【卡车之家 原创】近二三十年来，卡车行业发生了天翻地覆的变化，卡车司机的经济收入和社会地位也不能和之前同日而语，本期内容我们以卡车圈不同时期流行的行业俗语，来看下这些年行业都经历了啥，说多了都是泪。
● 方向盘一转 给个县长都不换
上世纪八九十年代，卡车对于很多人来说，属于高端大气的稀罕物，不止代表着家庭经济富足，更是社会地位的象征。
那个时候谁家要是能买台卡车跑运输，绝对称的上是全村最靓的人，能够开着卡车走南闯北的搞运输，出去见世面，也是不少人羡慕的对象。据老司机回忆，当时即便是给姑娘介绍对象，一提男方家里是养大车的，瞬间都会成为姑娘心中的加分项。
因此，一人开车、全家光荣来形容当时卡车司机的地位一点也不为过，“马达一响 黄金万辆”“方向盘一转，给个县长都不换”是当时行业里的流行俗语，可见卡车司机的社会地位。
● 从小不读书 长大搞运输
伴随着中国汽车工业的发展，卡车行业也得到了快速进步。中国市场上卡车品牌越来越多，电子商务和基建工程的发展，也刺激着卡车行业的发展。
进入21世纪之后，卡车司机的经济收入和社会地位相比之前出现了一些下滑，这一时期年轻人的职业发展分为两部分，一部分选择参加高考进入大学，毕业后进入大城市参加工作，一部分则初高中之后选择学手艺，进入社会就业。
这一时期，学开车和修车对于不少人来说仍然属于一个不错的职业选择，尽管苦点累点，但是收入相对来说还是高于所属地区的平均水平。
“从小不读书，长大搞运输”成为这一时期卡车司机的一句自我调侃，虽有不易，但仍然还是相对不错的职业选择。
● 有仇别打架 劝他买半挂
最近几年来，随着市场上卡车数量的日益增多，卡友们的日子却越发艰难。据不少卡友反馈，尤其今年上半年，车多货少的情况在多个货运细分领域出现，运费一度跌到历史冰点。
然而，卡友们手中大部分的卡车都是贷款购买，运费需要每个月按时偿还，一家老小等着吃饭，即便运费低的离谱，也不得不争先恐后的去抢这些根本不赚钱的货源，造成了严重的行业内卷。
在这样的环境下，卡友们尽可能的压缩自身的开支成本，累了不敢去旅店，饿了只在车上做饭，别管馒头米饭，大家填饱肚子又省钱才是关键。另外，除了自身的吃饭休息受累之外，卡车司机们这一时期还经常会遇到货主、甚至是装卸工、工厂门卫的刁难。收入减少、社会地位下降，让卡车司机们有苦难言。
“有仇别打架，劝他买半挂”成为近期一些卡车司机的自嘲，说出了卡车人的无尽心酸。
● 编后语
从“方向盘一转，给个县长都不换”到“有仇别打架，劝他买半挂”，三十多年来的发展让卡车行业经历了太多变化。
但尽管如此大家也无需过多担心，只要经济在发展，卡车运输的需求就会一直存在。我们注意到，现在无论从国家政策层面还是社会关注度，对卡车司机生存现状的重视程度越来越高，相信经历过行业阵痛之后，我们的行业一定能够迎来更加健康有序的发展，我们也期待着那一天的早日到来。（文/张宏霞 图/卡车之家）
这些都是即得利益集团干的事
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