【卡车之家 原创】蓝牌轻卡“大吨小标”的问题一直是困扰着很多行业厂商、经销商及用户的最大因素，但近段时间网传蓝牌轻卡要出新标准火爆了朋友圈，似乎有一种要拨开云雾见光明的感觉。
在网传的蓝牌轻卡的新标准中，我们可得知最关键的三个因素，即：
1、轮胎：断面宽度不大于过7.00英寸或者不超过195mm（7.00以下轮胎）；
2、发动机排量：不大于2.5L；
3、货厢内部宽度：不大于2100mm。
不过既然是网传，只要工信部官网未发布政策原文，那我们只要当作一种期待。不过如果政策推出，大排量车型就不再是需求了，那怎么才能选择出马力合适的车型呢？
小编发现，云内动力D25发动机就是一个不错的选择，虽然只是2.5L机，但德威D25发动机覆盖140-150马力，这就足以满足蓝牌轻卡城际运输的大部分需求了。所以小编在卡车之家产品库上，搜集了四款搭载着德威D25发动机的车型，具体是哪四辆我们一起看看吧！
● 陕汽轩德X9标载版
这款陕汽轩德X9标载版采用白色涂装，在外观设计上偏向于日系风格。分体式的后视镜尺寸很大，这样能保障在人流湍急的路段有良好的视野。大灯组就是国内轻卡比较常见的竖立式设计，比较中规中矩，没什么好说的。
该车的整车尺寸未5995mm×2100mm×2980mm，轴距是做到了3300mm。搭载栏板式货厢，货厢尺寸未4180mm×2200mm×400mm。
我们再看内饰，因为是装配的宽体驾驶室，宽度是达到了1995mm，所以整个驾乘的空间还是很宽敞的。该车的内饰设计以深灰色为主，多处采用了银色镀铬的设计，而在功能区的规划上是十分的合理。
方向盘是采用三幅式设计，并且配置了多功能按键区域，可以降低驾驶员手离开方向盘而存在的安全隐患。
中控台采用对称式设计，银色的全身镀铬和驾驶室内饰形成了鲜明的对比。中控台上还布置有液晶显示屏，可实现多种功能操作，而中控屏的两侧还预留了很多空白按键，有需求的卡友可以选装其他设备。
动力方面，陕汽轩德X9标载版搭载了云内动力D25TCIE1发动机，2.499L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率105kW（143马力），扭矩达到了360N·m。与之匹配的是法士特C6J45TB变速箱，采用铝合金材质，相比普通铁质变速箱，自重能降低一大截。
在底盘设计上，轩德X9标载版采用2.2T前桥，3.5T后桥，速比为4.875。油箱是采用120L的复合材料材质油箱，这个容量对于轻卡来讲已经达到了目前主流水平，完全可以满足城配运输的需求。
轮胎是装配7.00R16LT 8PR型号的达奈普轮胎，该轮胎是韩国韩泰旗下的一个新系列，主打高性能。
● 江淮骏铃V6
第二款是江淮骏铃V6，为143马力、4.18米单排仓栅式轻卡，该车采用中国红涂装，前脸双“U”型中网搭配双层镀铬饰条的进气格栅，立体感十足，整体的设计既喜庆又充满了时尚感。
这款车是装配的仓栅式货厢，货厢尺寸为4180mm×2300mm，而整车的尺寸是5995mm×2550mm×3600mm，轴距是做到了3308mm。
在驾驶室的设计上，该车的室内空间还算比较满意，满足三人乘坐的要求。在配置上，四幅式方向盘，标志性的江淮“盾牌”设计，上面还布置了多功能按键。还有中控锁、手机支架、收音机、空调等配置，满足用户的基本需求。
动力方面，这款骏铃V6搭载了云内动力D25TCIE1发动机，2.499L排量，符合国五排放标准。最大输出功率105kW（143马力），扭矩达到了360N·m，与之匹配的是六安LC6T450B变速箱。
底盘方面，后桥速比为4.33，弹簧片数有13/8+6、9/9+7、8/7+6、11/9+7等多种可选。轮胎是选择的朝阳轮胎，规格为7.50R16LT；该车油箱的容积同样达到了120L，城镇运输来回几趟都不是问题。
● 福田奥铃速运
第三款是福田奥铃速运，经典的银色涂装搭配方正的造型，给人第一眼的印象就是简洁干练。在前脸设计上，笔直的镀铬横条贯穿“钻石”车标，突显品牌气势，而下面的镀铬设计紧靠车辆大灯，拉伸视觉宽度的同时，增加整车的颜值。
在车身尺寸方面，这款奥铃速运的整车尺寸为5995mm×2400mm×2330mm，轴距是做到了3360mm。搭载了栏板式货厢，货厢尺寸为3830mm×2300mm×400mm。
再看内饰，该车采用的是M4驾驶室，整个驾乘空间还算可以。而驾驶室的内饰是采用较深色的设计，可能视觉上比较单调，看抗污性更好。
在配置上，四幅式多功能方向盘，表面设计有凹凸点造型，这样可以提高行车时对方向的把控。而多功能的设计可以让驾驶员在行车时，可以尽量减少手离开方向盘的时间，提高驾驶安全。
平面式中控台，主要的操作区域偏向于驾驶员一侧。整个中控台设计的十分规整，收音机布置在左上方，中间是一个横排的按钮设置，右侧上下为两个储物格，方便日常的生活用品，最下面就是空调控制旋钮。
动力方面，该车搭载了云内动力D25TCIE1发动机，2.499L排量，符合国五排放标准。最大输出功率105kW（143马力），扭矩达到了360N·m，与之匹配的是5挡万里扬WLY5G40变速箱。
底盘方面，这款奥铃速运的后桥速比为4.875，弹簧片数为3/5+2。油箱的容积为80L，采用复合材料材质的油箱壳体；轮胎的规格为7.50R16LT，为朝阳品牌轮胎。
● 上汽跃进超运H300
最后一款就是上汽跃进的超运H300，该车有着很高的颜值，雪花白的涂装在阳光的照耀下十分耀眼，而前脸的三段式镀铬更是吸睛十足。这个被成为三重檐格栅贯穿了整个前脸，而且延展至包角，且第三层的镀铬条还和两侧的LED灯条相连接，看上去相当出彩。
这款超运H300的整车尺寸为5995mm×2170mm×3180mm，轴距时做到了3308mm。该车搭载的是厢式货厢，货厢的尺寸为4170mm×2080mm×1800mm。
内饰方面，该车的驾驶室宽度为1885mm，配上方正的外观造型设计，驾驶室的内部空间还是相当充裕的，驾乘不会有丝毫的憋屈感。在座椅的设计上，柔软度令人满意，而且双色的设计使得内饰的气氛更活泼。
方向盘采用三幅式多功能的设计，其造型设计和握感表现良好，按键区域设计有黑色镀铬条进行装饰，很有高级感。在功能上，除了集成多媒体、蓝牙电话，还配置了定速巡航功能。
中控台在设计上很有乘用车的感觉，采用直线条造型设计，可以分为两部分，集成式多媒体区域及冷暖空调控制区域。
动力方面，这款超运H300搭载了云内动力D25TCIF1发动机，2.5L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率110kW（150马力），扭矩达到了400N·m，与之匹配的是5挡万里扬WLY5G40变速箱。
底盘方面，该车的车架高度为190×65×4.5mm，采用了前3后6+6的钢板弹簧结构，5T后桥，速比为4.375。轮胎是装配了规格为7.00R16LT型号的万力真空胎胎，配置了铝合金轮圈，极大程度上达到降低自重的目的。
● 编后语
本期卡车之家盘点的这四款车型，都是属于排量不高，但有着很足马力的车型。在城镇运输中，140-150区间的马力足以应对大部分的城镇运输场景了。那各位卡友觉得这四款车型怎么样？欢迎在下方评论区留言互动！喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦！（文/刘如权）
