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疫情期间订车13台 快运客户为何选择格尔发载货车

2020-06-12 04:00:00 钟丹军

疫情期间订车13台 快运客户为何选择格尔发载货车

【卡车之家 原创】格尔发A5L 4x2载货车,使用云内D45四缸发动机,法士特8挡箱,7.8米货厢带尾板。这一配置是盛涛物流服务有限公司黄总针对城区快运业务的新选择,总计订购13台,已有5台开始运营,6月8日又新提了3台。

●  选格尔发源自朋友介绍 金融政策与服务让他很满意

疫情期间订车13台 快运客户为何选择格尔发载货车

格尔发中卡南方大区总监袁兵(左)将车钥匙交付给盛涛物流服务有限公司的黄总(右)

提车当天,盛涛物流服务有限公司的黄总也到达了现场。据他介绍,他们公司目前主要承接邮局和德邦营业厅的城配业务。其中德邦的业务是今年新增的,因为这一业务的拓展,公司才需要购入一批新车。

至于为什么选择格尔发这个品牌,黄总表示这是他一位物流行业的朋友推荐的,他这位朋友之前就在广州宏泰这里买过车,格尔发车辆的使用情况和后续服务都比较让人满意,就推荐给了他。

谈到这次合作,黄总最深刻的印象就是格尔发的金融政策真的帮了他大忙。像这样一台载货车最终落地价在19万左右,一次性购买这么多台,经济压力可以说是很大,好在格尔发目前推出了新车贷款10万元两年免息的政策,缓解了很大一部分的压力。

●  根据实际运营环境选择动力链 7米8载货车标配尾板

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这批车辆采用云内D45TCIE1发动机,220马力,最大扭矩820N.m

在车辆配置的选择上,这批车采用了云内D45四缸发动机,220马力,最大扭矩820N.m,匹配法士特八挡箱,加强型八吨桥,速比4.333。选择这个动力链配置,是出于价格和实际应用的考虑。

由于公司的运输路线主要集中在城区,且运载货物普遍不重,装满车厢后,货物最重也就8吨。因此对于车辆的动力并没有太大的要求,反而是车厢方数上有些要求。

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受业务属性的影响,这一批车辆装配了7米8货厢并带有尾板

公司之前做城配运输主要以4米2载货车为主,今年购入7米8载货车也是因为德邦营业点发货量较大,小车无法满足要求,城区限行又严不可能一天跑很多趟。另外这批车辆均配有尾板,这是因为德邦的营业点多在一楼,一些重货装卸不便因此有统一要求。

●  办入城证真的不容易 城配车辆利用率并不高

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城配运输受限行影响大,车辆整体利用率不高

黄总公司承接的业务由于需要频繁进出市中心,因此受限行的影响非常大,虽说可以办理入城证,但是其中还是有不少麻烦。

首先入城证要办理成功就不是一件简单的事,另外很难办到全天的入城证,他们限行的证书很多只能从上午、下午、晚上这几个时间段里面选择一个。路线方面同样需要提前选择,办了入城证的车辆只能在事先选择好的道路上运行。

这会导致几个问题,首先是车辆的利用率不高,办了上午通行证的,下午和前半夜就只能闲置,车辆如果需要换个营业点拉货就需要绕路,还不一定能进去。为了解决这个问题,黄总不得不购买了几台新能源载货车,他还表示未来4米2小车可能都要向新能源转型。

●  主推4x2四缸机载货车 格尔发法力广东市场

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据格尔发中卡南方大区总监袁兵介绍,在广东地区格尔发这个品牌之前在渣土车、水泥罐车、港拖车领域都有很高能见度。近几年格尔发的载货车也在不断打开当地市场,本次黄总购买的这款4x2四缸机载货车就是目前公司主推的产品。

从整车品质上来看,格尔发载货车拥有驾驶室密封性好,用料考究,动力链成熟等特点。另外格尔发国六排放的车辆也已经在深圳正式投放,对于排放比较敏感的客户也可以酌情选择。

●  编后语

虽说有疫情影响,但是今年快递快运行业依旧处于高速增长状态,这一领域的用车需求同样庞大。在广东市场,格尔发品牌也希望能够在快递快运行业占据更大的市场,本次交车就是一次成功的合作。通过不断攻坚快重点客户打出口碑,继而引导行业用户购车。(图/文 钟丹军)

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