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拉苹果不免高速费 还让司机个人卸货检查 梧桐收费站到底咋回事?

2022-05-23 04:00:00 吴昊宸

拉苹果不免高速费 还让司机个人卸货检查 梧桐收费站到底咋回事?

【卡车之家原创】跑绿通的卡友应该都知道,苹果是绝对的绿通产品,无论在哪个收费站上下高速都不会存在任何异议,但就是这样一个简单的事情,在浙江台州的梧桐收费站却被复杂化了。近日我们看到了一则视频,视频中的内容让人不仅生气又觉得梧桐收费站有点矫枉过正。

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视频中是一台半挂冷藏车,在福州梧桐站下高速时,被收费员强制收取4000元过路费,原因是收费站没有激光检测设备,需要将货物全部卸下才算查验通过。收费站要求司机将货物卸掉半车露出中间货物,才可判定是否整车全是苹果。

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而司机的态度是自己一个人卸不了一车苹果,且认定自己运输的一车是苹果。双方就在这样的异议中僵持不下,最后带来的结果就是司机一车货因为迟到,被货主扣款,同时缴纳了4300元高速通行费。不过最后经过其他收费站核查,这一车货物确实全是苹果,便将4300元过路费进行了退还。

通过这件事其实就印证了一句老话叫一个巴掌拍不响,整个事件中的双方都存在着问题。

收费站方

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1、既然没专业设备检测需要卸货检查,应当有人帮助司机进行卸货,而不是强求司机单人卸货,纯属有些刁难之意。

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2、收费站标准要求过高,正常绿通运输不会要求卸半车货物,而是卸几箱货物即可,属于有些过度滥用职权,毕竟上路跑车挣钱的没有几个卡友会有功夫玩货物混装的小把戏。

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3、收费站也要明确一下收费细则,加强业务人员培训,在面对绿通车型时的收费政策到底怎样也应该出具相应对策,卡友是消费者,并不是冤大头。

卡友方

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1、应该正常配合收费站检查,如果确实有难处也应该和收费站进行正常沟通,看看收费站是否可以协调工作人员进行配合检查,避免咱们自己过度劳动。

2、心态应保持平和,比较咱们拉着一车货,俗话说得好,人受一句话,佛受一炷香,如果咱们说话方式能够改变一下,也能减少一些不必要的麻烦,虽然收费站存在不合理地方,但我相信如果好好沟通应该问题不大。

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其实整体看下来,收费站和卡友都存在一部分原因,最关键的就是差一句话,如果咱们都能更理性一些问题也不会持续发酵,在这也给广大的收费站提个醒,加强一些业务熟练程度,提升业务员能力,别总让卡友们因为你们的失误而买单,而这根本不是过分要求,只是一个职能部门应该做的。也只有这样才能避免卸货、收费站活吃带鱼的问题再次出现。

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不知道卡友们在跑车中是否也遇到过和收费站讲不清道理的时候,欢迎在评论区给我们评论,咱们把收费站的种种行为也拿到台面上,一个个讲明白说清楚。(文/吴昊宸)

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