【卡车之家 原创】最近国内轻卡界一位重磅选手的到来吸引了很多卡友的目光，而这位初来乍到的年轻选手就是来自飞碟汽车的W系列轻卡。
伴随车辆下线，卡车之家也对W系列轻卡进行了深度报道，而今天咱们就换一个角度来看看卡友是如何看待飞碟的全新W系列轻卡的。
● 风风雨雨18载 安全永远记心间
卡友张师傅来自吉林省四平市，是一位地地道道的东北汉子，截止到2020年他已经驾驶卡车有18年之久。18年的风风雨雨中，张师傅最引以自豪是，在其中的5年时间里他开车没有一条违章、一起剐蹭。
而这也恰恰说明了张师傅的驾驶技术娴熟，以及对各项法规的充分掌握，而这也是一些年轻卡友恰恰欠缺的东西。
张师傅自己也表示，最开始开车也是心浮气躁，路上不能有车超过我，可后来发现这样开不仅费油，同时也很危险，自那以后张师傅每次上路都是小心再小心，当我问及他是什么时候结束了5年0事故的，张师傅哈哈一笑说道：“是别人追了我的尾。”
说到这我俩都笑了起来，确实对于一位老司机来说，在路上行车将近20载，基本上已经算是一本活的交通法典了，时间一长就磨平了棱角和脾气，张师傅在这也对我说：“开车上路一定要以安全为主，如果安全没有了，挣再多的钱也没用。像我既是一位父亲也是一位丈夫，更是儿子，肩上的责任很重，只要我安全保证了，不光是对我自己生命的尊重，更是对家人的负责。”
其实由此就能看出，张师傅是非常看重安全，确实对于咱们每一位卡友来说，货运路上只有1和0，安全是咱们不可忽略的，毕竟生命比任何东西都重要！
● 年龄越大越要小心谨慎 飞碟W系轻卡给我信心
张师傅目前驾驶的是一辆来自广汽的吉奥4米2蓝牌轻卡，这辆车已经8岁了，可是整车在张师傅的悉心照料下依然保持了非常好的技术状态，这能很好说明，张师傅也是一个爱车之人。
当我俩聊起车的话题时，张师傅更像是打开了话匣子，他说到：“买第一辆车时经济原因占了很大一部分，所以挑来挑去就选择了一款在当时还算比较便宜的广汽吉奥，虽然说车辆的小毛病不少，不过这8年它也确实帮助我挣到钱了。”
“我这辆车是国三排放，以现在的排放要求来看，这车确实有些活干不了，有些地方去不了，换车已经成了迫在眉睫的事情，正好前些日子在卡车之家官网我看到了飞碟W系列轻卡正在招募体验官，我就抱着试一试的心态参与了进来。”
“说实话，一开始我根本没对这个活动或是飞碟的W系轻卡有什么太多期望，可是没成想后来还真有人联系到我，当我第一眼看到飞碟W系轻卡时，前卫的造型就深深的吸引了我，我默默下定决心，这车我得来一辆。”
“后来通过与车辆工程师沟通我发现，这台车在各个方面都能够很好满足我的使用需求，咱们就拿我最看重的安全性方面来说，飞碟W系列轻卡使用了目前国际公认的龙骨结构驾驶室，同时还有高强度防撞梁，即使车辆出现碰撞也能给我十足的保护。”
“而且飞碟W系列轻卡还使用了很多在高级轿车上才有的安全装备，像什么车道偏离预警、ESC车身稳定系统等，ABS这样的配置更是不用多说全都给你配齐，单冲这几点，飞碟W系列轻卡就值得我信赖。”
确实，飞碟的全新W系列轻卡在安全性方面真的是武装到牙齿，基本就像一个移动堡垒时刻保障卡友们的生命安全，要知道在国内的轻卡中，安全性如此之高的轻卡，飞碟W系列真的算是领头羊。
● 动力链可靠性高 满足国六排放想去哪就去哪
同时对于车辆动力方面，张师傅也同样表示出了较高的信心，张师傅说：“一辆车好开不好开？可靠性高不高？与整套动力链有着很大关系。不过好在飞碟W系列轻卡的整套动力链都使用了目前国内的一线品牌，这对于车辆性能又是一层保证。”
“并且飞碟W系列轻卡还支持国六排放标准，这样很多我这老车不能去的地方它也能去，我拉货的范围也能扩大，对于货物的种类也没有什么限制，钱也挣得更多。虽然现在飞碟W系列轻卡还没正式上市，不过就凭已知的这些表现，它的性能不会差。”
● 车好才是硬道理 用户口碑说明一切
通过此次采访飞碟W系列轻卡体验馆张师傅，我确实感受到了什么叫做产品好才是硬道理，目前的商用车市场，光把车做的花哨，营销做得很好并不是卡友买单的要点，最主要的还得是产品跟的上，而飞碟W系列轻卡正好就做到了这一点，不知正在看文章的你是否心动了呢？
● 编后语
此次我们通过另外一种方式了解到了飞碟W系列轻卡在卡友心中的真实口碑，整体来说飞碟W系列轻卡实力确实足够出众。超强的动力配置、更加安全的驾驶室、出色的主动安全系统等都是它强大的卖点，但是目前对于这台车还没有过多上市的信息，不过大家也不用着急，卡车之家也会持续关注飞碟W系列轻卡的一举一动（文/吴昊宸）
