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运价现在低到何种状态 50岁老司机:稍不注意就亏钱

2021-07-09 04:00:00 位青波

【卡车之家 原创】对货运行业不了解的人,总是认为卡车司机是一个充满吃喝玩乐的职业,每天开着自己的大货车,东逛逛西走走,在领略各地风光的同时,每个月的收入还不菲,实现了财务自由,对卡车司机充满了羡慕嫉妒恨。

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但是卡车司机,真的像网友所想的那样潇洒自如吗?今天我们遇到了一位从事货运行业几十年的老师傅,他说:“但凡有其它选择,我也不会在50岁的高龄去跑运输,挣的钱都用来给信息部以及还车贷了。”

运价行情变化大 一趟竟亏800元

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这位老师傅姓邵,是甘肃人,今年48岁,主要从事的是散杂货运,运输路线不固定,现在每天都要抱着手机寻找最新的货源信息。作为一名老司机,邵师傅对过去的货运部充满了怀念。

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邵师傅回忆:“之前跑运输,虽然每天都要跑货运信息部,人是累点,但绝对能挣到钱,现在随着网络货运的兴起,虽说方便了货主发货、司机抢单,但是却导致运价一蹶不振,现在拉货不赔钱已经算行情比较好,更别提挣大钱。”

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邵师傅最近一次拉货,是将工地上用的建材从四川成都拉到陕西西安,实际到手的运价只有2300元,因为里程和路况信息和自己预估的存在差异,导致最终这趟运输不仅没挣到钱,还倒亏了800元。

车买的再好 挣不到钱都白搭

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运价的低迷,虽然在邵师傅的预料之中,但是没有想到会如此之低,邵师傅本想着换新车后能大干一场,所以在2020年12月份,经过多方面的考察,购买了一台国五版的东风天龙KL载货车,最大马力是465匹,落地价在42万,首付30万,贷款分两年还清。为了降低成本,并没有装载液缓。

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当时买车时千挑万选,不同品牌的车型看了又看,最终选择的是东风天龙KL,性价比之类的虽然不错,目前已经运行了53000公里左右,可靠性还是比较高,但是邵师傅说:“车选的再好,也敌不过运价低,早知道运价是这个行情,我绝对不会考虑换车。”

加装空调、冰箱 只为开车更舒适

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随着夏季的来临,蚊虫等也开始活跃起来,开了一整天的车,想着晚上休息一下,驾驶室里面如果飞进来虫子,那简直是要命。邵师傅在车窗侧面玻璃上,装了一个防虫网,另外车上也有一个电蝇拍,就是为了在打开车窗换气的时候,可以避免驾驶室飞进来蚊虫。

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驾驶室现在也变得闷热无比,无论是开车途中还是停车休息,都是一种折磨,邵师傅最近就花了大概5000多元,给车上装了个独立空调,另外车上还买了一个小功率的风扇,就是为了让自己可以休息的更好,防止高温中暑。

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在夏天,车上的食物容易变质,当时订车时并没有车载冰箱可以选装,所以只能后期加装,车载冰箱放在了下卧铺处,只能蜷缩着身体休息,有点难受。

还完车贷就转行 做保安比司机划算

邵师傅有两个正在上学的孩子,平常都是老婆在照看,而且家里还有两位近80岁的老人,身上的担子非常重,每当夜深人静的时候,邵师傅总有点力不从心。孩子放假后,老婆偶尔会跟跟车,两个人出车,一定程度上也缓解了开车的压力。

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今天我们也遇到了邵师傅的老婆——邵大嫂,她虽然不会开车,但是只要她跟车,每顿都会做上非常可口的饭菜,保证让邵师傅吃的满嘴流油。

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在她看来,开车非常的耗时耗力,在外面买饭吃,既没油水还吃不饱,虽然说自己做饭累点,但是至少管饱,而且也干净卫生。跟车时,邵大嫂会把驾驶室整理的干干净净,说这样老邵开车时的心情也能变得好一点。

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虽然说两个人一起出来,路上有个说话的伴,但是邵师傅认为,现在的运价真的不适合再继续跑运输了,车贷还完后会考虑转行:“当司机一年到头都是给别人干,根本挣不到钱,转行去做保安都比司机划算。”

●  编后语

作为一位从事几十年货运的老司机,邵师傅对运价的吐槽,更多的也是当下市场环境的一个缩影,在跑运输不挣钱的情况下,有条件的都会选择转行,而在运输行业里面苦苦挣扎的,都有着不为人知的心酸。你现在跑运输的行情怎么样呢,卡友们可以在评论区进行留言。(图/文 位青波)


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