返回

8台合法大件运输车滞留高速服务区5天,原因竟是收费站不够宽无法通行

2020-04-23 12:00:00 刘峰说大件
卡车之家
刘峰说大件

中国水利电力物资流通协会副会长兼秘书长

8台合法大件运输车滞留高速服务区5天,原因竟是收费站不够宽无法通行

到底是什么?卡住了湖南长韶娄高速桥头河出口的风电大件运输车队

事件概要:

湖南某大件运输公司承运三一重能风电设备,按有关法规办理了《超限运输车辆行驶公路通行证》,按照运输方案中的规定线路行驶,由北京起运,途经湖南长韶娄高速桥头河收费站时,因该收费站宽度不够,不能正常驶出。

申请当地交警协助未果,交警部门不同意拆除护栏设施,致8台大件运输车滞留高速服务区5天。

事件经过:

2020年4月16日,某大件运输公司大件车辆运输风力发电设备,从北京三一重能公司途经湖南长韶娄高速桥头河收费站出口,最后运送至风电场指定地点。

因该收费站宽度不够,车队安排人员提前与长韶娄高速公司协商逆行下高速,同时也与路政协调监督,给交警备案的时候,电话通知交警监督。

8台合法大件运输车滞留高速服务区5天,原因竟是收费站不够宽无法通行

图1:滞留长韶娄高速桥头河服务区的大件车队

值班电话需要承运企业到当地涟源交警大队报备,车队人员于4月16日下午15时抵达涟源高速交警大队处报备,请交警到现场协助让车队驶出收费站。

交警说逆行下高速是违法的,要承运企业跟长韶娄公司协商,以长韶娄公司为主体到交警处报备拆除护栏。

4月17日车队人员到长韶娄公司协商拆除正常行驶超宽车道护栏予以通行,4月17日当天协商好整改收费站超宽车道,并予以拆除时,交警就过来阻止长韶娄公司人员,说拆除护栏没有报备手续,不同意,随后拆除护栏人员就离开了。

8台合法大件运输车滞留高速服务区5天,原因竟是收费站不够宽无法通行

图2:企业办理的《超限运输车辆行驶公路通行证》

说要承运企业与高速公司领导协商,他们才可以拆除。直至4月20日一直协调无果,交警不同意拆除正常行驶超宽道护栏,车队滞留长韶娄高速桥头河服务区5天。

通行案例:

因该收费站是涟源风电场最近的出口,多个批次的风电运输车组打此前往风电场,属于常规运输线路。上次拆除护栏有关的视频和现场图片如下:

8台合法大件运输车滞留高速服务区5天,原因竟是收费站不够宽无法通行

图3:护栏拆除现场示意图


视频1:护栏拆除及大件车辆逆行驶出高速

本省案例:

无独有偶,近日,与长韶娄桥头河出口相距不足百公里的G5513长张高速泉交河收费站,也发生了一起运输风电大件设备的车辆被“卡”事件。

由于车上运输的货物宽度已超过收费站的车道宽度,无法顺利驶出高速,需要收费站工作人员协调解决。

湖南长益高速公司闻讯,急运输企业之所急,无附加条件地疏通障碍,历经4个小时,顺利地拆除了四个光栅设备、两个防撞柱,该车终于顺利驶出了高速。

企业诉求:

该大件运输公司负责人希望有关部门,按大件运输车队通行需求,允许拆除受阻护栏设施,在特殊路段需要逆行时,交管部门予以协调指挥,保障车队安全、顺利通过。

刘峰有话说:

大件运输企业依法承运不可解体的大型设备,车组不能正常通过受限路径,特别是未设置超宽通道的收费站时,公安交管、交通路政等有关部门应当为企业提供便利服务,协助大件运输车组安全通过,而不是设置“路碍”。

承运企业也应当积极配合有关部门,按规定申报通行和拆除方案,承担因此产生的合理费用。我们最终、一致的目的是:畅通大件运输之路,服务国家项目建设。(文/卡家号:刘峰说大件)

卡友用车卡家号