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AMT的使用和维护并不难 卡友:比手动挡变速箱方便

2021-05-13 04:00:00 位青波

【卡车之家 原创】我国商用车搭载AMT的历史已经有十年之久,但是现在很多卡友还是在AMT的可靠性上存有很大的疑虑,认为AMT就是个华而不实的东西,没有手动挡变速箱可靠,那么真的是这样吗?

AMT的使用和维护并不难 卡友:比手动挡变速箱方便

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脱胎于手动变速箱 AMT更可靠

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卡友们对AMT关注的核心点在于其质量是否可靠、运行是否节油。现在卡车上面使用的AMT变速箱,是通过在传统的手动变速箱上,加装自动的控制机构演变而来的,所以AMT变速箱的本体和手动变速箱的本体,几乎没有差别。

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换挡失误,可能会加剧齿轮损坏等问题,影响到变速箱的使用寿命,但是AMT是自动的进行换挡,失误率非常小,另外AMT的离合器也带有保护功能,所以从可靠性的角度来讲,AMT可能会更高。

AMT是否节油 合理选择模式

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AMT是否比手动变速箱更节油呢,这种情况其实是相对的,对于驾驶技术较好的老司机来说,使用手动挡的会比较省油,但是驾驶员的技术是参差不齐的,对于开车技术不好的卡友来讲,AMT变速箱会更省油,因为AMT可以智能的进行换挡,能够规避一些不良的驾驶行为,例如经常性脱挡问题,帮助卡友提升车辆的节油效果。

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为什么同样的工况下,搭载AMT车辆油耗也会存在差异呢?据法士特研究院马工程师介绍,造成这种现象的原因,主要还是出现在使用环节,车辆在通过特殊路段时,没有合理、正确使用变速箱的运行模式。

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马工程师介绍,AMT变速箱会根据车辆的载重情况,合理的选择车辆的起步挡位,默认的是自动/经济模式,也就是E/A模式,这种模式也比较适合我们在高速、平原等路况较好的情况下跑运输。

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如果是在山区跑运输,则需要选择动力模式,即P/A模式,经济模式已经不能满足我们的实际需求。如果沿途路况复杂多变,马工程师则建议在此种情况下,将变速箱退出自动模式,选择手动模式来运行车辆。

维保注意事项多 按照使用手册保养

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AMT变速箱在维护保养时应该注意什么问题?我们总结了这么几个方面,也欢迎卡友们对其进行补充。

1、出车前检查气压件是否有漏气等现象。

2、及时保养。AMT变速箱维护周期基本上是在10万公里,但是据厂家售后人员介绍,变速箱的维保里程根据工况的不同,会存在差异。

AMT变速箱推荐维护里程(长途运输车)
对应场景保养里程
高速工况10万公里/12个月
一般工况6万公里/6个月
重载工况4万公里/6个月
维保里程/时间,先到先达。

在保养时也应该使用厂家规定的齿轮油规格。例如中国重汽规定,AMT变速箱的齿轮油规格推荐使用85W-90,寒冷气温下推荐使用75W-90,每次更换齿轮油的费用大概在500元。

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3、洗车时,不要将高压水枪喷头对准变速箱周围的插件,同时也要及时清理变速箱外壳上面可能存在的积水、积雪问题。

4、冬天开车时,最好先使用手动模式进行热车,当车辆运行时间超过20分钟左右的时候,再切换到自动模式。

●  编后语

随着国六时代的来临,越来越多的卡车上面,都开始选装或者标配AMT变速箱,那么它除了给我们带来更好的节油效果、解放我们的左脚右手,还可以给我们带来什么呢,大家可以在评论区探讨下。(文/位青波 图/卡车之家)

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