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还有这种操作?网曝卡友用平台接高价单后低价发布赚差价!

2022-06-24 04:00:00 袁圣

还有这种操作?网曝卡友用平台接高价单后低价发布赚差价!

【卡车之家 原创】随着油价上涨,运费下跌,不少卡友可都愁坏了。而这段时间里,也诞生了不少卡友们赚钱的“邪术”让人大跌眼镜。而这两天,小编就在论坛里看到了一种方法,让我非常诧异。玩平台,竟然还有这种操作?到底是怎么回事呢?咱们下面就来聊聊。

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今天咱们要聊的,说白了就是一种“拼缝”行为。什么叫“拼缝”呢?说白了这就是一个形容中间赚差价行为的俗语名词。

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前不久,小编在论坛里看到了一个卡友吐槽,说在咱们货运圈子里,有司机同时下载了某平台的货主版本和司机版本两个软件,一边平时拉货,另一边则专门抢单。合适的单子自己留着跑,而高价订单则降价之后再次发到平台上,让其他卡友去拉。

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而这里面,比较有“良心”的卡友一般再次发布的时候,降个几百一千的当做信息费就好了。但如果要是遇到个别比较“心狠”的司机,则会将运价压到一个接近极限的最低状态,不给其他卡友留一点利润。看到这些,小编直呼:“平台原来还能这么玩?”

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甚至在后面的爆料里,还有卡友表示这样做的还有“夫妻档”,其中丈夫负责开车拉货。而妻子,就在家专门找货,专门找货给自己老公拉,如果有合适吃信息费的,还会吃一些信息费。

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其实对于卡友们来说,自己拉不过来的货源分享一下是挺平常的事情,无论你收不收信息费,互帮互助都是绝对没错的。甚至说你自己跑不过来的货源,帮货主找到了司机,对于你和货主的关系稳固,也有一定的帮助,甚至帮忙介绍货源就是很多卡友搞定固定货源的一种方式。

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我相信对于多数卡友来说,转接的货源只要能赚到钱,给点信息费咱们也是乐意的。毕竟三五百块钱,换来一趟能赚钱的货源,我相信谁都能算得过来这个账。但前面咱们说的这种行为,其问题就在于两点:

1、恶意抢占货源,让其他卡友抢单更困难

2、恶意压价,让卡友形成“内卷”

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对现今的货运市场来说,本来就处在一个车多货少的局面。如果在这时候,还去恶意抢占货源,这只能造成更加严酷的市场局面,让更多人没车可拉。而这样恶性循环下去,运价只可能是一蹶不振。

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换句话说,如果你是个货主,你发布的货源被秒抢,你也会觉得这是不是给钱给多了?下次给少点依然秒抢,你就会再少点钱。而对于咱们卡友来说,货被一部分人恶意抢走了,咱们看到平台上低价的货源也被恶意秒抢,肯定心里也会慌,慢慢的更低的运价咱们也就潜移默化的接受了。

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长此以往下来,这必将会对运价产生影响。而这些恶意抢单的人,在接到货源之后,以更低的运价向外发布,咱们看到的无疑就是更多的低价货源了。而长此以往下去,影响的也是整个市场的运价。这也就相当于在本来运价就低的情况下,强行制造了更多低价运单。

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当然了,就现在的货运形势来看,小编个人觉得本来就车多货少,能这样抢单“拼缝”的人也不会太多,所以他们暂时也对咱们产生不了太大的影响。换句话说,要是真有高价订单,这么多卡友盯着呢,他们也不一定真就抢得到。

●  编后语:

总体来说,越到困难的时候,越容易出现一些奇怪的事情,无论是我们之前说的骗子横行,还是现在这些“拼缝”的人。只有从我们自己做起,不共同规范自己,小编觉得才是迎来美好环境的最好办法,你们觉得呢?(文/袁圣)

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