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140-150马力轻卡盘点 搭载德威D25机或成最佳选择

2021-03-01 04:00:00 刘如权

140-150马力轻卡盘点 搭载德威D25机或成最佳选择

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【卡车之家 原创】蓝牌轻卡“大吨小标”的问题一直是困扰着很多行业厂商、经销商及用户的最大因素,但近段时间网传蓝牌轻卡要出新标准火爆了朋友圈,似乎有一种要拨开云雾见光明的感觉。

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在网传的蓝牌轻卡的新标准中,我们可得知最关键的三个因素,即:

1、轮胎:断面宽度不大于过7.00英寸或者不超过195mm(7.00以下轮胎);

2、发动机排量:不大于2.5L;

3、货厢内部宽度:不大于2100mm。

不过既然是网传,只要工信部官网未发布政策原文,那我们只要当作一种期待。不过如果政策推出,大排量车型就不再是需求了,那怎么才能选择出马力合适的车型呢?

小编发现,云内动力D25发动机就是一个不错的选择,虽然只是2.5L机,但德威D25发动机覆盖140-150马力,这就足以满足蓝牌轻卡城际运输的大部分需求了。所以小编在卡车之家产品库上,搜集了四款搭载着德威D25发动机的车型,具体是哪四辆我们一起看看吧!

●  陕汽轩德X9标载版

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这款陕汽轩德X9标载版采用白色涂装,在外观设计上偏向于日系风格。分体式的后视镜尺寸很大,这样能保障在人流湍急的路段有良好的视野。大灯组就是国内轻卡比较常见的竖立式设计,比较中规中矩,没什么好说的。

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该车的整车尺寸未5995mm×2100mm×2980mm,轴距是做到了3300mm。搭载栏板式货厢,货厢尺寸未4180mm×2200mm×400mm。

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我们再看内饰,因为是装配的宽体驾驶室,宽度是达到了1995mm,所以整个驾乘的空间还是很宽敞的。该车的内饰设计以深灰色为主,多处采用了银色镀铬的设计,而在功能区的规划上是十分的合理。

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方向盘是采用三幅式设计,并且配置了多功能按键区域,可以降低驾驶员手离开方向盘而存在的安全隐患。

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中控台采用对称式设计,银色的全身镀铬和驾驶室内饰形成了鲜明的对比。中控台上还布置有液晶显示屏,可实现多种功能操作,而中控屏的两侧还预留了很多空白按键,有需求的卡友可以选装其他设备。

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动力方面,陕汽轩德X9标载版搭载了云内动力D25TCIE1发动机,2.499L的排量,符合国五排放标准。最大输出功率105kW(143马力),扭矩达到了360N·m。与之匹配的是法士特C6J45TB变速箱,采用铝合金材质,相比普通铁质变速箱,自重能降低一大截。

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在底盘设计上,轩德X9标载版采用2.2T前桥,3.5T后桥,速比为4.875。油箱是采用120L的复合材料材质油箱,这个容量对于轻卡来讲已经达到了目前主流水平,完全可以满足城配运输的需求。

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轮胎是装配7.00R16LT 8PR型号的达奈普轮胎,该轮胎是韩国韩泰旗下的一个新系列,主打高性能。

●  江淮骏铃V6

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第二款是江淮骏铃V6,为143马力、4.18米单排仓栅式轻卡,该车采用中国红涂装,前脸双“U”型中网搭配双层镀铬饰条的进气格栅,立体感十足,整体的设计既喜庆又充满了时尚感。

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这款车是装配的仓栅式货厢,货厢尺寸为4180mm×2300mm,而整车的尺寸是5995mm×2550mm×3600mm,轴距是做到了3308mm。

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在驾驶室的设计上,该车的室内空间还算比较满意,满足三人乘坐的要求。在配置上,四幅式方向盘,标志性的江淮“盾牌”设计,上面还布置了多功能按键。还有中控锁、手机支架、收音机、空调等配置,满足用户的基本需求。

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动力方面,这款骏铃V6搭载了云内动力D25TCIE1发动机,2.499L排量,符合国五排放标准。最大输出功率105kW(143马力),扭矩达到了360N·m,与之匹配的是六安LC6T450B变速箱。

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底盘方面,后桥速比为4.33,弹簧片数有13/8+6、9/9+7、8/7+6、11/9+7等多种可选。轮胎是选择的朝阳轮胎,规格为7.50R16LT;该车油箱的容积同样达到了120L,城镇运输来回几趟都不是问题。

●  福田奥铃速运

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第三款是福田奥铃速运,经典的银色涂装搭配方正的造型,给人第一眼的印象就是简洁干练。在前脸设计上,笔直的镀铬横条贯穿“钻石”车标,突显品牌气势,而下面的镀铬设计紧靠车辆大灯,拉伸视觉宽度的同时,增加整车的颜值。

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在车身尺寸方面,这款奥铃速运的整车尺寸为5995mm×2400mm×2330mm,轴距是做到了3360mm。搭载了栏板式货厢,货厢尺寸为3830mm×2300mm×400mm。

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再看内饰,该车采用的是M4驾驶室,整个驾乘空间还算可以。而驾驶室的内饰是采用较深色的设计,可能视觉上比较单调,看抗污性更好。

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在配置上,四幅式多功能方向盘,表面设计有凹凸点造型,这样可以提高行车时对方向的把控。而多功能的设计可以让驾驶员在行车时,可以尽量减少手离开方向盘的时间,提高驾驶安全。

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平面式中控台,主要的操作区域偏向于驾驶员一侧。整个中控台设计的十分规整,收音机布置在左上方,中间是一个横排的按钮设置,右侧上下为两个储物格,方便日常的生活用品,最下面就是空调控制旋钮。

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动力方面,该车搭载了云内动力D25TCIE1发动机,2.499L排量,符合国五排放标准。最大输出功率105kW(143马力),扭矩达到了360N·m,与之匹配的是5挡万里扬WLY5G40变速箱。

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底盘方面,这款奥铃速运的后桥速比为4.875,弹簧片数为3/5+2。油箱的容积为80L,采用复合材料材质的油箱壳体;轮胎的规格为7.50R16LT,为朝阳品牌轮胎。

●  上汽跃进超运H300

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最后一款就是上汽跃进的超运H300,该车有着很高的颜值,雪花白的涂装在阳光的照耀下十分耀眼,而前脸的三段式镀铬更是吸睛十足。这个被成为三重檐格栅贯穿了整个前脸,而且延展至包角,且第三层的镀铬条还和两侧的LED灯条相连接,看上去相当出彩。

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这款超运H300的整车尺寸为5995mm×2170mm×3180mm,轴距时做到了3308mm。该车搭载的是厢式货厢,货厢的尺寸为4170mm×2080mm×1800mm。

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内饰方面,该车的驾驶室宽度为1885mm,配上方正的外观造型设计,驾驶室的内部空间还是相当充裕的,驾乘不会有丝毫的憋屈感。在座椅的设计上,柔软度令人满意,而且双色的设计使得内饰的气氛更活泼。

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方向盘采用三幅式多功能的设计,其造型设计和握感表现良好,按键区域设计有黑色镀铬条进行装饰,很有高级感。在功能上,除了集成多媒体、蓝牙电话,还配置了定速巡航功能。

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中控台在设计上很有乘用车的感觉,采用直线条造型设计,可以分为两部分,集成式多媒体区域及冷暖空调控制区域。

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动力方面,这款超运H300搭载了云内动力D25TCIF1发动机,2.5L的排量,符合国六排放标准。最大输出功率110kW(150马力),扭矩达到了400N·m,与之匹配的是5挡万里扬WLY5G40变速箱。

140-150马力轻卡盘点 搭载德威D25机或成最佳选择

底盘方面,该车的车架高度为190×65×4.5mm,采用了前3后6+6的钢板弹簧结构,5T后桥,速比为4.375。轮胎是装配了规格为7.00R16LT型号的万力真空胎胎,配置了铝合金轮圈,极大程度上达到降低自重的目的。

●  编后语

本期卡车之家盘点的这四款车型,都是属于排量不高,但有着很足马力的车型。在城镇运输中,140-150区间的马力足以应对大部分的城镇运输场景了。那各位卡友觉得这四款车型怎么样?欢迎在下方评论区留言互动!喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦!(文/刘如权)

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云内动力 国五 4.18米 核载:1.735吨
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