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事故发生后做了这一个举动 货车司机从无责变全责

2021-02-18 04:00:00 老夏聊卡车
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许多货车司机可能从来没有经历过这样的事情,在一起交通事故中,比如小汽车追尾大货车造成小汽车驾驶员死亡,货车司机全程是按照相关规定规范驾驶,大货车本来是无责方,然而只因为事故发生之后大货车司机的一个无心的举动,最后货车司机从无责变成了有责,甚至是全责。

事故发生后做了这一个举动 货车司机从无责变全责

小轿车追尾货车,货车司机从无责变全责

就在今年某国道上发生了一起小轿车追尾大货车的交通事故,当交警到达现场的时候发现该小轿车的驾驶人已经没有生命体征,随后交警盗取了事发地点的监控,通过观看监控视频,交警初步判定这起事故是由于小车没有保持安全行车距离而追尾大货车造成的。通常这样的情况大货车司机是不用负责或者负很少的责任的,但是大货车司机的一个举动直接害了自己,因为发生事故后这个大货车司机直接离开了现场。

事故发生后做了这一个举动 货车司机从无责变全责

交警找到这辆大货车司机询问的时候,大货车司机满不在乎,因为他觉得这起交通事故的责任完全在后方小汽车,发生车祸后,大货车司机下车看了一下自己的车子几乎没什么受损就离开了现场,也没有报警。虽然这起事故大货车司机也是受害方,但是因为交通肇事逃逸这一项罪名,他在这起事故中最后有可能负全责。从无责到全责,大货车司机自己也觉得很冤枉。

货车和电动车发生刮擦,货车司机自认无责独自离开

事故发生后做了这一个举动 货车司机从无责变全责

这件事情发生在浙江某地,从整体的案件来看,这位货车司机并不是故意肇事逃逸,但是就是因为无知让他有了这个举动。其实事情很简单,有一辆电动车在行驶的过程中和这个货车发生了轻微的刮擦,电动车没事儿,电动车主人也没有大碍,只是受了点惊吓。货车司机看没什么事故的发生,就驾车离开了,而骑电动车的人随后报了警。

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货车司机也没想到自己收工刚到家警察就找上了门,说自己在这起事故中负全部责任,因为肇事逃逸。货车司机瞬间觉得委屈爆棚,因为他跟警察说看到骑电动车的人没有事,担心他在碰瓷,于是自己就驾车离开了。虽然骑电动车的人没有大碍,但是这起事故确实要由这个货车司机负全部的责任,货车司机眼中的无责任独自离开,却成为了肇事逃逸。

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这种例子近年来越来越多,许多交通参与者缺乏安全意识在路上横冲直撞,货车司机们通常又很赶时间,所以遇到这样的事情觉得自己是属无责任方后就匆忙离开了现场。有一些货车司机还听说过一种情况,就是目前法律法规相关的司法解释有一些情况是不认定为肇事逃逸的。判断你是不是肇事逃逸,要看你离开现场的动机。如果你一个人无法处理事故,需要救援或者是到安全的地方去等待交警,这其实都不算是逃逸。但是绝大多数情况下都是上面这两种货车司机的情况,就是因为觉得事情不大或者自己无责而离开了现场,这种行为就算逃逸。

事故中当事人的义务

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在发生事故之后,无论你是不是肇事的一方,货车司机都要记住,如果你是事故中的当事人,你就有保护现场的义务,如果有人员伤亡,那么你还具备组织抢救伤员的义务,所谓的逃逸,大家指的是逃避法律责任。其实这种说法并不全面,逃逸还指的是逃避了你在事故中所应该承担的义务,即使你没有交通事故发生后的责任逃逸,但是你有承担救援的义务和保护现场的义务,所以说到这里,相信各位卡友对于肇事逃逸有了一个新的概念,一方面是逃避交通事故的责任,另一方面就是逃避相关的义务。因此交警对这种行为的认定其实一点都不冤枉。

事故中不要你觉得

事故发生后做了这一个举动 货车司机从无责变全责

有一句话大家都听过:我不要你觉得,我要我觉得,但是这样的思维放在交通事故中是完全不可取的。一旦发生事故,许多货车司机会依据自己平时的一些经验或者是道听途说的一些方法来判断自己有没有责任,这样做是完全不可取的。交通事故的认定是一项非常复杂的工作。不仅仅包括当时双方的驾驶行为,还包括整个驾驶环境以及前后车辆有没有不当的行为。任何交通事故都不是孤立的,所以事故中不要你觉得。上面第1个案例中,就是因为货车司机觉得虽然自己被追尾,但是自己没有什么损失,那我就离开现场,而这样的你觉得最后导致自己在整体事故中负全责。

相关的法律条文

有些货车司机会对照自己的行为上网查询一些相关法律条款,认为虽然发生了交通事故,但是责任方不在自己,即使要承担责任也不能承担全责。但是货车司机们要知道,专门处理交通责任的依据条文十分的庞杂,但是在《事故处理程序规定》中明确规定了,如果有下列情形需要承担全部责任,其中第1条就是发生事故之后肇事逃逸。

事故发生后做了这一个举动 货车司机从无责变全责

被认定为逃逸,后果很严重

事故发生后做了这一个举动 货车司机从无责变全责

一旦被认定逃逸,在这场事故中即使你没有任何责任,最后也要负主要责任甚至是全责。第1个案例中出现了人员的死亡,这位货车司机不仅面临巨大的经济赔偿,甚至可能面临牢狱之灾。

事故发生后做了这一个举动 货车司机从无责变全责

逃逸分为两种:一种是构成犯罪行为,另一种是不构成犯罪行为。如果你的逃逸而导致事故人员没有及时被施救而导致死亡,那么面临的就是三年以上的有期徒刑,甚至终身禁驾的处罚。如果你没有构成犯罪的行为,没有重大的伤亡事故,像第2个案例中这种简单的剐蹭,那么会面临一次性扣12分罚款2000元,以及处以拘留的处罚。

事故发生后做了这一个举动 货车司机从无责变全责

看了这么多,货车司机是不是对肇事逃逸有了一个新的认识?货车司机普遍学历都不高,法律意识淡薄,其实你记不住这些法律条文没有关系,只要记住一条,只要出了事故,不管责任方是谁,不管这个事故是大是小,都要等到警察过来认定责任之后再行离开。依法依规积极配合,才是最对自己最大的保护。(文/卡家号:老夏聊卡车)

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