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解放J7出载货车了!国六8×4驱动 460马力配AMT还有液缓

2020-12-10 04:00:00 刘如权

【卡车之家 原创】作为重卡市场翘楚的解放J7,自上市以来就备受关注,高大威猛的外观、豪华精致的内饰以及强劲可靠的动力链无不吸引了卡友们的目光,但解放J7系列仅有牵引车型还不能满足卡友们的需求。

解放J7出载货车了!国六8×4驱动 460马力配AMT还有液缓

12月9日,在一汽解放商务年会上,解放携带59款车型亮相,其中J7载货车就在其中。该车型为8×4驱动形式,国六厢式载货车,具体表现如何,接下来一起看看吧!

●  富贵绿涂装 外观更显俊俏

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虽然是新推出的J7载货车,但在外观方面与J7牵引车的设计风格保持了一致,整体看上去还是那么的高大威猛,有很足的威慑力。富贵绿涂装,不得不说这几年解放越来越放飞自我,什么五花八门的颜色都有,但不得不说很符合当下年轻群体的口味!

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一体式后视镜支持电动调节及电加热功能,不仅美观,而且可以在行驶过程中减少风阻,提高燃油经济性。副驾驶位置的后视镜配置了两块照地镜,可以让车上人员更清楚的了解路况。

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方正有型的前脸造型采用多处的折线处理,凸显其高级感。倒梯形中网,进气格栅采用横条蜂窝状设计,最上层的进气格栅贯穿“鹰”标,下面还增加英文字母“EAGLE”,而且该车还配备了防虫网。

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一体式大灯组集成远近光灯、转向灯及LED日间行车灯,回旋镖状的日间行车灯由一排球形LED光源组成,不仅美观更实用。雾灯是点缀在大灯下方,进一步提升行车安全。

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车身侧面,这款J7载货车没有采用原有的标志性“鹰头标”,而且运用全新的车身拉花及J7的艺术字体,看上去更显年轻。

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实拍的这款J7载货车为8×4驱动形式,其轴距做到了2000mm+4500mm+1350mm。货厢为厢式,尺寸为9400mm+2460mm+2600mm。虽然实拍车型为厢式,但看图片上的展台可知晓,该车主要适应于农副产品运输,也就是说,仓栅式车型会逐渐上线。

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