【卡车之家 原创】国六标准，主要控制的是发动机尾气排放限值，各大主机厂家为了使车辆满足国六要求，基本上都在发动机上面加装了尾气后处理系统，借此来通过国六的审核。
同等车型，国六车要比国五车贵5-6万，从这里也不难看出主要是贵在了后处理上面，但是最近却有一些不法分子盯上了卡友的尾气后处理系统，导致卡友损失惨重。
▎后处理被盗 车辆无法行驶
在2020年10月份，山东某经销商停放在交车广场上的国六新车，在夜深人静之时一台国六车辆的尾气后处理装置惨遭毒手，导致车辆无法正常交付，损失约在7万元左右，接近购车成本的20%，另外几台新车的后处理装置表面，也有不同程度的划痕，对车辆的正常销售造成影响。
同年4月份，在河南许昌、山西太原等地，也陆陆续续发生了多起国六尾气后处理被盗案件，一度在卡友圈造成极其恶劣的影响，而有些卡友抱着“死道友不死贫道”的心态，自己率先拆除掉车上的后处理，其实很大一部分原因还是受到了蛊惑，认为拆除掉后处理，发动机动力会有所提升，不用担心限扭限速等问题。
国六车在丢失了尾气后处理装置之后，会对车辆的正常行驶造成影响，因为国六排放的主要技术手段就是通过后处理实现的，现在后处理丢失后，尾气排放标准就会不达标，车辆的正常运营受到阻碍，只能通过跛行状态到就近修理厂寻求帮助或短途移动至安全地带等待救援。
因为在尾气后处理系统上应用的零件比较精密，所以零售价就非常昂贵，现在市面上重卡的后处理系统，一台可以卖到5-7万。后处理被盗不属于车辆的质量问题，所以不能享受三包政策，损失只能由卡友买单。
▎财帛动人心 共同维护良好环境
在国六的发动机尾气处理系统当中，有一个三元催化器，主要是将毒害气体如一氧化碳，碳氢化合物以及氮氧化物等等，使这些气体经过相关的催化作用转变成无毒的二氧化碳、水和氮气。三元催化器里面含有铂族元素，铂金戒指里面就含有铂族元素的影子，偷盗后即使不进行提纯拆分，也能够卖到1-2万。
盗贼盯上发动机的尾气后处理，除了利润空间大以外，还因为上手方便迅速、倒手时间短等因素的影响，所以就导致了盗贼对卡友的尾气后处理系统，尤其是三元催化器伸出了魔爪。
各地发动机尾气后处理系统被盗案件频发，卡友的损失惨重，部分企业以及个人呼吁增加保险险种，希望后处理系统被盗后可以走保险赔偿路径，认为这不仅是对用户权益的保护，更有利于维护一个良好的行业生态环境。
小偷盯上发动机的尾气后处理，也让很多主机厂家非常焦虑，某些主机厂家就在后处理的布局上进行了改变，将重要的部件全部埋藏在驾驶室里面，只有将驾驶室举升后才能看到，裸露在外面的只有很少的一部分，没有什么价值，这种设计也为底盘上留出了足够的空间。
● 编后语
国六车后处理装置失窃案件频发，表明已有不法分子对高价值零部件动起了歪心思，这是继柴油、轮胎后又一个被盗贼盯上的卡车配件，造成的影响也更加的恶劣，仅仅依靠个人的力量还无法彻底将这些隐患消除，需要整个行业共同努力、共同维护国六标准实施的良好环境。（文/位青波 图/卡车之家）
100万卡友的选择，800余种专业养护配件，让您省时省钱省心！风里雨里卡家商城等你：https://j.youzan.com/k9OEp
