【卡车之家 原创】自从高速收费标准从称重收费转为按轴收费后，4x2 9米6大单桥逐渐成为了快递快运行业的新宠。我们今天采访的这一家广州物流企业就一次性购买了27台国六东风柳汽乘龙载货车，来看看他们是如何选车用车的。
● 看重舒适性和性价比 公司一次性购入27台东风柳汽乘龙载货车
苏队谈公司为何选择东风柳汽乘龙载货车
据车队长苏队介绍，他们是一家从事仓储和物流运输的公司。目前公司旗下拥有80多台载货车，其中有27台是新近购置的东风柳汽乘龙载货车。
新购置的这批东风柳汽乘龙载货车采用了玉柴245马力的发动机，法士特8挡变速箱，货箱容积63方，主要用于家电运输和快递运输。购车3个多月，普遍跑了有2万公里，平均每台车每天要跑两趟。
至于为什么会选择东风柳汽乘龙载货车，苏队长给出了多点原因。
首先，在广东地区，东风柳汽乘龙载货车的曝光度很高，口碑也很好，一直以来都是行业内买车的主要品牌之一。大家买东西自然也会首选销量好的。
其次，他们这些做物流的公司，内部也有一个交流群。在选车时自然也会听听同行的意见，不少物流公司的同行推荐了东风柳汽这个品牌。
最后，口碑是一方面，自己去验证也很重要。购车时，他们公司也是派出驾驶员对多个品牌的车型进行了试驾，最后选定了东风柳汽乘龙载货车。
另外，大单桥这种车型，目前很受快递快运这类轻泡货运输行业的喜爱，在整车油耗、轮胎磨损、过路费方面有很大的优势，特别是过路费这一块。像苏队长这样业务的物流公司，现在换车基本都是换大单桥。
● 24小时待命的工作 车辆舒适性不可或缺
在装卸货现场，我们也采访了东风柳汽乘龙载货车的驾驶司机陈师傅。陈师傅本身是一位拥有多年驾龄的老司机，各种品牌的载货车都有开过。
根据陈师傅的介绍，像他们这种需要24小时待命，长期呆在车上的工作，车辆舒适性非常重要。东风柳汽乘龙载货车在舒适性上就非常出众，驾驶室空间大，气囊座椅，发动机噪音等方面都很棒。
另一方面柳汽载货车在广东市场的曝光度非常高，周边同行用的基本都是柳汽的车。路上跑的时候，最常见的也是柳汽的车。在修车换配件招司机等方面都比较有优势。
由于车辆是刚购买的国六车，才开了3个月，车辆还处于磨合期，更详细的使用感受需要更长一段时间的检验。目前来看，相比国五车最明显的变化就是尿素消耗量有一定的上升，车辆电子化程度更高，司机想要自己检修更困难了。
● 编后语
东风柳汽乘龙载货车在广东地区多年以来一直保持着销量领先，市场口碑反馈良好。新近推出的国六大单桥产品，在性价比、舒适性、动力链等方面都有很明显的优点，广受用户好评。（文/钟丹军）
