【卡车之家 原创】“在我们这里12万拿的车，转手就卖19万，这些人太黑了。”成都某经销商一工作人员吐槽到这样的现象。一辆普普通通的卡车，转手卖出去就贵7万，到底什么操作这么“黑”？
司机招聘，月入随便一两万。看到这样的招聘信息你会心动吗？本来以为这种两三年前的套路已经消失了，没想到最近又重现江湖，还是熟悉的配方，还是熟悉的味道。
▎月入一两万 明显不靠谱
关于“货运司机招聘套路”此前1月份中央2台就对此现象进行过曝光，大多数假运输公司，假借高薪招聘的名义，用高收入吸引应聘者买车，实则是假招聘真套路的吸引着一批批人陷入套路之中。而且中，大部分人员由于缺乏货运行业从业经验，尤其容易中招。
如今，套路几乎一样。我们打开一些招聘网站，依然能够看到这种高薪招聘货运司机的信息，工资从7000--20000元不等。关键是，招聘的为C1司机，目前A2司机的工资水平差不多在1.2万上下，技术等级相对较低的C1驾照，为何就能到1、2万？
据知情人士透露，这招聘信息一般是邀请应聘者到公司面试，以购车入伙为由，同时开出非常具有诱惑力的条件，吸引卡友高价购车。比如，每个月提供货源25天以上，让大伙儿月入过万。
那么，对于自带车的卡友怎么办呢？通常情况下，这些公司会以收取2-3万元不等的加盟费，才能够提供货源，或者才能加入到这家公司。
以此前曝光的案例，成都李某向一家公司缴纳了4万多的首付款，办理36个月按揭贷款，贷款金额总共12万多元，月供3900多元，一辆4米2轻卡将近卖出了17万的高价。本以为可以顺利接公司的货了，月保底收入2万元，要不了一年本钱就回来了，真的有这么顺利吗？
▎每月都有稳定货源？ 实际没那么简单
好了，合同签了，首付也付了，公司该派活了吧？事情远远没有想象的那么简单，好一点的前一两个月略微可以吃点甜头，差一点的就是基本没货可拉！据此前，经销商透露现在这种招聘套路正规了一些，有一定的货拉，但绝对达不到月入轻松过万，换个车贷都比较困难。
目前，一些所谓的“加盟运输”实际上就是通过一些网络找货软件给一些工厂签订长期合同，货源并不是特别固定。并且，一般轻卡允许核载质量近2吨左右，实际上去运输货物时，单趟装货重量远超2吨，不拉可以，家里歇着去吧。
略微黑心一点的就是，基本签了合同提了车之后，甚至就直接撒手不管了！“一年只跑了10单活儿，540元运费催了两个月。”此前郑州某卡友曝光曾遇到了这样的状况。
他透露，在该公司购置这辆车，前前后后花了16万元，比市场价高出了好几万。“考虑到有固定货源，这笔钱认了也就认了”。
在此前某位卡友的合同上清楚的标注着这么一条“保证每月有25天的货源”。俗话说，白字黑字签了合同，还能耍赖不成。事实结果就是对方答复，“保证有货源，但又没写24小时有货源，并且又没写违约责任。”很显然，这又是一次文字游戏。
▎公司托管 高额保险金卖车抽身更难
往往这种假招聘真套路的方式，还有更多的套路，在此前我们也聊到过此类话题。与一些黑挂靠差不多，车辆户是归属于公司名下，因此保险也是公司代买，往往中间又有不少“差价”落入了这帮奸商的腰包。
既然所谓公司提供的货源，难以支撑偿还贷款，干脆抽身走人，卖车。事实上，因为此前购车是通过加盟的方式，车辆是挂在公司的名下的，如果卖车那么公司会以合同条款要求卡友支付高额违约金，或者是提户费。这笔费用往往也不便宜，1-2万太正常不过了。
▎天上不会掉馅饼 新手尤其注意
C1司机工资能到3万吗？
几乎我们在网上搜索“货运招聘”，除了各种招聘信息之外，也有很多卡友的血泪投诉。套路几乎都是一样，高价吸引买车，入伙签合同，承诺货源保障，高首付提车，最后就是身陷各种违约金纠纷。
其实，防止套路的最好办法就是别信天上会掉馅饼。货运市场本身就是一个小江湖，这一点老司机更有体会。例如，高价货源骗信息费、低价买到高配车之类套路太多了，无一例外都有一个特征，钱似乎很好挣，总能白捡便宜，真有那么好的事吗？
● 编后语：
天上从来都不会掉馅饼，也不会有无缘无故的便宜可占。跑运输本身就不是一件容易的事，再去踩这些坑真没处说理去。在提醒大家避免踩到此类陷阱的同时，也欢迎各位卡友在评论区分享自己的故事。
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