悠挂靠,以为上不了个人户,从而“被动”的挂靠在其他公司名下。当然不排除某些地区确实无法上个人户的情况发生。但至少四川来说,应该是能够轻松上户。

各位卡友,你们当地能上个人户吗?希望大家能够积极评论转发,以帮助更多的卡友了解个人挂靠,不要再上当,更不要再花冤枉钱了。(文/图 龚弋新)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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重载大轻卡!

自己玩过几辆车上户营运证都是自己搞的!不麻烦!办理营运证首先办理营业执照一般1-3天可拿到免费的!营业执照到手后拿着你的驾驶证行驶证从业资格证去当地行政大厅的交通部办理营运证20分钟左右就拿证!几十块钱的照相费和复印费!

深蓝天空下:崔总好

巧vg2t:崔总,您说的营业执照是指的什么营业执照呢?

忠言逆耳利于行:地方政策不同

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2020-04-27 12:01
元氏小李

买车的时候不想想为啥他们的车价低于厂家供货商??为啥5,6万块钱就能把四五十万的车开走干活?都不是做慈善的,人家肯定得把前期垫进去的钱挣回来。一,图便宜;二,资金不足;全款买车的自然杂事少。又有多少人是全款买车的?能全款买的起的个人,又有几个愿意跑运输的?

2020-04-27 10:41
风青杨KeJh

能自己上户也不错,不过要先问问当地政策,各地政策差距很大,第二呢,买车不要贪便宜,贪便宜也没错,付钱之前先签合同,把合同的条款研究透了,合同别落下重要内容就行。一定是价税合计多少钱,另外的费用只要出具发票可以交。不是所有挂靠都黑。一般前期贪便宜,后期会把前期的坑垫上。个人户最大的风险是户主承担无限风险,有限公司承担有限风险。有利有弊,挂靠要找对人也没多出多少钱,毕竟公司也要运营。不排除有些人太黑

广西仔货运人:简单的嘿运,先注册个个人营业执照,再申请道路运输许可证,再去上牌,上完牌再去运管申请营运证,不懂的人以为很难。

lugan1314回复广西仔货运人 :两三百块钱九八佬一条龙搞定,包括上牌

啊茂:意思是说挂靠公司要是出了重大交通事故所陪的费用是由挂靠公司赔付?

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2020-04-27 15:54
江苏合贵三一总代赵敏

真搞不懂,为什么一开始不挂个体工商户,还不是因为想要便宜,又想便宜又想收费不高怎么可能呢?人家比市场价给你便宜好几万第二年肯定收费高的,这就是想便宜的后果,天下没有白吃的午餐呀!

A-是煎蛋呀!:我们挂靠货车帮的三恩管理链有限公司,原价买车,现在提档要一万

路在 脚下:也就上海这个吊样

2020-04-27 10:24
擎天柱Prime

太片面了,考虑过事故风险吗?死亡3人以上属重大交通事故,公司法人上被告席,普通家庭哪个承担的起?

卡车之家龚弋新:就算出了事情,挂靠公司大概率也会推卸责任吧。个人户用户可以考虑购买“超赔险”,超出保险赔付额后,可以使用超赔险,这边价格大概是1200元保500万,加上普通保险的100多万,基本足够了。

卡车之家龚弋新:如果还是不够,可以考虑买1000万以上的超赔险。

有你才精彩BD9D:现在挂靠公司法人其实就是皮包公司法人都是找些光棍或者其他什么人,真出大事也没用

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2020-04-27 10:40
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