返回

轻卡新换的发动机,20多天机油就烧完了,交警见了都说不正常

2020-11-26 04:00:00 林晋
卡车之家
林晋

简单的心境才能拥有快乐的心情

货运行业成本高额,维修保养在背后”功不可没”,平常三分修七分养花销就不少,发动机一歇菜动不动就舍掉卡友小半个身家。

可花大价钱不一定买到好货,维修行业参差不齐、标准落后,花式宰客套路层出不穷防不胜防,小到零部件大到发动机屡屡中招。

一些维修厂免费维修的幌子之下小病大修、砸坏再修、只换不修的套路,原厂品质的背后以次充好、以假乱真、偷工减料招数,有些维修厂家更是欺负卡友不懂,明目张胆当着卡友的面就敢弄虚作假。

轻卡新换的发动机,20多天机油就烧完了,交警见了都说不正常

拆封的旧机油当成新机油售卖,卡友当场发现揭穿居然推脱工作人员失误,领错机油了。有些修理厂新换的发动机,二十多天机油离奇失踪,万一机油不足卡友抱死,生命堪忧卡友直呼后怕。

可维修厂答复居然是国产发动机烧油厉害。这种把卡友当成睁眼瞎、当成傻子的的“答复”,背后的底气到底是什么?机油领错了、机油离奇消失埋藏隐患的背后真相是什么呢?暴露出维修行业监管不足、服务质量堪忧,又该如何改善和逐步遏制呢?

轻卡新更换发动机,二十天后机油离奇失踪,连现场巡查交警都直呼不正常!

重庆卡友周师傅名下有辆轻卡箱式货车,发动机进水本打算修理,可维修厂一报价周师傅觉得价格太高,费力维修还不知道能用多久不如直接更换发动机。

可没想到的是花费1万2千元的新发动机却也潜藏安全隐患,二十多天机油就烧完碰巧发电机拉杆断裂,机油灯一直未报警,万一行驶途中缺少机油发动机拉缸抱死,车毁人亡极有可能。

出现这种情况连碰巧到维修厂巡查的执法人员都大呼不正常。机油的使用期限短则半年长则一年,短短二十多天机油就警戒线之下,到底原因何在?

轻卡新换的发动机,20多天机油就烧完了,交警见了都说不正常

之所以没有出现安全事故,是驾驶员在发电机拉杆断裂之后赶紧另外找维修厂检查维修,顺便检查机油的磨损使用情况,可用油标卡尺一测一点机油不沾着实却让驾驶员瞠目结舌。

新换的国产发动机,上路二十多天,为何机油一滴不剩离奇消失如此蹊跷?难道是出厂没有装满机油,对此维修厂否认。是否存在漏油,也没有发现。

最后维修厂的答复是新换的国产发动机烧油,这样答案让卡友哭笑不得,周师傅反驳,国产的发动机有那么差吗?二十多天就烧完了机油了。

轻卡新换的发动机,20多天机油就烧完了,交警见了都说不正常

就在周师傅一筹莫展之际,恰巧交警执法人员到维修厂巡查,周师傅赶紧反映自家的情况,交警听后也直呼不正常,对于发动机的质量更提出质疑,现场要求维修厂答复,给出解决方案,同时追溯厂家的配件来源。

轻卡新换的发动机,20多天机油就烧完了,交警见了都说不正常

卡友花费过万使用不足一月,新换发动机机油就离奇失踪。安全隐患如此大,可面对如此质量问题,可维修厂却不愿意深究只想让卡友花钱继续加机油,好在巧遇执法人员,直接追溯厂家配件来源,堵上质量问题的漏洞,避免了卡友成本自担,继续交维修智商税。

轻卡新换的发动机,20多天机油就烧完了,交警见了都说不正常

货车保养旧机油替代新机油,4S负责人表示不就是这么点事吗?换了!

维修保养中杀熟、宰小白习以为常,不盯着不放心,可是盯着也未必放心,卡友刘师傅新购置一年多的箱式轻卡,在4S店内保养已经投入八千元。

近日又去该店保养,因为不放心一直在现场盯着,可更换机油的时候,卡友还是发现不对劲。维修工拿出的机油外包装污损、刘师傅赶紧上前阻止加机油,拿过机油才发现连封膜都没有,一对比分量不足,打开后里面机油都已经发黑变色了。

刘师傅质疑是废机油,可4S店负责人态度恶劣更让卡友气愤,一句“不就是这么点事吗?换了!”就想打发卡友。

如此服务态度感觉是卡友小题大做无事生非,花新机油的钱却买到废旧机油,以次充好、恶意欺诈不说,长期使用损坏发动机等关键零部件又该找谁来赔偿呢?潜藏安全隐患出现事故又该找谁来承担!

轻卡新换的发动机,20多天机油就烧完了,交警见了都说不正常

刘师傅面对4S店如此嚣张,直接联系媒体维权,可媒体上门后4S店则换了一副嘴脸,直接甩锅给维修工,是维修工工作失误,拿错了,而且机油是以前用户剩下的不是废机油,即便是使用也一定会提前告知卡友。

对于这套说辞卡友难以认同,抓到现行居然还推脱,花新机油的价钱加别人剩下的机油,明目张胆欺诈卡友,甩锅辩解荒唐可笑,卡友之所以选择4S店是对其品牌的信任,如此操作让卡友沦为睁眼瞎、白白交智商税,也让卡友的信任消失殆尽。

卡友质疑之前的保养过程中是否一样使用类似机油,如此以次充好4S店一年坑害多少卡友,牟利多少?最后4S店退还卡友八千维修保养费用,免费延长发动机一年质保,才达成和解。

可事情不该如此平息,市场监管部门、工商、质检等单位应该定期检查,加强监督力度,出现质量问题及时介入调查,走访4S店保养流程、规范进货渠道、加强日常监管,对于坑害卡友的4S店、维修单位及时曝光、整顿。

轻卡新换的发动机,20多天机油就烧完了,交警见了都说不正常

发动机是卡车的心脏,机油是卡车的血液,可因为难以辨别真伪,即便被坑卡友也蒙在鼓中,难以短期识别。尤其废旧机油回收渠道广、利益链完整,一些维修厂、4S店参与其中,更是成了卡友频繁中招的大坑。

卡友屡屡被骗后,一些卡友吃一堑长一智选择自己购置上门找维修厂更换,一些卡友换完剩下机油也选择打包带走,可依旧防不胜防。

卡友为何屡屡交维修智商税,背后是行业标准低、日常监管不足、公示和处罚机制不健全,对于无良维修企业要建立黑名单,从严从重监管,对于危害卡友造成安全隐患的维修点、4S店应该重罚,建立清退机制。

对于受损卡友应该建立完善的理赔机制。目前维修行业乱象不断,不能为卡友安全保驾护航,反而坑害卡友增加安全隐患加重货运负担,行业的规范化发展需要从制度、监管、技术,标准各个方面全方位改善提升,单靠媒体曝光、卡友心力交瘁的维权难以推动行业走向高质量发展。(文/卡家号:林晋)

卡友辛酸路卡友用车卡家号