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夏天热停车休息成难题 卡友坦言加装独立空调后真香

2021-04-17 04:00:00 位青波

【卡车之家 原创】天气逐渐转热,面对动辄三十摄氏度以上的高温,很多卡友都在担心车辆自带的空调是否可以满足自己的使用环境,害怕在开车或者休息的时候中暑。

夏天热停车休息成难题 卡友坦言加装独立空调后真香

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正所谓办法总比困难多,有些卡友就通过空调房而找到了一些灵感,给自己的车辆上加装了独立空调,但是这个独立空调并不是适合每一个卡友的运输环境,需要卡友们根据自身情况作出选择。

合适的才最好 独立空调不必人人装

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现阶段卡友们之所以青睐独立空调,很大一部分原因是为了在柴油发动机停止工作后,驾驶室仍然可以保持在一个凉爽的环境下,并且使用独立空调还可以减少发动机的磨损、节省一部分燃油费用。

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钟情独立空调的另外一个原因,也有着对原车空调高油耗的担心,毕竟现在柴油价格已经飙升到了6元/L的时代,总害怕原车空调费油。卡车之家曾经做过一个实验,锡柴6DM2发动机在怠速情况下开启车辆自带的空调,每小时的油耗约在3L。

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原厂空调的燃油消耗量,基本上在卡友们的承受范围之内,选择原厂空调还可以降低自己的购车成本。自行加装独立空调,除了增加成本外,还要担心线路的安全问题以及是否涉嫌到违法改装的嫌疑。

独立空调种类多 优劣势不尽相同

独立空调只是一个比较笼统的说法,这就好比卡友们去买卡车时,销售人员会介绍他们有中卡、重卡等的感觉比较像。独立空调目前大致可以分为柴油空调、电动空调以及由发电机所带动的空调这三类。

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柴油机的空调,相对来说是比较传统的,它的价格比较便宜,安装也非常方便,直接由柴油机驱动空调压缩机。虽然它确实把驾驶室的温度确实降下来了,但是因为柴油机在工作时产生的噪音过大,使得自己无法安然入睡,而且还影响到了周围卡友的休息。

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加装电动空调也是近几年比较流行方式,这种独立空调的噪音比较小,虽然可以保证卡友的休息质量,使驾驶室维持在一个恒温的状态,但是空调持续时间短、售价昂贵是这种独立空调的硬伤。有些卡友会在车上装载两块更大容量的电池来延长空调的持续时间。

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也有些卡友对空调的制冷能力有着极致的追求,尤其是经常在海南等地跑运输,或者是八、九月份在西北的运输路上时,温度动不动就超过了30摄氏度,所以有些卡友就在车上加装了独立的发电机。

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这种空调的制冷能力虽然比较强,但是它的缺点也比较明显,空调的管路因为没有进行很好的防震措施,所以车辆在跑起来的时候,管路容易磨损、断裂。加装这种空调,卡友们一定要注意对管线进行防磨损处理,或者直接更换为软管。

某些地方的交警,对使用这种独立空调的车辆,会以违法改装的名义对卡友进行罚款,所以车辆如果加装这种独立空调,建议最好提前去车管所备案,以免给自己带来不必要的麻烦。

后期加装认准品牌 谨防违法改装

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随着卡友们对独立空调的需求度不断加大,各大主机厂家也顺势推出了带有独立空调的车型,例如东风旗舰KX、汕德卡G7等,主要是用一个电动的压缩机和原车系统的管路相连,使用电瓶的电量来带动原车的空调,从而保证空调的运行。

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对制冷效果有较高要求的卡友,解放推出的JH6+生活舱,原车上就带有挂式空调,不存在违法改装的风险。当卡友们在选车时,有条件的话,还是建议卡友们选择原厂自带的独立空调,毕竟不需要后期进行改装,而且原厂的线路走向也比较合理,相对来说比较可靠。

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如果卡友们主要是为了解决驻车情况下车载空调无法工作的难题,想在发动机熄火的情况下,驾驶室也能够有一个适宜的温度,那么选择独立空调不失为一个较好的办法,但是在选择空调品牌时,一定要找那种值得信赖的品牌,同时安装工的技术也要过硬,毕竟安全责任重于泰山。

编后语

卡友们无论是选择原厂自带的空调,还是后续自己加装独立空调,可以说是全凭自己的喜好,并不需要刻意的捧一踩一,只有合适的,才是最好的。(文/位青波 图/卡车之家)

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