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为丈夫分担辛苦,多年的卡嫂熬成女司机,她们的遗憾谁能懂?

2020-06-17 12:00:00 车侃锋说
卡车之家
车侃锋说

侃汽车事,说汽车闻!

现在人们提到卡车司机,确实很少会与女司机联系起来,但其实现在的卡车界,女卡车司机还是有一些的,我就认识好几位的女卡车司机。

当然了,我认识的好几位卡车司机其实都有一个共同点:她们其实都是夫妻档,单独自己跑卡车的女司机,目前来说我确实是没有认识、看到过。

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丈夫怕“我”辛苦,“我”又心疼丈夫

从我认识的卡车女司机来说,她们不少人从事这行业其实都有类似的经历:本身自己的丈夫是开卡车的,自己也经常跟车,自己不想看到丈夫如此的辛苦,于是就成了卡车女司机。

不少的卡车女司机这样表示过:丈夫其实在之前也再三的说我,不要让自己这么辛苦,你就在车上陪我说说话,给我做做饭,其实就可以了。

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开卡车非常辛苦,丈夫不愿让自己如此的辛苦。但家是两个人共同经营的,自己看到丈夫如此的辛苦,自己也有点心酸,于是自己还是成为了卡车女司机。

实际女司机开卡车,并没有旁人想象中的艰难

对于卡车女司机来说,她们也承认,从事这行确实是很辛苦,最简单的来说就是在装车、卸货等时,这其中的体力活对于女子来说确实是较为困难。在具体的体力活上,一般也是自己的丈夫干,这体力活方面,女司机确实是劣势。

至于具体到开卡车上来说,女子会不会有困难?从认识的一个卡车女司机来说,她们就表示:在刚开始时,确实是有点的发怂,毕竟自己是娇小的女子。

目前来说,4.2米的小货车也基本不用夫妻档,夫妻档较多还是6.8米及以上的大货车,对于较小的女子来说,要开6米8的大货车,这确实是一个很大的挑战,刚开始确实是发怂的。

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不过对于大货车畏惧的问题,随着时间的推移自然会消失的,除了刚开始开时,确实会畏惧,后来也和自己开普通的小轿车一样了。

至于实际的开车、操作等上会不会有困难时,她们也表示:其实上手之后,不会觉得困难,加上现在的中卡、重卡等配置也确实是足够的高,智能化也相当不错,实际来说,自己开卡车不存在所谓的“不适”。

当然了,实际来说,自己与丈夫相比,相对来说也是丈夫开的时间更长,应该来说:丈夫开的时间约是3/5,而自己开的时间约是2/5(夫妻一起出车的时候)。这时间分配来说,其实也是正常的,本身开卡车就是体力活。

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网络成了目前货源的主要渠道之一

实际上一方开卡车之时,另一方也没有完全的闲着,现在不比之前要“蹲点”,要托关系等来找货源。目前找货源渠道确实是方便了不少,除了朋友介绍等,目前更多的还是借助于互联网。

按照卡友卡嫂的说法就是,现在他们更多的还是通过网络,来随时关注货源,遇到合适的就打电话过去再详细了解一下,如此一来确实是大大的提高了效率。

目前网络渠道可以说是主要的货源渠道了,所以来说,一方开卡车之时,另一方其实也没有完全的闲着。

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觉得挺对不起父母、孩子

那么对于夫妻档开卡车来说,有遗憾的事吗?确实还是有的,他们觉得最亏欠的人就是自己的父母与孩子。

本身来说,开着6米8及以上的大货车,就是跑长途为主的,少则半个月,多则二三个月,基本上都是夫妻档,确实陪伴父母与孩子的时间少,觉得挺亏欠父母、孩子的。

按照一些卡友、卡嫂的说话就是,这些年较好市场之时,一年陪伴父母、孩子的时间,加起来就是1个多月,并且五一、国庆节等时,正是自己最忙的时候,对于自己来说,没有真真正正的节假日之分(过年除外哈)。

所以来说,只能通过平时的视频、电话等来见见父母、孩子,听听他们的声音。

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编后语

对于夫妻档卡车来说,确实辛苦程度会小一些,毕竟可以轮换。并且也可缓解路上的无聊、至少有个人可以聊聊天。

用卡友夫妻的话来说就是:干这行的,只有跑起来,才会拥有安全感,毕竟没有人给我们发固定工资,只有通过努力,才能改善生活,用俗一点的话就是:才能够买车买房。(文/卡家号:车侃锋说)

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