商城县位于河南东南隅，大别山北麓，与安徽金寨县相邻，两省交界处本身往来货车就多，一些乡村路段更是年久失修，基本处于两不管的状态。
9月15日在两省交界处一乡道上坡路段，同一天同一路段发生了两次事故，造成8死11伤的恶性后果。上午前车出事侧翻山沟，下午后车辗轧路人，造成8死11伤。
可即便是事故高发路段，如果第一次事故能起到警示作用，交警们能够在事发地，实施得当的交通管制，安全防护到位，提醒预警得当，交通管控完善，那么提早避免这样的恶事事故是理所当然的。
▎人祸胜于车祸，是谁造成接连两次事故8死11伤这样的恶性后果？
纵观整个事故，与其谴责捡拾蒜瓣的村民安全意识淡薄，贪图小利因小失大。不如好好看两省交界处的事发路段安全防护是否有纰漏，第一次事故事发现场处理是否得当，是否遗留安全隐患。
本身两省交界处往来货车众多，又是事故频发路段，安全防护措施、提醒警示标识应该到位，软硬件管理都应该过硬。可是上坡转弯路段坡陡、路窄、弯道急，树木林立已经遮挡司机视线了也没有人修剪。
事发路段基本的限速交通标识、转弯镜配备明显不足；以小见大，交警日常巡查频率，平常路面养护周期，护栏维修更换情况更是不堪设想；这些都是造成该路段潜在安全隐患大，恶性事故高发的诱因。
目前涉事货车司机及其运输公司法人已经被留置，具体的处理结果还地等待相关部门的调查进展。毫无疑问涉事司机自身操作不当是直接原因，司机本人难辞其咎，其运输资质是否齐全，是否存在违规超载的乱象，必须严格彻查。但是单单追究货车司机及其法人的责任是远远不够的。
尤其第一次事故发生已经敲响警钟，可事故发生后的处理显然存在不足。如果及时设立警戒线、警示牌甚至实施交通管制，那么周边围观帮忙的村民不会付出生命代价。
第二次恶性事故是车祸更是人祸，本来能够提早避免，是当地交通管理部门的安全防范缺失，路面清理工作存在不足才让周边的群众付出生命的代价，才让好心帮忙一步步演变成了突发恶性事故。
▎为何同一天同一地点接连发生交通事故，工作人员称找专家！
针对事故发生原因以及事故进展情况，记者来到商城县交通局了解相关情况，可是却接连碰壁。
记者上门没人接待提出问题更是无人解答，相关工作人员要么匆匆提包，要么背向记者拒绝采访，好不容易拦下一名步履匆匆身穿制服的工作人员对方却说宣传部门统一回复，之后就扬长而去。
记者又找到一名当地交通运输局一办公室人员了解情况，询问对方为何同一天同一地点接连发生两起交通事故，对方却一脸无奈，为什么会出现这种情况让去问专家，同时不忘强调部门分工明确自己只是个内勤，之后还反问一句自己怎么会知道原因呢？
确实部门有分工不假，但是一个公职人员面对如此恶性事故却能如此轻描淡写、如此凉薄、如此敷衍了事，也 是让人叹为观止。问及具体负责人领导开会去了，问及具体知情人端其水杯回复下面工作了，问及涉事司机资质是否齐全不清楚。
一个职能部门公职人员，如此惧怕媒体，如此怠慢轻视媒体，面对舆论监督一问三不知。这背后暴露了基层交通运输职能部门在管理思想、服务态度都存在严重弊端。到底是本身失职理亏害怕被曝光，还是事故调查进展缓慢难追责，值得玩味！
近年来货车事故高发，群死群伤的恶性后果让大货车背上大祸车的骂名。可除了大货车自身的原因，交通运管职能部门也存在纰漏，小到安全防护预警管理、大到整个职能部门服务态度、管理思想都存在漏洞，如今造成8死11伤是人祸加车祸结出的恶果，才让无辜帮忙的群众付出血的代价，背上骂名。可血的代价应该换来相关部门公职人员的反思警醒，而不是漠不关心，集体逃避。（文/卡家号：林晋）
