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帮你省下一半钱!聊聊夏天里 空调的维修与使用!

2022-06-15 04:00:00 袁圣

帮你省下一半钱!聊聊夏天里 空调的维修与使用!

【卡车之家 原创】转眼间,炎炎夏日已经到了,这也让小编想起了一句话:“夏天的命,是空调和西瓜给的。”对在外奔波的卡友们来说,如何在夏天找到一丝凉意,也成了一个令人发愁的问题。

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对于如何避暑这个问题,卡友们可真的是“八仙过海,各显神通”。有的人喜欢把车停在阴凉的地方,有的人停车的方向都能说出一些门道来。有的人,则在车上弄出了不少比如风扇一类的小物件。而大家都知道,夏天想要凉快点最好的办法还是把空调打开。

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其实之前,咱们已经聊过了空调怎么开更凉快,比如刚上车的时候开外循环更好,而开了一段时间之后,开内循环更凉快。亦或者车辆的空调,把出风口往上调,让冷空气自然往下走,能在车里过得更舒服等等。但这些事情的前提,都是你的空调足够好用。

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而说到空调好用这件事,我们就不得不引出另外一个问题了,那就是大家都知道的“空调加氟”。

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关于空调“加氟”这件事,我相信卡友们都不陌生。而且就在前几天,小编还在论坛里看到了一个关于“加氟”的求助帖。

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卡友问,“加氟”多少钱一罐。在聊这个问题之前咱们先普及一个知识,其实所谓“加氟”,真正加到车里的是制冷剂,而制冷剂有很多种型号,不同型号的成分也不同。所谓“加氟”,其实说的是加注R12或者R22等等制冷剂,也就是氟利昂。根据蒙特利尔议定书规定这玩意2030年理论上就不让用了,主要是因为它有污染,但是它之前用得太多了,所以大家加什么制冷剂都直呼“加氟”了。

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咱们车上空调用的,一般都是R134a,成分是四氟乙烷,是一种很安全的环保制冷剂。除了R134a之外,还有R410、R290等等,不同的制冷剂售价不同。而且制冷剂也有不同的包装形式,大瓶的必然比小瓶的要贵。所以上面卡友提出的问题,没法直接回答。但是普遍小瓶装的,都是十几块钱就能买到,放到修车店去加的话,收费25-45不等。而如果你比较能琢磨,同时你又有一定的知识储备的话,也可以像上面这位卡友说的一样,自己加,这样比较便宜。

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这时候肯定有人就想了,空调加氟这事儿,即使是家用机也要找外面的人干,你让我自己加?你自己加过没?这事儿小编自己还真干过,而且很多年了,小编用的空调,无论是家里还是车上都是自己加。

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其实加氟这件事情并不难,在网上用几十块钱就能买到一套家用的加氟套装,再加上一个转接头,就能实现给汽车加氟。就比如小编自己在用的这一套,一个开瓶器、一个压力表、两根耐压管,和一些转接头,就是它的所有东西。

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实际操作也很简单,基本上在制冷剂的瓶身上,和工具卖家的操作视频里都能找到相关的详细教程,只要一步一步别错了,就都能准确的加注进去。而加注所需要连接的,也就是车上空调的高低压管,管路上也都留有相应的快速接口,非常方便。

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以小编自己的私家车为例(卡车相同),小编这套工具需要找到车上的低压管,并且拧开低压管的保护帽,露出低压阀门。我们通过管帽上面的“L”和“H”标记可以很方便地看清哪个是低压管,标“L”的就是低压管路。

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拧开之后,里面是一个快接阀门。加氟过程中,我们需要将管路和压力表连接好,然后关闭压力表的阀门,把车辆的空调打开,温度调到最低,风量调到最大。做好这些准备工作之后,就可以用快接头,链接车辆的低压管路阀门了。

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连接好之后,为防止有空气混入空调系统,我们需要拧松压力表一端的连接头,放出一些制冷剂,排空管路。而这时,压力表上一般也就能看到现在空调系统的制冷剂压力了,如果压力不足,我们就可以添加制冷剂了,也就是咱们俗称的加氟。加注制冷剂的型号和压力,一般咱们在车上都能找到相应的标签标注,制冷剂在开始操作之前提前买好。

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至于什么样叫加够了,咱们就看压力表,达到了车辆说明书,或者机舱里面标注的压力,也就加注完成了。这里要注意的是,压力高了、低了空调制冷效果都会大打折扣,同时加注的时候,也需要注意管路、接头可能会产生低温,要戴手套防止冻伤。

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此外,你要是只给汽车加氟的话,还可以选择一种专用的“双压力表”加氟工具,那种工具能够同时测量高压管和低压管路,加起来更加精准,同时操作也更加方便。

●  编后语:

我们再多说一句,其实很多修车的操作都是咱们自己能做的,而且通过自己操作不仅能够有效降低车辆的维修成本。就像这个加氟,自己加能省下来一半的费用,同时也能让自己更加了解车辆的工作原理,更利于咱们去后续维护车辆。小编个人觉得,没事自己动动手,没坏处。(文/袁圣)

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