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仔猪运输13年 解放虎VH如何俘获这位十分挑剔的老司机的心

2021-06-23 04:00:00 张夼源
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17岁就出来跟师傅跑车,到现在也有22年的经验了,从事仔猪运输也已经有十三年的时间了,期间换了7、8辆车,但是开的最多的还是一汽解放的产品,国六时代越来越近,我现在打算再换一辆车,不用说,肯定还是一汽解放轻卡产品,省力省心。
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【卡车之家 原创】卡友王琦师傅,是一位地地道道的东北汉子,从事司机行业22余年。机缘巧合下,2007年,进入了仔猪运输行业,一干就是十四年。

仔猪运输13年 解放虎VH如何俘获这位十分挑剔的老司机的心

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2018年7月份,王师傅购买了一辆一汽解放虎VH 大王驾到160马力载货车一直运营至今,成为了王师傅的忠实伙伴。与一汽解放从“相识相知“相伴相守”,让王琦师傅对解放轻卡早已拥有了很深的情怀

仔猪运输大不同 车辆货厢要求有很多

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中国是个生猪养殖大国,在全国各地均有规范的猪市交易市场,方便于各大养猪户进行交易。而在交易市场中,交易量最高的就是仔猪(幼猪)这一种类。而在仔猪的运输过程中,非常容易出现各种突发状况,对于运输车辆的要求非常高,所以一款质量好、靠谱的载货车产品成为了从事仔猪运输市场卡友们的选车痛点。

王琦师傅说:“不同于其他运输,仔猪运输属于绿通运输范畴,十分追求时效性,而且不同于其他卡友的零担百货运输,运送仔猪的门道有很多,对于车辆,货厢的要求也很高。”

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据王琦师傅介绍:“现在是夏季,我这边不会做较长距离的仔猪运输,因为长距运输仔猪是要注意季节,不适合在夏冬进行,夏季冬季会对仔猪造成影响,并且我们在车上同时要备好各种药物和饮水用具,每次运输结束后,我们会对车辆货厢进行彻底的消毒,而且还需要空置一天降低毒性,同时在装猪之前,还需要进行再次低毒/无毒性消毒,以保证彻底消灭病原体。

在运输过程中,王琦师傅他们还要时刻关注仔猪的安全,以免出现肢蹄损伤、细菌感染等情况。“如果路途遥远,还要在车厢底部铺设适量的稻草,减少仔猪受伤的可能性,同时也要注意装猪数量,不可过多,以免仔猪间互相挤压从而使仔猪死亡。”

较高的运输场景要求也对车辆有着不小的考验,王琦师傅说,自己选车的时候首先看的就是质量好不爱坏,品牌知名度高、用户口碑强的品牌是自己首先关注的产品。

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问他为什么会选择一汽解放轻卡的产品,王琦师傅说:“我们东北人对一汽解放这个品牌有着一股莫名的情怀、口碑好、保有量高、品牌响亮,再加上产品本身的皮实耐用和可靠稳定的性能,深受我们的认可,选车的时候我就没考虑别的,直接去的一汽解放4S店。”

在一汽解放4S店中,王琦师傅第一眼就看中了一汽解放虎VH,在经过多方面的咨询了解和试驾后,2018年7月,王琦师傅购买了目前运营的一汽解放虎VH 大王驾到160马力载货车。

三年将近40万公里 一汽解放的产品就是耐用

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王琦师傅的这款一汽解放虎VH 大王驾到版运营至今已经有三年的时间了,行驶里程将近40万公里,在三年的运营期间车辆没有出现什么大问题。王师傅主要运营中距仔猪运输,跑车线路基本上就是东三省和内蒙古地区,常年处于一个人驾驶状态,每趟的运营里程在500公里左右。道路工况涵盖高速、下道、农村路况,对于车辆的动力性,经济性,承载力等都有着不小的要求。

王琦师傅的这款车搭载了160马力的潍柴发动机,匹配了法士特的8挡手动变速箱,无论是高速还是农村道路,充足的动力使得王琦师傅赞叹不已。

“仔猪运输对于车辆的动力链配备要求很高,下道的时候经常也要走一些坡坡坎坎的道路,车辆必须得马力足,有劲。”

除了动力充沛,车辆的省油和经济性也是王琦师傅比较看重的要点。“油耗很重要,毕竟这是我们最直接的成本支出。”

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“我的这款车落地下来18万左右,主要是仔猪笼贵,得两万多,我一个人跑车一个月平均下来就是能挣1万多块钱,现在货运整体行情都不好,所以车辆越省油我的收入就越多。”

根据王琦师傅说,自己的平均油耗在百公里13个油左右,这样的油耗水准令王琦师傅十分满意。“我自己开车不猛,毕竟拉的是活物,开车猛容易造成仔猪受伤,我在开车的时候都是出于经济区间转速内。”

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路况,货物,天气等因素都是制约油耗高低的重要因素:“不和别人比,和自己之前购买的车比对过才能有所感触,一个来回比之前自己购买的别的品牌的车能省不少。”

对于车辆维保方面,王琦师傅平常就会在服务站做保养,每次大概就是五、六百块钱左右:“最值得称赞的就是一汽解放服务站的服务态度了,响应速度,维保时效,后续跟进等工作做得十分贴心,有着强大的靠山才会让我们的运营之路更加踏实。”

国六临近有购车打算 继续购买一汽解放的产品

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2021年7月1日,“国六时代”正式来临,王琦师傅也有了换车的打算:说到卖车的事儿,王琦师傅也提到了一汽解放在二手车市场中的残值表现非常好:“之前也买过其他品牌的车辆,在我们东北卖二手车的时候,其他品牌的价格远不如一汽解放的价格好。”

“我再仔猪运输这一行也有14年了,对这个行业已经非常熟悉,未来还是继续从事这项运输行业;现在国六标准也快到了,我这边也打算换掉我的老伙计,当然还会继续选择一汽解放的产品。”

“毕竟一分价钱一分货,这么多年了一汽解放虎VH给我的最大感受就是质量好,油耗低,耐用不爱坏,这么好的产品为什么不继续选择?”

●  编后语

能把用户变为粉丝,这应该是一个品牌最引以为傲的事情,正是由于一汽解放轻卡对车辆品质、售后维保等层面的严苛要求,收获了不少像王琦师傅这样的广大卡友的信任,在未来,相信在一汽解放的陪伴下,让王琦师傅在他的运输生涯中“如虎添翼,成为王琦师傅最可靠的创富伙伴。”(文/张夼源)

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